adrenalin.ru
Лодки Моторы Прицепы Услуги Обучение Форум Объявления Ещё

motorka.org » Общая информация

Расчёт плавучести лодки или катера при затоплении

Чтобы лодка не тонула, она должна обладать гарантированным запасом плавучести, способным поддерживать ее на плаву. По закону Архимеда объем этого запаса плавучести (обычно в виде блоков пенопласта или полых «воздушных» герметичных бачков) должен быть численно равен весу корпуса лодки, мотора и людей; естественно, при погружении в воду они и сами вытесняют определенный объем, что следует учесть при расчете.

Вес заполненной водой лодки G3 можно определить по формуле

G3=Gк*K1+Gп*К2+Gд*Кд

где Gк — вес корпуса, кгс; Gп — вес палубы, рубки и всего закрепленного оборудования, кгс; Gд — вес двигателя, кгс; K1, K2, Kд — коэффициенты плотности материалов корпуса, надстройки и двигателя (см. табл. "Коэффициенты плотности различных материалов"; знак минус означает, что материал обладает избыточной плавучестью). Для подвесных моторов Kд обычно равен 0,55; для установок со стационарными двигателями —0,75.

Таблица. Коэффициенты плотности различных материалов

Расчёт плавучести лодки или катера при затоплении

Пример расчета

Определим, например, «погруженный вес» лодки, построенной из легких сплавов, с мотором «Suzuki 30». Вес корпуса лодки Gк = 130 кгс; вес палубы (дерево) Gk = 20 кгс; вес двигателя Gд = 60 кгс.

G3 = 0,63*130 + (—0,78)*30 + 0,55*60 = 91,5 кгс.

Следовательно, чтобы эта лодка с мотором оставалась на плаву при полном затоплении водой, нужно в ее корпусе закрепить герметичные емкости или пенопласт общим объемом 91,5 дм3. А для того, чтобы лодка в случае аварии могла надежно поддерживать плавающих рядом и держащихся за нее пассажиров, на каждого из них нужно предусмотреть еще по 8 дм3 пенопласта — такова норма Регистра СССР для любых спасательных приборов.


Теги:
Категории: Общая информация, Ремонт

Обсуждения на форуме