![]() |
Лодки | Моторы | Прицепы | Обучение | Книги | Форум | Объявления | Ещё |
Motorka.org » Материалы и технологии
Все о клеяхА. И. Павлов, Катера и Яхты, №54, 1975 год
Клеи, употребляемые для работы с деталями судового корпуса и его оборудования, делятся на две группы: водостойкие (ВИАМ Б-3, КБ-3, КДМ-6, ЦНИПС-2, эпоксидные, ПВА) и недостаточно водостойкие (К-17, казеиновые, казеино-цементные, силикатные). В этой статье мы рассмотрим клеи, получившие наибольшее распространение. Выбор материала для постройки яхтыХотите построить судно, но не знаете, какой материал использовать? Прочитайте эту статью.
ЛакиБ. П. Фаворов, Катера и Яхты, №54, 1975 год
Основой для изготовления лаков служат разнообразнейшие смолы: естественные — канифоль, даммар, копал, янтарь, сандарак, кедровая смола и асфальт; искусственные — каменноугольная смола, битум и смолы, полученные чисто химическим путем — идитоловая, глифталевая, пентафталевая, полиэфирная, эпоксидная, кремнеорганическая и др. Из этих смол изготовляются лаки с самыми различными свойствами: атмосферостойкие, теплостойкие, кислотостойкие, щелоче-стойкие, стойкие к пресной, морской и горячей воде, стойкие к различным минеральным маслам, нефтепродуктам и т. п. Материалы и конструкции корпусов маломерных судовО материалах используемых при постройке маломерных судов.
|
Юмор (временами чёрный)! (7535) Прогресс) (70) Интересные даты в истории, события, люди (548) Об оружии и не только (323) Поговорим (3541) Рулевое управление на лодку КРЫМ (56) Хвастаюсь! (59) Вопрос по Johnson 9.9/15 (348) Шатер (51) Переход с АИ-76 на АИ-92 для Вихрь-30! (157) Барахолка "Ветерок" - только запчасти (940) Редуктор Ветерок 8Э (65) Как, и где ловим рыбу! Фото. (1218) Отзывы и небольшие доработки лодки "Алюмакс 355" (182) |