Лодки  Моторы Прицепы Обучение Книги Форум Объявления Ещё


Motorka.org » Материалы и технологии

Все о клеях


А. И. Павлов, Катера и Яхты, №54, 1975 год

Клеи, употребляемые для работы с деталями судового корпуса и его оборудования, делятся на две группы: водостойкие (ВИАМ Б-3, КБ-3, КДМ-6, ЦНИПС-2, эпоксидные, ПВА) и недостаточно водостойкие (К-17, казеиновые, казеино-цементные, силикатные). В этой статье мы рассмотрим клеи, получившие наибольшее распространение.

Выбор материала для постройки яхты


Хотите построить судно, но не знаете, какой материал использовать? Прочитайте эту статью.

Лаки


Б. П. Фаворов, Катера и Яхты, №54, 1975 год

Основой для изготовления лаков служат разнообразнейшие смолы: естественные — канифоль, даммар, копал, янтарь, сандарак, кедровая смола и асфальт; искусственные — каменноугольная смола, битум и смолы, полученные чисто химическим путем — идитоловая, глифталевая, пентафталевая, полиэфирная, эпоксидная, кремнеорганическая и др. Из этих смол изготовляются лаки с самыми различными свойствами: атмосферостойкие, теплостойкие, кислотостойкие, щелоче-стойкие, стойкие к пресной, морской и горячей воде, стойкие к различным минеральным маслам, нефтепродуктам и т. п.

Материалы и конструкции корпусов маломерных судов


О материалах используемых при постройке маломерных судов.
Обсуждения на форуме

Неман-2пнд (8)

Афалина 460 (3609)

Путешествия с палатками на 7-10 дней. Куда? (25)

Река Кама (1451)

Вот где я был сегодня! (727)

Выбор аккумулятора ??? (222)

Поговорим о музыке (462)

Вихрь-30 не могу победить. (972)

Барахолка "Москва" - только запчасти (1647)

Моя коллекция (149)

Пополнение у меня.Обь Газисо.В начале славных дел. (38)

Вливаюсь прогресс-2м (486)

У Александра Nikolaich день рождения! (0)

трудно заводится мотор после остановки. (66)

Про АВТО (18807)



Корпусные подшипники
СТО по удалению катализаторов в Днепре бесплатно.