Лодки Моторы Прицепы Услуги Обучение Форум Объявления Ещё

motorka.org » Облако тегов » Днепр

Изготовление тента для моторной лодки «Днепр»


Для изготовления тента может быть использована любая водоупорная ткань, например, идущая на пошив палаток.

Импортный подвесник на старой дюральке


Новый импортный мотор (Suzuki DT 15s, Тohatsu М 18S, Yamaha 30 НМН) к старой лодке Крым, Днепр, Южанка, Обь-М.

Лодка Днепр - паспорт


паспорт лодки Днепр

Мотолодка "Днепр"

Заводской паспорт

Лодка Днепр на видео


Подборка видео материалов о лодке Днепр.

Лодка Днепр на конвейере


К. С. Константинов, Катера и яхты, №50, 1974 г.

Моторная лодка Днепр


лодка Днепр Длина: 4400 мм
Ширина: 1590 мм
Снята с производства

Оборудование спального места на мотолодке «Днепр»


Для упрощения операций по оборудованию спального места нужно сделать следующее.

Опыт эксплуатации "Днепра" в морских условиях


Мотолодка "Днепр" благодаря хорошим мореходным качествам пригодна для плаваний по неспокойным водоёмам. Однако из-за слабости днища не рекомендуется глиссировать с высокой скоростью на большом волнении. Для повышения вместимости желательно заменить кормовой гермобак пенопластом, разместив пенопласт по бортам в корме и переделать конструкцию пайола и передних сидений.

Союз винта и корпуса


К. С. Константинов, Журнал "Катера и Яхты", №6 (082), 1979г.

В последнее время, особенно в связи со все более жесткими требованиями к экономичности эксплуатации маломерного флота, все чаще водномоторникам приходится обращать внимание на такие «мелочи», мимо которых они легко и не задумываясь проходили раньше.

Обросшее после долгой стоянки днище, вмятины или отслоившаяся краска на нем, лишние килограммы грязи и ненужного багажа, чрезмерно «заглубленный» мотор, неправильно выбранный угол его наклона или неподходящий гребной винт, даже плохо прибранный тент или чересчур высокое стекло, — все это вносит свой, на первый взгляд незначительный, вклад в иногда довольно внушительную общую сумму бесполезных затрат мощности, напрасно сожженного горючего.

Тюнинг моторной лодки Днепр


У наших водномоторников по-прежнему популярны старые «дюральки» еще советских времен, при надлежащем уходе их корпуса могут служить годами и десятилетиями. Но признаемся, положа руку на сердце, многие ли из них выглядят по-настоящему красиво, ухоженно? Мы любуемся европейскими маринами, а на заброшенный вид наших стоянок совершенно не обращаем внимания, хотя очевидно - прогулочный флот должен доставлять радость уже одним своим внешним видом. Отнесемся к изложенному здесь опыту с должным вниманием.

Усовершенствование серийных мотолодок. Лодки "Казанка", "Крым", "Обь", "Днепр", "МКМ"


Усовершенствование серийных мотолодокХорхордин Е.Г. Усовершенствование серийных мотолодок. Лодки «Казанка», «Крым», «Обь», «Днепр», «МКМ». (Модернизация. Дополнительное оборудование. Полезные мелочи.) Справочник. - М.: «Издательский Дом Рученькиных», 2006. - 96 с.

В пособии систематизированы и обобщены рекомендации многих любителей-водномоторников по самостоятельной модернизации корпусов, основных узлов и деталей отечественных мотолодок. Описаны способы изготовления и установки на лодки дополнительного оборудования — рубок, парусов, тентов и т.д. Подробно рассмотрены наиболее надежные варианты модификации мотолодок для дальних переходов, увеличения скорости и экономичности плавания. Приведен материал по изготовлению своими силами приспособлений, необходимых для улучшения обитаемости и облегчения манипулирования мотолодкой в различных ситуациях.

Пособие предназначено для владельцев мотолодок различных моделей и любителей-водномоторников.

Фотографии моторной лодки Днепр


Подборка фотографий моторной лодки Днепр.

«Замок» для швартовной утки


Носовая швартовная утка-рым на «Днепре» обладает существенным недостатком: завязанный за нее швартовный конец может самопроизвольно соскользнуть с «рога». Избежать этого позволит простое усовершенствование, смысл которого понятен из рисунка.
Обсуждения на форуме