Лодки Моторы Прицепы Услуги Обучение Форум Объявления Ещё

motorka.org » Моторы » Подвесные лодочные моторы » Mercury

Mercury


Марка «Mercury» известна во всем мире. Лодочные моторы «Mercury» занимают лидирующие позиции по объему продаж и популярности среди покупателей. «Mercury» - cамый плодовитый производитель подвесных моторов, у которого в арсенале всегда найдется что-нибудь особенное.

"Verado" из семьи "Mercury"


В 2004 г. концерн «MERCURY MARINE» представил американскому и европейскому рынкам новое семейство 4-тактных подвесных моторов «Verado». Как в случае своей предыдущей нашумевшей разработки (2-тактных «OptiMax»), «MERCURY MARINE» не стал дорабатывать и форсировать имеющиеся модели (до этого флагманом 4-тактной линейки фирмы было семейство моторов «V-6»), а пошел путем создания абсолютно нового двигателя. На разработку «Verado» ушло 5 лет и более $100 млн. Для создания интриги новый двигатель скрывали под загадочным обозначением «Project X».

35 часов с мотором Mercury 40


Для очередных длительных испытаний на своей «мерной миле» был выбран 40-сильный двухтактный «Mercury». Свежая модель «40ELPTO(2)» имела все современные системы: впрыска масла, гидрооткидки, электрозапуска, рециркуляции топлива и т. д. На мощности в 40 л.с. мы остановились по двум причинам: первая из них упомянута в редакционном вступлении к номеру, вторая — продиктована допустимой мощностью на той мотолодке — это «Дельта-Т», которую одновременно испытывали (см. «КиЯ» № 184). Двухтактная, а не четырехтактная модель была выбрана из соображений несколько большей доступности по цене, привычности для рядового водномоторника, а главное — меньшего веса, что важно для установки на легкую мотолодку. Не последним аргументом была и возможность заправляться бензином АИ-92.

Mercury 9.9 - Эксплуатационный тест на Юконе


Многие путешественники почти всегда с ухмылкой пролистывают абзацы тестовых испытаний свеженьких «моторок» и надменно приговаривают: «Вот вас бы, господа, в Заполярье, тогда и поговорили бы о судовых и потребительских качествах нового водно-моторного изделия».

Mercury outboards manual (1962-1972)


Руководство по эксплуатации подвесных лодочных моторов Mercury (user manual)
Годы выпуска моторов: 1962-1972г

Mercury Service Manual 2-40HP (1965-89г)


Руководство по ремонту и техническому обслуживанию подвесных лодочных моторов Mercury мощностью 2-40лс (service manual)
Год выпуска моторов: 1965-89г.

Mercury выпустила 300-сильный шестицилиндровый подвесной мотор Verado


В стандартную комплектацию 6-цилиндровых моделей Verado входит исполнительный механизм электрогидравлического рулевого управления. Цифровая система управления механизмами дроссельной заслонки и переключения передач (SmartCraft Digital Throttle & Shift) является стандратом для 4-х и 6-цилиндровых моделей. К мотору не подключаются никакие тросы или тяги, только электрокабели. Управление осуществляется «одним пальцем» очень плавно, без усилий и люфтов.

Mercury на Дону - (Mercury ME 90 ELPTO; Mercury ME 115 Optimax; Mercury ME F115 ELPT)


Поход на быстроходных маломерных судах по реке Дон был задуман директором Ростовского Спортивно-технического клуба «Патриот», дилером AquaDrive Сергеем Кузнецовым. Пятидневное путешествие на пяти маломерных судах, оснащённых двигателями Mercury ME 90 ELPTO, ME 115 Optimax, тремя ME F115 ELPT, принесло много приключений и незабываемых впечатлений.

Mercury снова удивляет мир


Планы Mercury на 2006 год

Mercury – взгляд изнутри. Интервью с Пэтом Макки


Мы с нуля построили завод в Китае, обеспечивающий с нулевого цикла до сборки наших наиболее качественных и новейших изделий, что заняло 18 месяцев. Вы и представить себе не можете, чего стоит построить такой завод с нуля, и набрать с улицы совершенно случайных людей и обучить их совершенно незнакомой им культуре работы, но мы сделали это и завод работает!

Mercury/Mariner service manual 135, 150, 175, 200


Руководство по ремонту и техническому обслуживанию подвесных лодочных моторов Mercury и Mariner мощностью 135-200лс (service manual)
Год издания руководства: 2000

Mercury/Mariner Service Manual 2.5-275hp (1990-2000)


Руководство по ремонту и техническому обслуживанию подвесных лодочных моторов Mercury и Mariner мощностью 2.5-275лс (service manual)
Годы выпуска моторов: 1990-2000г

Mercury/Mariner service manual 70, 75, 80, 90, 100, 115 (1987-1993)


Руководство по ремонту и техническому обслуживанию подвесных лодочных моторов Mercury и Mariner мощностью 70-115лс (service manual)
Модели 1987-1993г: 70, 75, 75Marathon, 75XD, 75SeaPro, 80, 90 (3 Cylinder)
Модели 1988-1993г: 100, 115 (4 Cylinder)
Год издания руководства: 1996

Mercury/Mariner Service Manual 75-275HP (1990-97г)


Руководство по ремонту и техническому обслуживанию подвесных лодочных моторов Mercury и Mariner мощностью 75-275лс (service manual)
Год выпуска моторов: 1990-97г.

Mercury/Mariner Service Manual Lighting 30hp


Руководство по техническому обслуживанию подвесных лодочных моторов Mercury/Mariner 30лс (430см3) Lighting
Актуально для моторов с серийным номером OG575500 и выше.
Язык: русский

Mercury/Mariner service manual models: 45jet, 50, 55, 60


Руководство по ремонту и техническому обслуживанию подвесных лодочных моторов Mercury и Mariner мощностью 45-60лс (service manual)
Модели: 45jet, 50, 55Marathon, 55SeaPro, 60, 60Big Foot, 60Marathon, 60SeaPro
Год издания руководства: 1996

Водометы Mercury


Водометные подвесные моторы в России традиционно в дефиците. Если говорить о «Mercury», то до недавних пор по официальным каналам можно было приобрести только две модели - мощностью 20 и 40 л.с. На сегодняшний день эти подвесники с двухтактными двигателями уже сняты с производства, хотя на заказ кое-где еще доступны. Кроме того, немногочисленный ряд отечественных торговых фирм продвигает эту тему на свой страх и риск, самостоятельно заменяя подводные части традиционных моторов с гребными винтами на водометные приставки зарубежного производства. Между тем, насколько можно судить по читательским обращениям в «КиЯ», спрос довольно велик - прежде всего в Сибири и на Дальнем Востоке, изобилующих мелководными акваториями. В основном на эти регионы и нацелена новая модель от «Mercury» - первая в обновленном ряду водометных подвесных моторов компании, призванном прийти на смену устаревшим двухтактникам.

Документация к лодочным моторам Mercury


Руководства по эксплуатации подвесных лодочных моторов Mercury (manual)
Сервисная документация для лодочных моторов Mercury (service manual)

Модельный ряд Mercury


Весь модельный ряд подвесных лодочных моторов Mercury

Подвесной лодочный мотор Mercury в сравнении с Вихрем


Уже свыше полувека фирма "Marine Power" (США) занимает видное место на мировом рынке морских товаров. Она выпускает широко известные подвесные двигатели к лодкам "Mercury", стационарные моторы "MerCruiser", полный ряд запасных частей к ним, а также моторные и трансмиссионные смазочные масла, средства для ухода за двигателями, аксессуары - продукцию, которую объединяет название "Quicksilver".

Тест лодочных моторов 15 л.с. (Honda, Suzuki, Yamaha, Selva и Mercury)


На протяжении нескольких последних лет мы протестировали довольно много 15-сильных подвесных моторов разнообразных марок. За этот срок менялись тенденции и предпочтения на моторном рынке, что требует осознания, особенно если речь идет о таком популярном типоразмере, как , достаточно мощном, чтобы выйти на воду компанией, и при этом портативном, пригодном для переноски и установки силами одного человека, максимум двух.

Тест лодочных моторов 250 л.с.: Suzuki DF 250, Yamaha F 250, Verado 250, Mercury 250 XS Optimax.


На озере Bull Shoals Lake в середине весны собралась заряженная компания 250-ти сильных моторов основных производителей, за исключением Evinrude. Все моторы были установлены на однотипные лодки Ranger 620 VS. И получилась следующая компания: Три четырехтактных мотора - Suzuki DF 250, Yamaha F 250 и Verado 250 и один двухтактный Mercury 250 XS Optimax. С данными моторами мы ожидали получить довольно схожие замеры. Так и оказалось, за исключением максимальной скорости и динамики разгона.

«Mercury» на родине Конфуция


Компания «Mercury Marine» всегда была не совсем ординарной: как при основателе Карле Киекайфере (образована она, кстати, в 1939 г.), так и ныне, когда это почтенное американское предприятие входит в состав гигантской транснациональной корпорации «Brunswick», у которой в загашнике - не только тренажерное оборудование для здорового образа жизни, боулинги и бильярдные столы, но и несколько десятков первейших имен современного маломерного судостроения.
Обсуждения на форуме