Для отвода охлаждающей воды в сторону, удобную для наблюдения с места водителя, а также приблизительной оценки исправности охлаждения по температуре воды, в конце канала охлаждения нужно просверлить контрольное отверстие, заглушив старое.
Отвод воды делается из канала охлаждения верхнего цилиндра (с правой стороны мотора) через резиновый шланг (рис. 37).
Чтобы не нарушать проходных сечений, одно из сливных отверстий в дейдвуд мотора нужно перекрыть.
