![]() |
Лодки | Моторы | Прицепы | Обучение | Книги | Форум | Объявления | Ещё |
![]() |
Motorka.org » Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь
Вихрь. Модернизированная шпонка крыльчаткиКак известно, на старых "Вихрях" круглая шпонка устанавливалась перпендикулярно оси вала-шестерни. Такая конструкция приводила к быстрому разрушению узла и проворачиванию крыльчатки.
Для усиления фиксации крыльчатки Ю. Лазаревым была разработана Т-образная шпонка, которую вытачивают на токарном станке из стали 45 (рис. 133). ![]() Лыски с двух сторон запиливаются напильником. Шпонка закаливается нагревом до вишневого цвета и охлаждением в масле. Такая шпонка позволяет вновь использовать крыльчатки с выработанным вкладышем. Подобную шпонку целесообразно применить не только на "Вихрях", но и на "Нептунах" первых выпусков, где круглая шпонка также устанавливалась перпендикулярно рессоре. Категории: Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь |
Карб для ветерка. от чего и какои поставить? (270) Еще один Днепр начинает новую жизнь (425) Прицеп для ЛУАЗа под Романтику. (13) Помощь для новичков-Сузуки ДТ-30 с эл.стартером. (70) Тюнинг (8) Принимайте в свои ряды!!! (18) Сузуки ДТ 30 2014 модельного года - увеличение мощ ... (8) Какой карбюратор ставить на Нептун 23? (1078) перебои в работе Ветерка ?пропуски? (26) Строю лодку (46) Лодочная станция Ерши, г.Иркутск (435) Барахолка "Ветерок" - только запчасти (781) Ну.. вот и я Сарептовод!!! ... с перепугу :-) (604) |