Лодки  Моторы Прицепы Обучение Книги Форум Объявления Ещё


Motorka.org » Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь

Ремонт двигателя мотора «Вихрь». Ослабление стяжного болта коленвала

При ослаблении стяжного болта двигатель на малых оборотах и особенно на холостом ходу начинает стучать. При увеличении оборотов в первый момент стук пропадает, но в дальнейшем возникает снова, появляется осевой люфт, ощутимый при поднятии маховика. Эксплуатировать мотор в таком состоянии нельзя. Нужно снять двигатель, отсоединив его от поддона, агрегатов питания и зажигания; снять цилиндры и поршни; вынуть шплинт в щеке верхнего кривошипа, контрящий стяжной болт. Специальным ключом, одна из конструкций которого приведена на (рис. 12), подтянуть стяжной болт с усилием 8-9 кгм. Затем через отверстие в щеке коленчатого вала сделать сверлом Ø 3-3,2 мм отверстие в головке стяжного болта и законтрить его новым шплинтом Ø 3 и длиной 50 мм.

Ремонт двигателя мотора «Вихрь».  Ослабление стяжного болта коленвала

При сверлении ни в коем случае не допускать попадания стружки внутрь картера.



Теги:
Категории: Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь

Обсуждения на форуме

Барахолка "Johnson / Evinrude" - только запчасти (1264)

Барахолка "Москва" - только запчасти (1261)

Барахолка "Ветерок" - только запчасти (943)

Johnson 6 (971)

Обновлённый форум (744)

Бложик Самоделкина (Ovchinnikov 1966) - мысли вслу ... (941)

Johnson 130. Или как я на север ездил. (389)

помогите определить год выпуска мотора,его кубатур ... (18)

Днище лодки КРЫМ (37)

У Бориса сгорел дом (9)

Юмор (временами чёрный)! (7540)

Переход с АИ-76 на АИ-92 для Вихрь-30! (165)

Водные лыжи, вейки, доски и тд! (62)

Редуктор Ветерок 8Э (68)

Рулевое управление на лодку КРЫМ (60)