Лодки  Моторы Прицепы Обучение Книги Форум Объявления Ещё


Motorka.org » Разное » Транспорт

Аэросани-амфибя Туполевского КБ


Отсутствие надежных редукторов является, пожалуй, самым серьезным препятствием, которое предстоит преодолеть. Как правило, цепные и ременные передачи, изготовленные любителями в кустарных условиях, оказываются ненадежными и имеют низкий КПД. Вынужденная же установка винта прямо на вал двигателя приводит к необходимости уменьшения диаметра и, следовательно, снижению эффективности движителя.

Для определения ширины лопасти и шага следует воспользоваться приводимой номограммой рис. 4. На горизонтальной правой шкале из точки, соответствующей мощности на валу винта, проводим вертикаль до пересечения с кривой, соответствующей ранее найденному диаметру винта. От точки пересечения проводим горизонтальную прямую до пересечения с вертикалью, проведенной из точки, лежащей на левой шкале числа оборотов. Полученное значение определяет величину покрытия проектируемого винта (покрытием авиастроители называют отношение суммы ширин лопастей к диаметру).

Аэросани-амфибя Туполевского КБ

Для двухлопастных винтов покрытие равно отношению ширины лопасти к радиусу винта R. Над значениями покрытий указаны значения оптимальных шагов винта. Для нашего примера получены: покрытие δ=0,165 и относительный шаг (отношение шага к диаметру) h = 0.52. Для винта диаметром 1 м δ = 0,50 м и h = 0.65. Винт диаметром 2 м должен быть 2-лопастным с шириной лопасти, составляющей 16,5% R, так как величина покрытия невелика; винт диаметром 1 м может быть 6-лопастным с шириной лопасти 50 : 3 = 16,6% R или 4-лопастным с шириной лопастей 50:2 = 25% R. Увеличение числа лопастей даст дополнительное уменьшение уровня шума.

С достаточной степенью точности можно считать, что шаг винта не зависит от числа лопастей. Приводим геометрические размеры деревянной лопасти шириной 16,5% R. Все размеры на чертеже рис. 5 даны в процентах радиуса. Например, сечение D составляет 16,4% R, расположено на 60% R. Хорда сечения разбивается на 10 равных частей, т.е. по 1,64% R; носок разбивается через 0,82% R. Ординаты профиля в миллиметрах определяются умножением радиуса на соответствующее каждой ординате значение в процентах, т. е. на 1 278; 1,690; 2,046 ... 0,548.

Аэросани-амфибя Туполевского КБ

Если необходимо построить лопасть большей относительной ширины, все относительные размеры необходимо изменить соответственно новой ширине. Например: для лопасти шириной 25% хорды и толщины сечений нужно увеличить в отношении 25 : 16,5 = 1,52, т. е. в полтора раза.

На схеме рис. 6 приведено построение установочных углов сечений по найденному ранее шагу воздушного винта.

Аэросани-амфибя Туполевского КБ

Предлагаемый приближенный метод при минимальной трудоемкости расчетных работ дает хорошие результаты. Полученные расхождения при сравнении расчетных данных и результатов натурных испытании составляют по мощности — до 3%, по тяге —5—7%.

Несколько современных лодок аэросаней ТУ

Аэросани-амфибя Туполевского КБ

Аэросани-амфибя Туполевского КБ

Аэросани-амфибя Туполевского КБ

Аэросани-амфибя Туполевского КБ

Аэросани-амфибя Туполевского КБ

Аэросани-амфибя Туполевского КБ

Аэросани-амфибя Туполевского КБ

Аэросани-амфибя Туполевского КБ

Аэросани-амфибя Туполевского КБ

Аэросани-амфибя Туполевского КБ


Страница: 1, 2, 3


Теги: Аэросани, Суда на воздушной подушке
Категории: Разное » Транспорт


Добавить отзыв

Обсуждения на форуме

Поговорим (4029)

Еще один Днепр начинает новую жизнь (1189)

Keihin BCM 43EB OH11 (35)

Новая жизнь старого Прогресса-4 (254)

Юмор (временами чёрный)! (7924)

Поиск мелочевки на Амур в Москве (33)

Yamaha F-115 (31)

меркури 30 дистанция (54)

Что с уровнем воды в Волге? (77)

Прогресс by Messerschmitt (138)

Mercury 7.5 (885)

johnson 10gt в 15 ? (14)

Вопрос по Johnson 9.9/15 (406)

Билеты ГИМС 2019 (52)

Навигация 2019. (137)