|
Лодки | Моторы | Прицепы | Обучение | Книги | Форум | Объявления | Ещё |
Motorka.org » Облако тегов » Водоизмещающая лодка
Вишера - Новая лодка для туризмаД. Б. Волков, Журнал Катера и Яхты, №2 (096), 1982г.
Как уже сообщалось («КиЯ» № 95), первое знакомство любителей с этой новой и необычной лодкой, спроектированной нашим ЦКБ «Нептун», состоялось на межреспубликанской оптовой ярмарке «Культтовары-81» весной прошлого года. С тех пор опытный образец «Вишеры» успел пройти эксплуатационные и ресурсные испытания и был предъявлен межведомственной комиссии, которая рекомендовала его к производству. Вопрос об освоении серийного выпуска малых водоизмещающих моторных судов отнюдь не нов. Еще совсем недавно на многих водоемах страны, особенно в низовьях крупных рек, можно было встретить тысячи деревянных катеров с давно снятыми с производства стационарными двигателями «Л-3» или «Л-6». Однако время берёт свое — не только окончательно состарились, но и физически исчезли двигатели серии «Л»; пришли в негодность никому не нужные корпуса, хотя самый тип мореходного «неторопливого» судна нисколько не утратил привлекательности в глазах многих тысяч обитателей берегов. Больше того, по общему убеждению актуальность проблемы выпуска таких судов для продажи населению сомнений не вызывает. Создатели прогулочных судов с этой проблемой знакомы, но радикально решать ее не имеют возможности: стационарные лодочные двигатели на 6—8 л. с, а именно такая мощность необходима для лодки, рассчитанной на водоизмещающий режим движения, у нас не выпускаются, хотя об этом немало говорилось и писалось — в том числе и на страницах центральной печати (см., например, статью «Баркас без мотора» в газ. «Правда» от 4.3.1977 г.). Принимая во внимание, что на создание и освоение двигателя потребуется значительное время, а многие из тех, кому необходимо тихоходное и экономичное судно, практически уже на сегодня «остались на берегу», конструкторы ЦКБ «Нептун» постарались хоть в какой-то мере помочь решению назревшей проблемы созданием компромиссного варианта — судна, предназначенного для установки серийного подвесного мотора «Ветерок-8» мощностью 8 л. с. Лодка "Гулянка"
Длина: 6000-12000 мм
Ширина: 2000-3000 мм Моторная лодка Вишера
Длина: 5640 мм
Ширина: 1800 мм Промысловая лодка "ЛПТ-7"
Длина: 7030 мм
Ширина: 2000 мм Промысловая лодка "ЛПТ-8"
Длина: 8100 мм
Ширина: 2200 мм |
Мой первый ПЛМ. (734) Советский раритет ПЛМ "Прибой" (2885) Неман-2пнд (432) Sea pro t 9.9 (22) Барахолка "Johnson / Evinrude" - только запчасти (2909) ЛИКБЕЗ ПО РЕМОНТУ И МЕЛКОМУ ТЮНИНГУ ПРОГРЕССА 4 (1360) Москва 12. Все известные виды механических извраще ... (49) Помогите советом! Вихрь-30. Маховик, электростарте ... (18) Москва 12 и 10 ревизия и восстановление. (223) Поговорим о музыке (477) Технические вопросы и советы по ремонту двигателей ... (320) Помогите с доставкой лодки (19) Афалина 460 (3808) Частный дом - радости и слезы (4245) |