Лодки  Моторы Прицепы Обучение Книги Форум Объявления Ещё


Motorka.org » Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь

Вихрь. Модернизированная шпонка крыльчатки

Как известно, на старых "Вихрях" круглая шпонка устанавливалась перпендикулярно оси вала-шестерни. Такая конструкция приводила к быстрому разрушению узла и проворачиванию крыльчатки.

Для усиления фиксации крыльчатки Ю. Лазаревым была разработана Т-образная шпонка, которую вытачивают на токарном станке из стали 45 (рис. 133).

Вихрь. Модернизированная шпонка крыльчатки

Лыски с двух сторон запиливаются напильником. Шпонка закаливается нагревом до вишневого цвета и охлаждением в масле. Такая шпонка позволяет вновь использовать крыльчатки с выработанным вкладышем.

Подобную шпонку целесообразно применить не только на "Вихрях", но и на "Нептунах" первых выпусков, где круглая шпонка также устанавливалась перпендикулярно рессоре.




Теги:
Категории: Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь

Обсуждения на форуме

ПРЕДСЕРИЙНЫЙ лодочный мотор "Привет" (28)

Поговорим.... (3727)

Что от чего подходит на "Стрелу" (12)

Самогоноварение (707)

О СПОРТЕ... (1998)

Лодка Дельта (121)

Вопрос по ветерку 8Э (340)

Обь 1 и как к ней пришел))) (91)

Вопрос по Johnson 9.9/15 (265)

РИБ из Днепра своими руками (384)

Сиденья в лодку. (178)

Мотор Yamaha 9.9 FMHS (33)

Johnson 6 (734)

ОКА-4 1982г. фото-отчет доработки (19)

Отзывы о моторной лодке "Обь 3" (151)