Мотолодка "Instaboat" (Канада)

Ha рынке немало лодок из легких сплавов, и предложить что-либо принципиально новое непросто. Однако иногда это удается. Чудным солнечным днем 26 сентября, на излете "бабьего лета", в Петербурге прошел драйв-тест лодок "Instaboat", которые теперь будет поставлять в Россию компания "МЕРКУРИЙ 2000". Лодки разные: разборные и нет, гребные и под подвесной мотор. А объединяет их технология постройки без применения клепки либо сварки, минимальные вес и стоимость.

"Instaboat" (Канада)

Фотографии "Instaboat Pirogue"








Технические характеристики "Instaboat Pirogue"

Длина: 3,25 м
Ширина: 1,12 м
Вес: 30,00 кг
Вместимость человек: 3
Мощность мотора: до 2,5 л.с.
Материал: Алюминий



Фотографии "Instaboat Fisherman"



Технические характеристики "Instaboat Fisherman"

Длина: 3,35 м
Ширина: 1,12 м
Вес: 38,00 кг
Вместимость человек: 3
Мощность мотора: до 5 л.с.
Материал: Алюминий


Охотники и рыбаки старшего поколения помнят отечественные одноместные лодки-раскладушки из алюминиевых листов, соединенных лентами прорезиненной ткани. Вынул сиденье-распорку - и лодка сложилась в плоский пакет, который можно загрузить в коляску мотоцикла. Такие лодки, обычно с острыми оконечностями, за рубежом называемые "складной каяк", - альтернатива надувнушкам. Они не требуют просушки, не боятся проколов - бича надувных лодок, разборка и сборка занимают немного времени.

Нам показали две модели канадской компании "INSTABOAT": двухместную "Pirogue" (с острой кормой, под мотор до 2,5 л.с.) и "Fisherman" (с транцевой кормой, до 5 л.с).

Лодки сделаны по современным технологиям: соединительные неопреновые ленты вулканизированы на кромках листов из морского алюминиевого сплава. Вдоль планширя по всей длине идет объемный кранец из упругого пенополиэтилена, обеспечивающий дополнительную плавучесть при крене(чтобы не зачерпнуть воду бортом) и непотопляемость. Поперечную жесткость "пироги" обеспечивают две банки и распорка в районе миделя. Смутило открытое отверстие в носу на стыке листов. На "Instaboat Fisherman" металлический лист на транце просто надевается сверху и фиксируется двумя замками. Снизу лист не закреплен, есть опасность погнуть. С одним пассажиром на корме дифферент под мотором 5 л.с. показался великоват. Хочется посадить человека на носовую банку или использовать удлинитель румпеля. Но встречную волну лодка проходит уверенно.

На "Pirogue" я впервые испытал удовольствие от электромотора: бесшумный, чистый, включается движением пальца. Скорость под мотором 3,5 уз, на веслах лодка легка и послушна. Не понравилось: днище -"дышит" на волне; при вытаскивании на берег лодка трется резиновыми накладками, соединяющими борта с днищем (хотя производитель уверяет, что материал достаточно стоек). Размеры в сложенном виде допускают перевозку на квадроцикле.

Таковы лодки "Instaboat" для отдыха, охоты и рыбалки - простые, легкие, практичные.

www.quicklineboats.ru