Лодки  Моторы Прицепы Обучение Книги Форум Объявления Ещё


Motorka.org » Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь

Ремонт двигателя мотора «Вихрь». Ослабление стяжного болта коленвала

При ослаблении стяжного болта двигатель на малых оборотах и особенно на холостом ходу начинает стучать. При увеличении оборотов в первый момент стук пропадает, но в дальнейшем возникает снова, появляется осевой люфт, ощутимый при поднятии маховика. Эксплуатировать мотор в таком состоянии нельзя. Нужно снять двигатель, отсоединив его от поддона, агрегатов питания и зажигания; снять цилиндры и поршни; вынуть шплинт в щеке верхнего кривошипа, контрящий стяжной болт. Специальным ключом, одна из конструкций которого приведена на (рис. 12), подтянуть стяжной болт с усилием 8-9 кгм. Затем через отверстие в щеке коленчатого вала сделать сверлом Ø 3-3,2 мм отверстие в головке стяжного болта и законтрить его новым шплинтом Ø 3 и длиной 50 мм.

Ремонт двигателя мотора «Вихрь».  Ослабление стяжного болта коленвала

При сверлении ни в коем случае не допускать попадания стружки внутрь картера.



Теги:
Категории: Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь

Обсуждения на форуме

Плей лист моторки!!! (954)

Прогресс на Амур (34)

Нужна помощь по водомёту!!! (3)

Прогресс 4. В качестве СПАСИБО форуму! (8)

газ-реверс Mercury 50EFI (19)

Связь Российских рыбаков и охотников. (60)

Вопрос по картеру В-30. (1)

Про МОТО! (718)

Барахолка "Johnson / Evinrude" - только запчасти (1033)

Реальная степень сжатия мотора Нептун-25(и 23 ) (52)

Орион 46Д . Моя новая лодка . (173)

Джонсон 3,3 (5)

mercury 60 elpt efi троит и не развивает полной мо ... (5)

Масла для 2-т двигателей (140)

ОКА-4 1982г. фото-отчет доработки (45)