![]() |
Лодки | Моторы | Прицепы | Обучение | Книги | Форум | Объявления | Ещё |
Motorka.org » Материалы и технологии
Все о клеяхА. И. Павлов, Катера и Яхты, №54, 1975 год
Клеи, употребляемые для работы с деталями судового корпуса и его оборудования, делятся на две группы: водостойкие (ВИАМ Б-3, КБ-3, КДМ-6, ЦНИПС-2, эпоксидные, ПВА) и недостаточно водостойкие (К-17, казеиновые, казеино-цементные, силикатные). В этой статье мы рассмотрим клеи, получившие наибольшее распространение. Выбор материала для постройки яхтыХотите построить судно, но не знаете, какой материал использовать? Прочитайте эту статью.
ЛакиБ. П. Фаворов, Катера и Яхты, №54, 1975 год
Основой для изготовления лаков служат разнообразнейшие смолы: естественные — канифоль, даммар, копал, янтарь, сандарак, кедровая смола и асфальт; искусственные — каменноугольная смола, битум и смолы, полученные чисто химическим путем — идитоловая, глифталевая, пентафталевая, полиэфирная, эпоксидная, кремнеорганическая и др. Из этих смол изготовляются лаки с самыми различными свойствами: атмосферостойкие, теплостойкие, кислотостойкие, щелоче-стойкие, стойкие к пресной, морской и горячей воде, стойкие к различным минеральным маслам, нефтепродуктам и т. п. Материалы и конструкции корпусов маломерных судовО материалах используемых при постройке маломерных судов.
|
Champion G340VKE + Москва 30 (7) Южанка 2. Вопросы и ответы. (331) Неман-2пнд (38) Частный дом - радости и слезы (4143) Wyatbot Neman 550 (370) Установка мотора/выносного электротранца на советс ... (68) "Назад в прошлое" или "Повторение-мать учения"или ... (13) Про АВТО (18916) Сузуки DT9,9 проблема охлаждение (31) Глохнет на холостых Yamaha F50 (65) по машинке ямаха 703 (76) Барахолка "Mercury" - только запчасти (526) Корпусные подшипники |