Лодки Моторы Прицепы Услуги Обучение Форум Объявления Ещё

motorka.org » Книги

Архив номеров журнала "Катера и Яхты"

Архив номеров журнала Катера и Яхты

Содержание журнала "Катера и Яхты" (Архив номеров 1963-1993гг)

«Катера и яхты», 1963, №01

СОДЕРЖАНИЕ:

К читателям (3)
КАТЕРА:
Ю.В.Емельянов. Выбор типа туристского катера (7);
Б.Г.Гибнер, А.А.Вощинин. Новое в водно-моторном спорте (17);
Л.М.Кривоносов. Обводы, сопротивление, скорость хода и мощность глиссирующих судов 25;
Водно-моторный спорт а СССР (35);
А.А.Оскольский. Расчет основных элементов катерных гребных винтов (38);
А.И.Павлов. Квтерв любительской постройки (49);
А.К.Яковчук, Н.С.Яковчук. Туристский катер «Ленинградец» (60);
Е.М.Запруднев. Катер «Тисса» (68);
Э.Э.Клосс. Катер «МК-29» (75);
Моторная лодка «Стрекоза» (82);
Дача-аатоприцеп с лодкой (84);
Г.С.Малиновский. Как построить «Золотую рыбку» (85);
И.С.Малышев. Подводное крыло для «Квзанки» (88);
День рекордов (91);
Е.Л.Потинг. Суда-дачи (92);
Эхолот для туристских судов (95);
В.А.Гартвиг. Быстроходная плавучая даче (97);
Моторная лодка «Акула» (101);
Дистанционное управление моторами «Москва» (103);
Таблица мировых рекордоа скорости нв аоде (104);
За рубежом (Гонки. Рекорды. Моторы) (105);
Подвесной мотор «ГАР-МАР-4» (108)

ЯХТЫ:
Д.А.Курбатов. Проектирование яхт для любительской постройки (115);
А.П.Киселев. Гоночно-крейсерская яхта Л-5 (141);
Крайсерско-гоночная яхта СК-8 (147);
Крейсерская яхта «Антарктика» (150);
Задрайка люка (154);
Крейсерская яхта «Хортица» (155);
XIV Балтийская парусная регата (118);
Швертбот «Турист» (161);
Крейсерская яхта «Фольксбот» (164);
Проект крейсерской яхты водоизмещением 16,8 т (170);
Швертбот «Колибри» (172);
В.В.Яковлев. Секционная туристская лодка (176);
Чемпионат СССР по парусу (186);
Международные гонки яхт класса «5,5» (186);
Через океан в одиночку (189);
Парусные гонки на Кубок «Америки» (192)

ПОСТРОЙКА СУДОВ. НОВЫЕ МАТЕРИАЛЫ:
А.И.Павлов. Основы технологии постройки малых судов (197);
Э.Э.Клосс. Любительская постройка корпуса катера (202);
К.Л.Бирюкович, Ю.Л.Бирюкович. Малые суда из стеклоцемента (210);
Из Ленинграда в Одессу на шлюпке (218);
Д.Л.Бирюкович, Ю.Л.Бирюкович, К.Л.Бирюкович. Армоцементная крейсерская яхта «Цементалв (219);
Армоцементная яхта «Прогресс» (221);
Дельные вещи для мелких судов (224);
Пластмассовый квтер (227);
В.А.Быков, В.В.Кушелев, И.А.Соколов. Постройка корпусов малых судов из стеклопластика (231);
Приготовление эпоксидного клея (236)

Библиография (237);
Краткий словарь морских и судостроительных терминов (239)


«Катера и яхты», 1964, №02

СОДЕРЖАНИЕ:

КАТЕРА:
В.А.Лазарев. Катерные силовые установки с 2-образной передачей (7);
А.Н.Павленко, Е.Г.Галкин. «Казанка» с гидрореактивным движителем (водометом) (20);
И.Г.Киселев. Стартер-генератор для подвесного мотора «Москва» (26);
Новые подвесные моторы (40);
В.Н.Аладьин. Туристский катер «Персей» (42);
X Первенство СССР по водно-моторному спорту (50);
Гонки на Висле (54);
С.А.Тиайн. Туристский катер «Мечта» с разборной каютой (56);
Плавучая дача «Уют» (63);
Моторная лодка «Альга» (66);
В.М.Алексеев. Водные лыжи (68);
Л.Е.Трегубенко. За рубежом (Гонки. Рекорды. Моторы) (75);
Л.Е.Трегубенко. Международные рекорды скорости на воде (82)

По письмам читателей: О форсировании подвесного мотора «Москва» (стр. 39).
Устранение перебоев в системе охлаждения подвесного мотора «Москва» (стр. 41).
Об использовании спаренных моторов «Москва» (стр. 41).
О конструкции поворотно-откидной колонки (стр. 73).
Об устранении одного недостатка мотора «Москва» (стр. 74).
Что читать о глиссерах с воздушными винтами (стр. 74).
Из архива Нептуна: Плавучая «автодача» (стр. 55).
Могут ли укачиваться... рыбы! (стр. 62).
На моторной лодке через Атлантический океан (стр. 65).
Догадливый моделист (стр. 66). «Царица» на Рейне (стр. 72).

За рубежом:
Гоночный катер на пыжах (стр. 81).
Какая мощность допустима! (стр. 89).
Шлюпочный якорь (стр. 90).
Первое судно с ротативным мотором (стр. 90).

ЯХТЫ:
А.О.Эглайс. В.О.Эглайс. Наш опыт проектирования и постройки катамаранов (93);
Прогулочный катамаран «Юнга» (103);
Д.А.Курбатов. Яхты со скуловыми килями (107);
Б.В.Мирохин. Новая крейсерско-гоночная яхта (119);
В.В.Чайкин. Крейсерский швертбот класса Т (120);
Б.Б.Лобач-Жученко. Рига - Одесса (из олыта дальних спортивных ппаваний) (128);
А.Ю.Янович. Швертбот «Мотылек» (134);
Новые яхты, построенные в Польской Народной Республике (138);
В.Н.Дерябин. Ленинград - Гдыня - Ленинград (дальнее плавание яхт «Орион» и «Шквал») (148);
Первенство СССР по парусу 1963 года (153);
Д.Н.Коровельский. В четыре раза быстрее ветра! (158);
Б.В.Мирохин. Первенство мира среди яхт «Звездного класса» (160);
М.В.Казаринов. Первенство мира в классе яхт «К-5,5» (161);
А.В.Тетсман. Гонки на «Золотой кубок» (162);
М.В.Казаринов. Первенство мира среди «Летучих Голландцев» (164);
А.И.Суэцкий, Ю.А.Пантелеев. Ветеран снова в строю (вторая жизнь яхты «Орион») (165);
Интервью с Б.Ченсом (166); Эносима ждет яхтсменов (166);
Международная классификация катамаранов (175);
Книга о катамаранах (177)

Из архива Нептуна:
Первый чемпионат СССР по парусному спорту (стр. 118).
Путешествие под... скатертями (стр. 172).
За рубежом: Щецин - Майами (стр. 133).
Модель яхты на подводных крыльях с жестким парусом (стр. 137).
Крупнейший в мире катамаран (стр. 147).
«Мисс»-яхта (стр. 152).
Катамараны побеждают (стр. 163).
Швертбот «Файрбол» (стр. 167).
Французские крейсерские яхты (стр. 168).
О форме сечения мачт (стр. 172).
Англия удерживает первенство в гонках катамаранов (стр. 173).
Океанский тримаран (стр. 178).

ПОСТРОЙКА СУДОВ. НОВЫЕ МАТЕРИАЛЫ:
Ю.Л.Бирюкович, К.Л.Бирюкович, Д.Л.Бирюкович. Новые судостроительные материалы - стекпоцемент и армоцемент (181);
Л.С.Щербаков. Катамаран из бумаги (189); В.М.Алексеев. Моторная лодка из стеклопластика (193)
Наша почта (196)

Деятельность НТО:
Проекты малых туристских судов - по результатам конкурса Центрального правления НТО судостроительной промышленности (стр 199).
Выездная сессия секции мелкого судостроения (стр. 203).
О подготовке специалистов по мелкому судостроению (стр. 204).
Новое в мепком судостроении (по страницам журнапа «Судостроение») (205)
Хороший подарок (рецензия на книгу Ч.Мархая «Теория ппавания под парусами») (206)
Полезная книга (рецензия на книгу «Пособие дпя водителей катеров») (208)


«Катера и яхты», 1964, №03

СОДЕРЖАНИЕ:

КАТЕРА:
Б.А.Базунов, В.Б.Гантман. Какая лодка нужна путешественнику! (7);
Ю.В.Емельянов. Какая же лодка нужна путешественнику! (12);
Юбилейное первенство СССР (13);
В.В.Кузнецов. Туристские плавания на «Казанке» (14);
Спасено 2698 человек (18);
В.Л.Василькявичус, Г.Р.Криницкас. Откидные крылья для «Казанки» (19);
Э.М.Медведев. В поход на крыльях! (28);
Э.А.Афрамеев, В.В.Вейнберг. Проектирование и расчет подводных крыльев (34);
В.В.Вейнберг. Моторная лодка на подводных крыльях (50);
В.Н.Аладьин, Л.М.Кривоносов. Прогулочно-туристский катер «Комета» (55);
В.Н.Аладьин, Е.С.Журавлев, В.К.Лапин. Плавучая дача «Березка» (62);
В.П.Дорогой, В.А.Вьюхин. Реверс-поворотное устройство с воздушным винтом для аэросаней и глиссеров (72);
А.И.Столяренко. Упорно-опорный подшипник валопровода для катера с двигателем «АМ-401» (74);
Ю.С.Левин. Изготовление модели лопасти винта (75);
В.Б.Осипчук. Малый туристский натер «Бемби» (76);
Всесоюзные соревнования по воднолыжному спорту (80);
Приз имени Ю.А.Гагарина завоеван ленинградцами (80);
Ю.А.Манжос. Об уровне рекордов СССР по водно-моторному спорту (81);
Ленинград. Открытие сезона 1964 года (92);
В.И.Лавров. Регулировка гоночного подвесного мотора (92);
Новый лодочный мотор (93);
Э.М.Медведев. Зарядка акваланга от мотора «Москва» (95);
Л.Е.Трегубенко. За рубежом (Гонки. Рекорды. Моторы) (103);
Л.Е.Трегубенко. Внимание - гидрокарты! (113);
Флаги над Выборгом (117)

По письмам читателей: О статье «Водные лыжи» (стр. 49).
Эхолот для туристских судов (стр. 97).
О выборе положения гребного винта (стр. 100).

За рубежом: Стол... под мотором (стр. 80).
Суда на воздушной подушне для туризма (стр. 116).
Первые гонки судов на воздушной подушке (стр. 117).
Рулевое устройство для катеров с водометным движителем (стр. 118).
Дистанционное управление колонкой (стр. 118).
Из архива Нептуна: «Летучий Голландец» во льдах (стр. 119).
«Весьма секретно. Дело о тюленях» (стр. 119).

ЯХТЫ:
П.С.Иванов. О выборе гидродинамического профиля жестких буерных парусов (123);
А.В.Тетсман. Конструкции буеров (128);
А.В.Тетсман. Первенство СССР по буерному спорту 1964 года (134);
Н.В.Григорьев. Расчет остойчивости яхт (136);
Е.Г.Кошелев, Г.А.Грибов. Малая крейсерская яхта «Юность» (141);
В.В.Чайкин. Швертбот «Пионер» (146);
Е.П.Леонтьев. «Фольксбот» можно сделать лучше (150);
Д.А.Курбатов. Переоборудование шлюпки в яхту (153);
А.А.Оскольский. В туристский поход на швертботе «М» (переоборудование швертбота класса «М» в туристскую яхту со скуловыми килями) (157);
XVI Балтийская (161); Результаты Первенство СССР по парусному спорту 1964 года (161);
Т.А.Пинегин. Полвека «Звездного класса» (развитие конструкции яхт) (162);
Б.В.Мирохин. Сравнение корпусов яхт «Звездного кпассв» (165);
Н.И.Иванов, А.С.Фоменко. Опыт постройки и эксплуатации стальных тримврвнов (168);
Ю.С.Крючков. Некоторые соображения о постройке стальных катамаранов (171);
Б.Г.Мордвинов, Г.М.Новак. Дальние спортивные плавания на яхтах (практические советы) (173);
В.П.Заколодяжный. Можно ли доверять магнитному компасу (177);
В.В.Волостных. Усовершенствование устройств на крейсерских яхтах (181);
XV Черноморская (185);
Г.Н.Балыков. Гидродинамические хврвктеристики спортивных гребных лодок (187);
Под парусами (рецензия на книгу Е.Канского «Под белыми парусами») (196)

По письмам читателей:
О форме киля (стр. 186).

За рубежом:
Регата «Увн-оф-э-кайнд» (стр. 191).
1000 миль... без руля (стр. 195).
В океане - яхты-одиночки (стр. 195).

ПОСТРОЙКА СУДОВ. НОВЫЕ МАТЕРИАЛЫ:
Д.Н.Коровельслий. Как самому сшить парус (199);
А.И.Павлов. Клеи для мелкого судостроения (207);
И.Е.Гущин. Пластмассовый катер «МК-31» (216);
А.Н.Браславский, Г.М.Краснопевцев. Восстановление водоупорных свойств ткани (220);
А.Н.Браславский, Г.М.Краснопевцев, Д.И.Служевский. Мази для полировки корпусов гребных спортивных судов (220);
Д.А.Курбатов. Пластмассовая яхта голландской постройки (221);
Ю.А.Голдобин. Пластмассовые «Финны» (223);
Новая крейсерская яхта из армоцемента (226);
Деятельность НТО. Выездная сессия секции мелкого судостроения (227)


«Катера и яхты», 1965, №04

СОДЕРЖАНИЕ:

КАТЕРА:
Ю.А.Будницкий. Парящие суда (7);
Ю.Д.Дегтярев. Прогулочно-туристский катер «Тайфун» (19);
Л.Г.Герасимов. Скоростная прогулочно-туристская мотолодка «Мустанг» (24);
Д.Т.Кудрячков, Л.П.Карулина. Катер-амфибия «Гном» (28);
Ю.А.Гагарин. Счастливых стартов, друзья! (33);
Лыжный буксировщик (35);
Л.Е.Трегубенко. XI Первенство СССР по водно-моторному спорту (37);
Таблица рекордов СССР по водно-моторному спорту, зарегистрированных на 1 января 1965 г. (44);
И.Н.Тихомиров. Бортовые лодочные моторы (47);
Е.И.Фишбейн. Новый подвесной мотор «Ветерок» (50);
Ю.В.Вишняков. Усовершенствованный двигатель «М-21» (54);
А.И.Столяренко. Конверсия автомобильного двигателя «Москвич» (55);
С.А.Тиайн. О неполадках в моторе «Москва» (57);
В.И.Лавров. Уравновешивание гоночных подвесных моторов (59);
Н.Н.Мельник. Роторный двигатель упрощенной конструкции (63);
Б.Г.Гибнер. История мирового рекорда скорости на воде (69);
Л.Е.Трегубенко. Две катастрофы (80);
Л.Е.Трегубенко. За рубежом (Гонки. Рекорды. Моторы) (84);
Дополнения и поправки к табпице мировых рекордов по водко-моторному спорту на 1 марта 1965 г. (97);
М.И.Якубовский. Мелкие разборные суда комплекта «Ладога» (100)

По письмам читателей:
«Золотая рыбка» с металлическим корпусом (стр. 22).
О возможности отступлений от приводимых проектов (стр. 32).
Самодеятельный клуб (стр. 45).
О литературе по эксплуатации мотора «Москва» (стр. 58).
Плохая книга (стр. 110).

За рубежом:
Любительское судно на воздушной подушке (стр. 18).
Космонавт терпит поражение (стр. 83).
Статистика аварий прогулочных судов в США (стр. 96).
Из чего делают корпуса? (стр. 98).

Из архива Нептуна:
К шестидесятилетию нашего водно-моторного спорта (стр. 36).
Цепь аварий (стр. 98).
Первый хронометр (стр. 98).
Почему катер называется «катер» (стр. 99).

ЯХТЫ:
Ю.С.Крючков. Некоторые вопросы проектирования парусных катамаранов (113);
Классификация гоночных катамаранов в СССР (118);
И.В.Бисенек, В.И.Летунов. Постройка и первые гонки катамаранов класса В (119);
В.М.Алексеев. Новый гоночный катамаран класса В (130);
П.А.Помазкин. Крейсерский катамаран «Спрут» (133);
С.А.Калинин. Проект гоночно-крейсерского катамарана «Замбар» (134);
Ф.К.Тирон. О практическом значении обмерных формул в отечественном яхтостроении (139);
А.Ю.Янович. Швертбот «Юнга» (141);
А.В.Тетсман. Швертбот «Оптимист» (149);
Г.М.Новак. Наши впечатления от «Л-6» (152);
Ф.К.Тирон. Поход и гонки (156);
Ю.А.Пантелеев. Рождение советского парусного спорта (161);
А.В.Тетсман. Важнейшие гонки 1964 года в СССР (164);
М.С.Козинцова. Советские яхтсмены в зарубежных соревнованиях 1964 года (167);
Что произошло в заливе Сагами! (170);
Ю.А.Голдобин. Гонки на «Кубок «Америки» 1964 года (177);
Трансатлантическая гонка яхт-одиночек 1964 года (182);
Д.А.Курбатов. Бермудская гонка (184)

По письмам читателей:
Первый на Украине (стр. 138).
Проект яхты океанского плавания (стр. 148).
Встреча яхтенных конструкторов (стр. 159).
За рубежом: Гонки катамаранов (стр. 129).
Малая крейсерская яхта-компромисс «590» (стр. 155).
Американский катамаран проиграл «Малый кубок «Америки» (стр. 175).
Мыльные пузыри (стр. 176).
Из архива Нептуна: Тайна фрегата «Буссоль» (стр. 169).

ПОСТРОЙКА СУДОВ:
Б.И.Андреев, Г.Г.Маслов. Ремонт мелких судов из стеклопластика (191);
Л.В.Потапова, М.С.Козинцова. Отечественные парусные ткани из синтетических волокон (195);
К.Л.Бирюкович, Д.Л.Бирюкович, Ю.Л.Бирюкович. Морская крейсерская яхта «Новинка» из стекпоцемента (198);
К.Л.Бирюкович, Ю.Л.Бирюкович, Д.Л.Бирюкович, В.П.Сербин. Стеклоцементные суда сборной конструкции (204);
Д.Л.Бирюкович, К.Л.Бирюкович, Ю.Л.Бирюкович. По Черному морю на цементных яхтах (206)

Наша почта (209)
Деятельность НТО (212)


«Катера и яхты», 1965, №05

СОДЕРЖАНИЕ:

КАТЕРА:
В.А.Гартвиг. Водометный движитель для небольшого катера (7);
В.С.Дзякевич. Туристам необходимы водометные катера (14);
Э.Э.Клосс. Катер-водомет (16);
Б.Е.Синильщиков. Туристский катер «Снарк» (35);
А.П.Черноусенко. Катер «Садко» (43);
Н.Н.Запарин. Путешествовать можно на шлюпке (46);
Э.Лихушин. Переоборудование шлюпки в туристское судно (49);
В.В.Веретенников. Разборный парусно-моторный катамаран (50);
Э.А.Индрицан. Скутер конструкции Шульце (52);
Д.Ф.Сизякин. Постройка мотолодки типа «Акула» (57);
Ю.А.Манжос. Графический метод центровки мелких судов (59);
В.В.Виницкий. На лыжах за вертолетом (61);
В.В.Филанчук. О технической оснастке воднолыжного спорта (62);
Е.И.Фишбейн. «Ветерок» в походе (67);
С.К.Рязановский. Подвесной мотор из велодвигателя (70);
И.А.Шубин. Уменьшение шумности мотора «Москва» (76);
Л.М.Кривоносов. Проверьте винт! (77);
В.А.Дроздин. «Морской конь» (79);
Р.Р.Кащевский. Приспособление для перевозки лодки на легком автомобиле (83);
Д.А.Курбатов. Лодка из стеклопластика для охоты и туризма (87);
Ч.Мейер. Хемингуэй и море (90);
Спортивная хроника. Важнейшие гонки 1965 года (93);
Л.Е.Трегубенко. За рубежом (Гонки. Рекорды. Моторы) (101)
По письмам читателей: Выбор корпуса и элементов водомета по двигателю (стр. 31). Крепление стеклопластикового корпуса водомета на деревянном катере (стр. 32). Сварные утка и якорь (стр. 33). Камбуз-глушитель (стр. 81). Почему катера не строят узкими? (стр. 82). Трейлер дпя мотолодки (стр. 85).
За рубежом: На хвосте у кита (стр. 34). Может ли мышь дышать под водой? (стр. 69).
Из архива Нептуна: «Возраст - не помеха» (стр. 34). Судно-бочка (стр. 51). На веслах через Атлантику (стр. 66). Тысяча миль... в холодильном шкафу (стр. 75).
ЯХТЫ:
Н.В.Григорьев. Вопросы теории буера с жестким крылом (107);
Ю.С.Крючков. О ходе катамарана с большими углами крена (116)

«Катера и яхты», 1966, №06

СОДЕРЖАНИЕ:

КАТЕРА:
В.А.Лазарев. Путешествия на катерах (6);
Ю.Г.Мон. Подготовка к дальним плаваниям (14);
Л.Е.Трегубенко. Там, где делают моторы (19);
В.М.Рассь. Моторная лодка «Кострома» (25);
В.А.Вакуленко. Простейший туристский катамаран (28);
В.Ф.Ершов. Челн с бумажно-тканевой обшивкой (30);
В.А.Дружинин. Невский «Лотос» (35);
С.Н.Истратов. Самодельная поворотно-откидная колонка (38);
Ю.Н.Бирюков. Из Архангельска в Волгоград (42);
П.А.Сидоров, Р.В.Страшкевич, Б.И.Терский. Новый подвесной лодочный мотор «Вихрь» (46);
Таблица рекордов СССР по водно-моторному спорту (49);
Ю.В.Емельянов. Создадим историю отечественного водно-моторного спорта (50);
Д.О. Злая рыба «Пиранья» (51);
Л.Е.Трегубенко. Международные дистанции (53);
В.Н.Бухарин. Водно-моторные соревнования в Сибири (55);
Улучшение работы гоночных моторов «ИВЛ» (56);
Ю.И.Жуков. Оборудование трассы для воднолыжного слалома (58);
Устройство для обучения воднолыжников (61);
Спортивное судостроение в ГДР (63);
Л.Е.Трегубенко. За рубежом (Гонки. Рекорды. Моторы) (66);
В.В.Вейнберг. Гребной винт из стеклопластика (76)
По письмам читателей: О порядке уплаты налога (стр. 18).
Окраска бакелизированной фанеры (стр. 34).
О ходовом дифференте катера (стр. 74).
Глушитель с водяным охлаждением (стр. 75).
Уплотняющее устройство для подвесного мотора «Москва» (стр. 78).
Кронштейны для крепления бака мотора «Стрела» (стр. 79).
Первый на Дальнем Востоке (стр. 79).
За рубежом: Слон-воднолыжник (стр. 60).
Амфибия «Пингвин» (стр. 65).
Статистика катастроф (стр. 72).
Гибель «Тигровой акулы» (стр. 73).
Дельфин - участник эксперимента (стр. 73).
Ванна-мотолодка (стр. 74).
Из архива Нептуна: Воднолыжники Англии (стр. 62).
Морская смесь (стр. 73).
ЯХТЫ:
В.И.Лапин. Катамараны выходят на гонки (82);
Ю.С.Крючков. Конструирование корпусов гоночных катамаранов (87);
В.В.Чайкин. Малая килевая яхта «Парус-2» (92);
В.С.Куйбышев. От «Речного цветка» до «Аэлиты» (100);
Б.В.Аникин. Крейсерский швертбот «Миф» (109);
О.П.Орлов. Переделка «Звездника» в крейсерскую яхту (111);
Новые польские швертботы (112);
Е.К.Борисов, К.Н.Елшин. 1500 миль под парусами (114);
Н.А.Мясников. Швертботы на Волге (120);
В.Д.Попов. Парусное вооружение надувной лодки (124);
Д.Н.Коровельский. Первенство СССР по парусному спорту 1965 года (гонки швертботов и катамаранов) (125);
М.С.Козинцова. Советские яхтсмены в международных соревнованиях 1965 года (127);
Д.А.Курбатов. Буэнос-Айрес - Рио-де-Жанейро (131);
Г.П.Лисов. Гонки катамаранов на «Малый кубок «Америки» (136);
X.А.Куйвйыги. История «Ордена Смелых Парусников» (137)
По письмам читателей: Универсальная утка (стр. 113). Радиоприемник «Турист» в роли компаса (стр. 116)
За рубежом: Претенденты на «Кубок «Америки» (стр. 119).
Гонки яхт на колесах (стр. 119).
На байдарке по горным потокам (стр. 134).
Человек побеждает океан (стр. 135).

«Катера и яхты», 1966, №07

СОДЕРЖАНИЕ:

КАТЕРА:
С.А.Тиайн. Какой катер строить! (7);
В.И.Васильев. Катер должен быть красивым (15);
Л.Е.Трегубенко. Там, где делают моторы (18);
А.Э.Кипин, А.М.Соколов. Гоночный катер «Ленинград-!» (24);
В.Н.Аладьин. «Морские сани» (30);
Н.Ф.Иванов. Катер «Рубин-II» с водометным движителем (36);
Л.П.Зимаков. Универсальная дюралевая лодка «Прогресс» (40);
А.М.Микляев, А.Т.Смирнов. Лодки-долбенки (46);
В.А.Лазарев. Из опыта эксплуатации подвесного мотора «Вихрь» (48);
А.Н.Кудусов. По Каспию на катамаране и «Казанке» (49);
А.В.Баринов. Система освещения от подвесного мотора (52);
В.А.Сорочан. Реверсивный редуктор подвесного мотора на стандартных автомобильных шестернях (54);
Ю.И.Жуков. Прыжки на водных лыжах (56);
Ю.А.Манжос. Проведение соревнований любительских судов (60);
В.А.Лазарев. Три маршрута для туристов-водномоторников (66);
Обсуждение проекта гоночного подвесного мотора (72);
С.И.Бамдас. Плавучие кабинеты писателя Серафимовича (73);
Л.Е.Трегубенко. За рубежом (Гонки. Рекорды. Моторы) (76);
Е.П.Рутенберг. «Герл Пат» (88)
По письмам читателей: Новый глиссер Владимира Слинкова (стр. 38).
Типичные ошибки при постройке катеров (стр. 93)
За рубежом: Гидравлическая передача на гребной винт (стр. 55).
Зарубежная смесь (стр. 91).
Система автоматического управления зажиганием (стр. 92)
Из архива Нептуна: Роковая «опечатка» (стр. 92).
ЯХТЫ:
В.М.Алексеев. Выбор основных характеристик крейсерских яхт (97);
С.А.Калинин. Геометрия швертов и рулей парусных катамаранов (103);
Л.Г.Махаринский. «Карманный» катамаран «Колибри» (108);
В.И.Ефремов. Малая крейсерская яхта любительской постройки (111);
Д.А.Курбатов. На смену «звезднику» (114);
В.В.Чайкин. У нас в гостях «Капер» (118);
К.Б.Каракулин. Съемка яхты с мели (120);
В.С.Маркин. СССР - Болгария - СССР. Дальнее плавание яхт ЦВСК ВМФ (127);
Крылья на льду (130);
Н.Е.Астратов. Парусный спорт в С.-Петербурге (134);
А.Гундобин, Г.Кириченко. Через штормы и годы (138)
За рубежом: Катамаран с дифференциальным рулевым устройством (стр. 106).
Тренировка яхтсменов... на суше (стр. 113).
Катамаран или крейсерская яхта? (стр. 113).
Маленький трансатлантик (стр. 119).
Паруса из пластмассы (стр. 133).
Из архива Нептуна: Двойной «оверкиль» (стр. 110).
Загадочные морские истории (стр. 126).
Маркони или Бермудский? (стр. 129).
«Тангароа» - исчезнувший плот (стр. 133)
Наша почта: Читатели сообщают (140);
Итоги дискуссии (144)
На нашей вклейке между стр. 48 и 49 - статья Г.Е.Селицкого «Нужен спортивный флаг»


«Катера и яхты», 1966, №08

СОДЕРЖАНИЕ:

КАТЕРА:
Возвращаясь к напечатанному (7)
М.Плючиньский. Моторная лодка «Альга» (8);
«Супер-Апьга» (15);
Д.Т.Кудрячков, Л.П.Карулина. Строителям амфибий (17);
Пояснения к проекту «Тиссы» (26);
В.М.Червинский. Еще несколько слов о катере «Тайфун» (29)
В.С.Куйбышев. Водный пикап (31);
Ю.С.Левин. Угловая колонка с ВРШ (36);
Л.Е.Трегубенко. Надувные лодки (46);
Г.Е.Селицкий. Нужны моторы с «длинной ногой» (49);
А.А.Жаров. О культуре эксплуатации подвесных моторов (50);
Ю.А.Манжос. Проведение соревнований любительских судов (54);
Л.Е.Трегубенко. За рубежом (Гонки. Рекорды. Моторы) (59);
Об оценке прыжков на водных лыжах (66);
Таблица мировых рекордов по водно-моторному спорту (67);
Б.А.Воронцов. Съемник для обоймы нижнего подшипника мотора «Москва» (70)
За рубежом: Сколько в мире спортивно-туристских судов? (стр. 16).
«Электронный продавец» (стр. 17).
Человек против акул (стр. 28).
Морская смесь (стр. 45).
Оригинальные гонки (стр. 53).
ЯХТЫ:
Ю.И.Коноплев. Дальние походы на катамаране «Спрей» (73);
Д.А.Курбатов. Моторно-парусные яхты (82);
Н.А.Арефьев. Еще о «Фопькботе» (90);
Н.Е.Астратов. Улучшенный крейсерский вариант «Фопькбота» (92);
Е.Г.Кошелев. «Юность» на Черном море (93)
За рубежом: Ветроуказатель Тиллмана (стр. 89). Тримаран «Матамона» (стр. 99).
Через океан без навигационных приборов (стр. 102).
Из архива Нептуна: Легенда о «Летучем Голландце» (стр. 101).
ХРОНИКА:
Советские спортсмены на первенстве мира по водно-моторному спорту (104).
X чемпионат Эстонии по водно-моторному спорту (105).
XVIII Балтийская парусная регата (107).
Почин новоладожцев (108).
Первенство Ленинграда (109).
Традиционная стомильная гонка яхтсменов Приморья (110).
Первенство ЦК ДОСААФ (110).
На калининградской волне (112).
Чемпионат воднолыжников (115).
Деятельность НТО: «Ока» проходит испытания (стр. 116).
Рецензии: Мелкие суда из цемента (стр. 118).
Книга о судах на крыльях (стр. 119).


«Катера и яхты», 1967, №09

СОДЕРЖАНИЕ:

КАТЕРА:
А.И.Павлов, В.Б.Старобинский, М.И.Френкель. Гидродинамический расчет крыльев (2);
В.Н.Аладьин, А.А.Тюков, В.К.Лапин. Крылатый «Ветер» (8);
М.И.Коваленко, К.М.Каплин. Как сделать крылья (20);
Г.Е.Селицкий. Нужны единые правила (24);
Лодки строит комбинат бытовых услуг (26);
В.Е.Светличный. Специально для «Стрелы» (28);
Н.Я.Заянов. На конаейере «Вятка» (30);
И.А.Соколов. Стеклопластик защитил дерево (36);
«Турист» будет! (39);
П.Н.Антоненко. Электростартер для мотора «Л6/2» (41);
Водометный подвесной мотор Олега Гаврилова (43);
Ю.И.Жуков. Водные лыжи - глазами конструктора (48);
Э. и Ф.Шрейдер. «Тортуга» продолжает путешествие (56)
По письмам читателей: Самодельные тахометр и лаг (стр. 44).
Обшивка из реек (стр. 54).
Для тех, кто хочет оседлать «Мустанга» (стр. 62).
Чем красить судно? (стр. 63).
Лодка... из кровати-раскладушки (стр. 64).
За рубежом: «Что такое «леггинг»? (стр. 6).
Катамаран-дельфин (стр. 25).
«Проектировщик» на транзисторах (стр. 40).
Мелкие суда из армоцемента (стр. 46).
Из архива Нептуна: «Без спасения нет вознаграждения» (стр. 18).
Морская смесь (стр. 23 и 47).
Глиссеру - 100 лет (стр. 60).
Пылающее судно-призрак (стр. 65).
ЯХТЫ:
М.С.Тюфтин. Яхты на подводных крыльях (66);
А.А.Рейнер, Н.А.Фролов. Армоцементная яхта «Мечта» (72);
Р.Р.Бухменов. Бегущая по волнам (80);
Н.В.Скоренко. Яхта из баркаса (82);
Через Балтику под парусами (84);
В.В.Чайкин. Яхта «Росток» (90);
Яхтсмены ГДР я гостях у редакции (92);
Р.Новодережкин, В.Скачков, В.Волохов. Паруса из синтетических тканей (93);
Если швертбот опрокинулся (97);
М.В.Казаринов, Д.А.Курбатов. Транстихоокеанская гонка 1965 г. (98)
За рубежом: Один на один с океаном (стр. 71). Сокровища «Верблюда» (стр. 83).
Морская смесь (стр. 105).
Из архива Нептуна: Шестеро робинзонов (стр. 79).
ХРОНИКА:
XIII Первенство СССР по водно-моторному спорту (106);
Московские физики - обладатели приза имени Ю.А.Гагарина (111);
Первенство СССР по парусному спорту 1966 г. (112);
Первенство Приморского края по парусному спорту (116);
Варнемюндская регата (117);
Европейский и мировой чемпионаты 1966 г. в «Звездном» классе (118);
Советские яхтсмены в международных соревнованиях 1966 г. (121)


«Катера и яхты», 1967, №10

СОДЕРЖАНИЕ:

КАТЕРА:
Б.Е.Синильщиков. Тридцать три дня на «Снарке» (2);
В.Н.Аладьин. Обводы быстроходных катеров (9);
Гидрокарт «Пигмей» (13);
В.С.Кулешев. Сибирская «Струйка» (16);
Г.В.Суконкин. В продаже «Кафа» (23);
Л.П.Зимаков. «Прогресс» проходит испытания (26);
Г.М.Шиянов. Об одном конструктивном недостатке (28);
С.Ю.Нейман, В.И.Зуев, В.Е.Каменский, П.А.Маскаев, В.В.Павлов. «Вихрь» должен стать пучше (28);
Наши репортажи: В городе Горьком (31);
Квуно мариос (34) А.А.Гундобин, В.Н.Троцюк, Г.М.Оленичев. Дальнему Востоку - свои верфи (37);
М.И.Якубовский. Разборная плавучая дача «Ладога ДБ» (39);
Н.С.Яковчук. Улучшение системы зажигания мотора «Москва» (40);
А.Д.Ширшов. ВРШ новой конструкции (42);
Колясников, Югатов, Мерзляков. Упрощенная система охлаждения (44);
Ю.А.Манжос. На заре водно-моторного дела в России (45);
Л.Е.Трегубенко. Гонки. Рекорды. Моторы (48);
Н.Н.Басов, М.С.Неймарк. О байдарках, «серых пятнах» на карте, порогах и комарах (62);
Гибель Дональда Кэмпбелла (65)
За рубежом: Армоцементный лоцманский катер (стр.25). Складная лодка-прицеп (стр.30).
Морская смесь (стр.7,22,23,30,38,39).
Их архива Нептуна: Это удалось только им! (стр.15). Тайна «Мэри Селист» (стр.47).
ЯХТЫ:
А.Д.Жуковский. Крейсерский катамаран «Янка Маур» (66);
Ю.С.Крючков. «Карманный» крейсерский катамаран (70);
Е.П.Рутенберг. Кто открыл Америку (71);
Как построить «Нерпу» (72);
Л.X.Дмитриев. Спинакеры гоночных яхт (77);
П.С.Якшаров, О.И.Логинов. Проект крейсерской яхты для Черного моря (81);
В.М.Алексеев, В.И.Лапин. Катамараны сегодня (83);
Д.Н.Коровельский. Старт парусной гонки (86);
Э.С. Как строят «фолькботы» в ГДР (92);
По морю Азовскому (94);
Ю.С.Казаров. Шлюп «Нева» (98);
Первекство мира в классе «5-0-5» (100);
Гонки олимпийских крейсеров (102);
Новая польская яхта-катер (104);
Н.Е.Астратов. Парускый спорт в С.-Петербурге (105)
За рубежом: Морская смесь (стр.80). В несколько строк (стр.90,93,98,101).
ХРОНИКА:
Деятельность НТО СП: III Всесоюзная научно-техническая конференция по малотоннажному судостроению (стр.110).
Указатель статей, помещенных в 1-10 выпусках сборника «Катера и яхты» (стр.117).


«Катера и яхты», 1967, №11


СОДЕРЖАНИЕ:

ЛЕТОПИСЬ ЗНАМЕНАТЕЛЬНЫХ СОБЫТИЙ:
Ветераны в гостях у редакции (стр.1).
Глиссеры тридцатых годов (стр.4).
На тракторном (стр.6).
Первая экспериментальная (стр.8).
Парусный спорт в Приморье (стр.8).
На кубок Шибаева (стр.10).
Москва - Астрахань на байдарке (стр.12).
«Динамо» водная (стр.13).
Маяковский на Волге (стр.14).
58 лет в спорте (стр.16).
Интервью с Пусэпом (стр.17).
КАТЕРА:
С.А.Лебедев. Прогулочно-туристский катер «Кама» с водометным движителем (22);
Ю.И.Жуков. О технике воднолыжного спорта (30);
Проблема пластмассовой лодки (34);
Г.С.Малиновский. Продольные реданы (40);
Еще о продольных реданах (42);
А.Ф.Борисов. Строим стальной катер (44);
Э.А.Чудновский. Если нет фанеры (46);
Новый двигатель (49);
Б.П.Фаворов. Зимнее хранение лодок и подготовка их к навигации (50);
А.П.Чудин. Ремонт и регулировка реверс-редуктора подвесных моторов (52);
Г.М.Строганов. Угловая откидная поворотная колонка (56);
Г.Б.Бессонов, Т.А.Прядкина. Катамаран из байдарок (59);
Ю.Королев. «Шесть часов Парижа» своими глазами (66);
Д.Я.Эйдельман. SOS! Что это такое» (74)
По письмам читателей: На верфи Новоладожского бытпромкомбината (стр.36).
Полезные мелочи для «Вихря» (стр.39). На катере установлен водомет (стр.53).
Раздвижное приспособление для доводки цилиндров (стр.58).
Автомобилисты стремятся на воду (стр.73).
За рубежом: Гидроцикл на крыльях (стр.55).
Катер с газовой турбиной (стр.62).
Подвесной лодочный электромотор. Портативный спасательный круг (стр.63).
Доска с водометом. Катамараны получают новое назначение. Роторный двигатель на яхте (стр.64).
Первые суда из стеклопластика. Двигатель нового типа для катеров. Традиционные формы и пластик (стр.65).
ЯХТЫ:
В.И.Лапин. Что мы знаем о тримаранах (76);
Т.А.Скиталинский. По типу «Файрбола» (86);
А.В.Тетсман. Новая крейсерско-гоночная яхта (88);
Г.Н.Субботин. Размеры деталей набора яхты (91);
Ю.С.Крючков. Почему ломаются балки катамаранов (96);
Ю.А.Голдобин. Какой швертбот заменит «Финн»? (102);
Д.И.Селезнев. Закрутка стакселя (109);
Дешевый крейсер (112);
Буера на старте (120)
По письмам читателей: Пионерский яхт-клуб (стр.80).
За рубежом: Вокруг света из Гдыни (стр.90).
Яхта без экипажа. Лоцманы на вертолетах (стр.95).
Первенство мира на «Кадетах». Путеуказатель на морских судах (стр.101).
«Кубок Америки» - во Францию? (стр.108).
«Темпест» против «звездника» (стр.110).
На верфях Швеции (стр.111).
Вокруг Южной Америки на «Смелом» (стр.115).
В Международном Парусном Союзе (стр.116).
«Звездник» Пауля Эльвстрема (стр.122).
НА ОБЛОЖКЕ: третья страница - «На конвейере «Кафа», художник В.Новорусский;
четвертая страница - «На Неве», фотоэтюд А.И.Бродского.


«Катера и яхты», 1967, №12

СОДЕРЖАНИЕ:

КАТЕРА:
Материал больших возможностей (2);
В.Д.Трыидин. Дюралевая лодка «МКМ» (8);
В.Н.Бухарин. Новосибирские «дюральки» (12);
Б.П.Фаворов. Чем красить лодки из легких сплавов! (14);
Приз «Катеров и яхт» (16);
Катер-дощаник (21);
Складная лодка «Рыболов» (26);
А.В.Шалларь. Гидродинамика глиссеров (28);
Надувные спасательные плоты (32);
С.Н.Истратов. Поворотно-откидная колонка (33);
А.И.Кутяков. Мотор на байдарке (44);
И.Кениг. Борьба с шумом (46);
Ю.А.Манжос. Глушители гоночных двигателей (48);
В.К.Чекмарев. Астраханская бударка (53);
Л.Е.Трегубенко. За рубежом (Гонки. Рекорды. Моторы) (56)
ЯХТЫ:
Алюминий и парус (76);
К.К.Зародов. С обшивкой из картона (80);
М.П.Щеглов, К.В.Гениев. Малый крейсерский швертбот «Стриж» (84);
А.И.Смородин. Тузик-рубка для яхты (86);
Какие классы яхт строить! (88);
Л.А.Мединский. Самодельные приборы яхтсмена (93);
Д.Томас. Как добиться эффективной работы паруса на швертботе (99);
В.В.Чайкин. Такелажные скобы и карабины (103);
Г.В.Щеголев. «Драконы» в Тихом океане (105);
Е.П.Леонтьев. Дедушка русского парусного спорта (107);
Френсис Чичестер и его «Джипси» (111);
Интервью с капитаном «Сириуса» Г.М.Новаком (117)
ХРОНИКА:
XIX Первенство Союза по водно-моторному спорту (122).
Международный приз - у советских водномоторников (126).
Итоги воднолыжного сезона (129).
Первенство Союза по парусному спорту 1967 г. (132).
Балтийская регата (136).
Паруса на льду Амурского залива (137).
В ЦК ДОСААФ (139).
Кто поедет в Мексику! (138).
За рубежом: Новый катер для аквалангистов (26).
Норвежский пластмассовый катер (42).
Новые обводы быстроходных катеров (68).
Алюминиевый парус (80).
Судьба «Звездного» класса (97).
Бригантина поднимает паруса (98).
Судьба трех претендентов (119).
Из архива Нептуна: 15,20,24,25,72,80,83,92,97,108.
По письмам читателей: Тележка для перевозки подвесного мотора (50).
Консультирует ГКЭБ (51).
Причина вибрации мотора «Стрела» (52).
Полезное усовершенствование мотора «Москва» (52).


«Катера и яхты», 1968, №13

СОДЕРЖАНИЕ:

КАТЕРА:
В.И.Васильев. Мореходный катер «Кальмар» (2);
Что такое теоретический чертеж (13);
Л.Д.Дубинин. «Казанка»-амфибия (18);
В.И.Агафонов. Катер «Рассвет» (26);
О «морских санях», катамаранах и тримаранах (28);
Л.С.Зоболев. Мотолодка - «морские сани» (30);
А.Д.Втюрин. Катамаран «Парис» (32);
В Северном крае (наш репортаж) (36);
А.И.Павлов. Детали деревянных корпусов (40);
А.А.Жаров. Некоторые рекомендации по управлению туристским судном (48);
«Вихрь» будет лучше (58);
водоотливные шпигаты (62);
Спасательные средства (63);
О.В.Гаврилов, Л.Е.Трегубенко. Подвесной водометный мотор «Гном» (65);
Е.А.Крамерев, А.В.Шалпарь. Расчет сопротивления спортивных мотолодок (69);
Ю.И.Жуков. Техника воднолыжного слалома (71);
Л.Е.Трегубенко. Династия Кэмпбеллов (80);
М.Р.Шумихин, Г.Н.Серебряков. По порогам Бии на Телецкое озеро (86);
В.Е.Азаренко. Парусное вооружение байдарки (92)
ЯХТЫ:
Мини-яхты (96);
Б.В.Осипчук, И.С.Базарова. Наш «Кузя» (103);
Б.Б.Керт. «Дюймовочка» (107);
Внимание: впереди Мексика (112);
М.А.Берлинский. Начинающему гонщику о «Финне» (119);
Дакроновые паруса дпя «Финна» (122);
Л. А. Мединский. Самодельные приборы яхтсмена (126);
Человек за бортом! (130);
Советские спортсмены в зарубежных гонках 1967 г. (141)
За рубежом: Разборная лодка (12).
Катамаран-футляр. Быстроходный катер (23).
Транцевые плиты. Необычное расположение реданов (35).
Международное общество любителей-судостроителей (47).
Съемный руль (61). Состязания на бурунах (68).
Рекорды на пыжах (72).
Испытание океаном (76).
Убирающийся винт (90).
Через моря и континенты на байдарке (91).
Из Америки в Японию в одиночку. Какой будет «Джипси Мот V» (102).
Интервью с П. Эльвстремом (114).
Акапулько готовится (116).
Техника на службе у яхтсменов. Судьба трапеций (118).
Штурманский уголок на яхте (129).
Возрожденная «Америка» (134).
Гонки яхт 12-метрового класса (136).
Как выбрать двигатель для яхты (140).
Из архива Нептуна: Закон есть закон. Верное каное (31).
Мошенники в море (51). Как мы заводили мотор (56).
Женщина и море (60).
Моторные лодки в России 60 пет назад (73).
Бить или не бить (91). 160 лет в строю (131).
Первые гонки на «Кубок Америки» (132).
По письмам читателей: Амфибия с мотоциклетным двигателем (24).
Как обнаружить и устранить неисправности в системе питания моторов «Стрела», «Ветерок» и «Москва» (52).
Ремонт корпуса редуктора мотора стеклопластиком (56).
Как устранить некоторые неполадки в моторе «Москва» (60).
Путешествие продолжается (74).
На обложке фото И.Белова;
витраж на морскую тему (г.Рига);
новое здание яхт-клуба «Даугава»;
катамаран, построенный Ленинградской верфью ВЦСПС.


«Катера и яхты», 1968, №14

СОДЕРЖАНИЕ:

Капитаны ищут причалы (2)
КАТЕРА:
В.М.Прокофьев, И.Л.Пушкина. Надувная мотолодка (11);
Надувная лодка дпя «Москвы» и «Вихря» (15);
Э.Г.Гувепякин. Постройка катера «Помор» (17);
В.М.Алексеев. Фанерный вариант мотолодки «ПК-5» (23);
И.Г.Киселев. Прогулочно-туристский катер «Селигер» (26);
Л.М.Соболев. Лодка для автомобиля (30);
В.Н.Бухарин. Новосибирск - Москва на «казанках» (32);
И.С.Малышев. На «Казанке» с «Вихрем» (38);
Е.И.Фишбейн. Подвесной лодочный мотор «ПЛМ-3» («Ветерок-12») (41);
Неисправности систем зажигания (43);
И.К.Лавров, Б.З.Файнерман. Навесной водомет дпя «Казанки» (46);
А.П.Каппин. Горьковская кругосветка (53);
Л.М.Кривоносов. О гидродинамике многокорпусных глиссирующих судов (55);
Азбука судостроителя. Корпус малого судна (64);
Л. Е. Трегубенко. Гонки. Рекорды. Моторы (за рубежом) (66);
Ю.И.Жуков. Техника воднолыжного слалома (78);
В.Б.Галеркин, Э.А.Семакова. Как усовершенствовать «Ладогу» (86)
ЯХТЫ:
Ю.С.Крючков. Сорок узлов под парусами (90);
Моторно-парусная яхта «Дельфин» (95);
Е.Д.Бычков, Н.Н.Карасев. Как мы построили катамаран (101);
X.А.Куйвйыги. «Оптимисты» выходят в плавание (104);
Крейсерско-гоночные яхты (за рубежом) (108);
В.Г.Манкин. Второй раунд (118);
Г.Мариупольский. Прогноз погоды по местным признакам (120);
Под парусами через Сахару (126)
Хроника: Первая заполярная (122).
Яхт-клуб на Камчатке (124).
Соревнования яхтсменов Приморья (125).
Первые старты олимпийцев. Пленум Федерации водномоторного спорта СССР (139).
Семинар по проектированию катеров. Подвесные моторы сегодня и завтра (142).
ВДНХ - 1968 (143).
Спортивная база водномоторников Кузбасса (144).
За рубежом: Катер на подводных крыльях (29).
Двигатель с гибкой передачей (50).
Реданный катер (58).
На финских верфях (60).
Американские воднолыжники утрачивают монополию (78).
Воднолыжный марафон (82).
Вокруг Японии на наяках (89).
Яхтенный компас (103).
В Международном парусном союзе (115).
Международные гонки пляжных яхт «ДН» (125).
Под знаком тримаранов (131).
Из архива Нептуна: «Хулиганский флот» (16).
Морская смесь (22,77).
Азартная герцогиня (48).
«Оверкиль» по заказу (117).
По письмам читателей: Два устройства для стоянок (45).
Наш опыт изготовления водомета (49).
Владельцам «Стрелы» (52).
С «Мышкой» на Азовское море (102).
Скоба и утка (103). Яхтенный примус (107).
Наша почта (обзор писем) - 132.
На 4 странице обложки: Ленинград. Морской клуб ДОСААФ в день открытия навигации. Фото П.П.Янковского.

«Катера и яхты», 1968, №15

СОДЕРЖАНИЕ:

Моторы проверяются в гонках (2);
О проблемах торговли товарами для водного туризма и спорта (7)
КАТЕРА:
Н.И.Белавин. Летающие суда - экранопланы (12);
Г.Г.Филипченко. Экраноплан «KAG-3» и его испытания (21);
В.Н.Аладьин. Дуралюминовая мотолодка «Лада» (23);
М.Р.Озолс. На порогах реки Амата (31);
А.А.Гундобин, В.Н.Троцюк. Прогулочная лодка из стеклопластика (32);
А.М.Ваганов. Катер - морские сани (35);
В.М.Герюк, М.М.Михайлов. Мотолодка «Аралия» (38);
Л.С.Корельский. Из опыта эксплуатации «Кафы» (40);
В.Г.Шаров, А.Ф.Мачулис. Отпуск длиной 900 километров (41);
П.С.Якшаров. Особенности расчетов прочности малых судов (45);
Н.С.Иванов, Ю.Н.Иванов. Трейлер для легкой лодки (48);
К.И.Мартищенко. Новые стационарные двигатели для лодок (51);
Л.П.Зимаков. Дистанционное управление мотором «Вихрь» (59);
В.Ф.Брехуненко. Отливка гребных винтов в любительских условиях (61);
В мастерской Л.К.Богомольца (66);
Ф.Ф.Красильников. Электрооборудование катеров (63);
Снова о едином водно-спортивном флаге СССР (75);
А.А.Бабушкин. Черноморская фелюга (77);
А.И.Павлов. Самодельная байдарка с обшивкой из ткани (80);
З.Д.Юровский. Измерение длины прыжка с трамплина (84);
Н.И.Егоров. Какая будет погода! (88)
ЯХТЫ:
М.С.Тюфтин. 200 км чес на буере (92);
Куда идут буерные дороги! (97);
В.М.Казаринов. Буер класса «DN-60» (102);
В.Н.Колдаев. Паруско-моторная яхта «Марс» (107);
Н.Г.Максимов. Морская прокладочная линейка (116);
Д.И.Селезнев. Шкотовые лебедки (119);
Крейсерско-гоночные яхты (120);
Б.С.Тараторкин. Малые крейсерские яхты на Лондонской выставке (123);
Парусные эскадры плывут через Балтику (127);
К.Г.Бойков. Крейсерские яхты на Балтийской регате (131)
Хроника: «Нептун» пошел в серию (57).
Мотор «Салют» (62).
Пауль Эльвстрем об Олимпиаде 1968 года (136).
Генуэзская регата (138). Матч спортсменов городов-героев (139).
Яхты на Олимпийских играх 1972 года (140).
Балтийская юбилейная (141).
Тяжелое оружие ленинградцев (143).
За рубежом: Слалом вплавь (20).
Чудо-катер Ренато Леви (22).
Катер с двойным дном (34).
Транцевые плиты (54).
Подвесные моторы сдают экзамен (63).
Можно ли одолеть Голубой Нил! (79).
Прыгает Жаннет Стюарт-Вуд (34).
На яхте через континент (100).
Паруса над землей (106).
Устройство топа гибкой мачты (110).
Кто будет бороться за «Кубок Америки» в 1970 году! (130).
Гик-водосборник (133).
Вокруг света без остановки (134).
Пластмассовая крейсерская яхта (137).
Из архива Нептуна: (60,65,73,83,86,87,96,133).
По письмам читателей: Простейшие осушительные помпы (29).
Консультирует ГКЭБ (56).
Камелек (57).
Лыжник в воздухе (87).
На 3 странице обложки - этюд В.А.Новорусского.


«Катера и яхты», 1968, № (016)

СОДЕРЖАНИЕ:

КАТЕРА:
Пять вопросов ученому (2);
Что надо знать о винте (6);
В.П.Петухов. 2000 километров на надувной лодке (10);
А.И.Гавричев. Мотолодка «Кама» (13);
В.Е.Никитин. Шлюпка «Ледянка» (19);
В.Г.Чекмез. «Казанки» идут на север (22);
В.П.Толченников. В самодеятельном Морском клубе Каспийска (30);
Н.С.Иванов, Ю.Н.Иванов. Дюралевая мотолодка (33);
М.К.Балбуцкий. Самодельный водометный катер (35);
Ю.А.Панов. Байкальский катамаран (36);
Правильно ли расположен гребной винт! (39);
Л.Л.Хейфец. Особенности расчета катерных гребных винтов (42);
И.А.Соколов. Защита гребных валов стеклопластиком (49);
Шпоновые лодки (50);
А.А.Власов. Корпуса скорлупной конструкции (50);
В.А.Виноградов, Б.П.Плюта. Подвесной лодочный мотор «Москва-25» (55);
В.С.Коровин. «Запорожец» на «Казанке» (59);
Л.В.Беднягин. Повышение мощности «СМ-557Л» (62);
И.М.Фарбер. Байдарка или катамаран! (70);
О.Ф.Громыко. Стальной трамплин (72);
Гидрокостюм для воднолыжника (74)
ЯХТЫ:
В.И.Лапин. Тримаран «Тритон» (86);
В.С.Маркин. «Поиск» в дальних походах (97);
Н.А.Арефьев. Плавание без происшествий (99);
Чертов угол (101);
Д.Л., К.Л. и Ю.Л.Бирюковичи. Армо- и стеклоцементные яхты (104);
Г.И.Лесниченко. Крейсерская яхта «Ветерок» (110);
Р.А.Новодережкин. Спинакер на «Летучем Голландце» (112);
По «резущим сороковым» (120);
Внимание - пеленг не меняется! (126)
Хроника: Будут ли лодки у дальневосточников! (20).
«Прибой» поступил в продажу (41).
Гоночные подвесные моторы «Сич» (58).
Новый глиссер «ГА» (66).
Нарва - новый центр водно-моторного спорта (68).
Подвесной мотор «БЕ-68» (84).
IV Чемпионат страны по водным пыжам (134).
Водно-моторный чемпионат России (136).
Большие гонки на новой трассе (137).
Результаты призеров XV Чемпионата СССР по водно-моторному спорту (140).
Предолимпийский чемпионат (141).
За рубежом: Винт вместо весла. Соперники дельфинов (4).
Набор на все вкусы. Плавучая литература (12).
«Адская пыхтелка» (42).
Стопор для якорной цепи (61).
Для подъема якоря (63).
Для обучения воднолыжников (75).
Гонки - рекорды - моторы (76).
Яхта яхте рознь (85).
Проволока вместо троса (103).
Техника лавировки (118).
Двухкилевая армоцементная яхта (119).
Порт приписки - Карловы Вары (127).
Новый международный класс - как была выбрана «Солинг» (128).
Три месяца без запасов воды и пищи. Любителям «оверкиля» (132).
Самый юный из спокамов (133).
Из архива Нептуна: стр. 12, 16, 29, 38, 40, 53, 61, 84, 117.
По письмам читателей: Судостроительные лекала (41).
Изготовление модели гребного винта из оргстекла. Съемник нижнего подшилника «Москвы» (54).
Скоба для проверки свечей (57).
Почему в холодной воде протекают сальники! (61).
Реверс-редуктор из дифференциала мотоколяски (64).
Чем красить металлические лодки (65).
Как заделать обшивку на штевне (69).
На 4 стр. обложки - комплект судостроительных лекап (см. статью Г.С.Малиновского).

«Катера и яхты», 1969, №01(017)

СОДЕРЖАНИЕ:

ПОДВЕСНЫЕ МОТОРЫ СЕЗОНА: Восемь ходовых часов с «Вихрем-30» (4);
Подвесной лодочный мотор «Прибой» (8);
«Салют-3» (11)
В.И.Васильев. Строим «Саламандру» (12);
Азбука судостроения. От теоретического чертежа к судну (20)
ПОСТРОЕНО ЛЮБИТЕЛЯМИ: В.Ф.Рябинин. Мотолодка «Микро» (24);
В.Е.Полоцкий. «Москвичка» из стеклопластика (27);
В.С.Куйбышев. О потомках «Аэпиты» (28);
В.И.Налина, Г.С.Романенко. Катвмаран «Хобби» (29);
В.Г.Химченко. Разборный катамаран для автомобиля (32)
Алюминий идет к причалам (35);
М.И.Круглов. Лодка «Южанка» (39);
Н.В.Мезенцева. Поворотно-откидная колонка (40)
ВАШ ПОДВЕСНОЙ МОТОР: Первые впечатления от «Салюта» (42);
Э.С.Заостровский. Плюс 8 км/час со «Стрелой» (43);
Консультирует ГКЭБ: Какое масло лучше! (44);
О.В.Лобусов. Проверьте свечи! (45);
Е.К.Сонин. Электронная система зажигания для «Вихря»(46);
Н.Молчанов. Запуск подвесного мотора на берегу (48)
А.А.Фукс. Редуктор для спортивных судов (50);
Н.С.Яковчук. Аварийный выключатель зажигания (52);
Крейсерская яхта-компромисс «Грация» (54);
В океане яхты-одиночки (57);
А.М.Пирогоа. Мурманск - Москва на катамаране (64);
Страничка байдарочника: М.Р.Озолс. Скоростная байдарка «Акула» (69);
Ромовый флот - победы и гибель (74);
История яхт-клуба имени А.Грина (76)
ХРОНИКА: О чемпионатах (водно-моторных), прошедших и будущих (79);
Иностранные фирмы в Ленинграде («Инрыбпром-68») (83);
18000 км на «Меридиане» (86);
Встреча в ГДР (интервью с О.Гавриловым) (88);
Марафон в Амурском заливе (89);
Матч лыжников на приз Ю.А.Гагарина (90);
Встреча с французскими воднолыжниками (92);
Положение о проведении соревнования на приз сборника «Катера и яхты» (93);
Обзор литературы по любительскому судостроению и водно-моторному спорту (94);
Календарь соревнований по парусному спорту на 1969 г. (96);
Календарь соревнований по водно-моторному спорту на 1969 г. (96)
По письмам читателей. Крепление винта на «Вихре» (11).
Всегда ли нужны реданы (33).
Самодельные бортовые огни (49).
Чем красить лодку (49).
За рубежом. Спасательная каска (10).
Соавтор - вычислительная машина (26).
Трудно поверить (38).
Водный мотороллер (41).
Катер-водомет по идее Дональда Кэмпбелла (53).
Как получить рыцарское звание (60).
Меньше некуда (61).
Морская болезнь излечима (63).
Голландский двенадцатиметровик! (72).
Из архива Нептуна. Возвращение на родину. Документальный очерк П.П.Губанова (18).
Необыкновенное спасение (51).
Пословицы, поговорки (72).
Капитан за бортом (73).
Морская смесь (73).


«Катера и яхты», 1969, №02 (018)

СОДЕРЖАНИЕ:

ПЕРЕД СПУСКОМ НА ВОДУ:
Б.П.Фаворов. Шпаклевка для деревянной лодки (2);
Н.С.Яковчук. О чем умалчивают инструкции (6);
Отвечаем владельцам дюралевых лодок (8)
ВСЕ О ЛОДКАХ:
Азбука судостроения: Неторопливые лодки (10);
М.С.Куроптеа. По типу поморских карбасов (16);
А.А.Гундобин, В.М.Герюк. Пластмассовые лодки Дальнего Востока (18);
Проект КЯ: В.И.Васильев. Достройка «Саламандры» (19);
С.С.Дементьев. Крейсерская яхта из «Дракона» (22);
И.Е.Перестюк. Постройка и первый поход парусного катамарана «Перун» (24);
Страничка инженера: И.И.Матвеев, Ю.Н.Чабан. Крылатая «Андромеда» (30);
Странные паруса (34)
ВСЕ О МОТОРАХ:
В.А.Чистяков. Лодочный водомет «ЛВ-25» (42);
А.В.Чувашов. Как оборудовать «СМ-557Л» стартером и генератором (43);
А.П.Чудин. Проверьте магнето! (45);
Консультирует конструктор (46)
ТЕХНИКА СПОРТА:
В.В.Вейнберг. Гоночная мотолодка класса МС-500 (48);
Л.Е.Трегубенко. Гонки. Рекорды. Моторы (за рубежом) (52);
Страничка воднолыжника Ю.И.Жуков. Техникафигурного катания (58)
М.В.Казаринов. На озере Чудском (62)
Д.С.Гефтер. Последний рейс Вильяма Виплиса (68)
Ю.А.Пантелеев, В.И.Агафонов. Океанский парусный корабль «Товарищ» (70)
Литературная страничка: А.П.Герберт. Закон есть закон (76)
Школа мореплавателя: Г.М.Мариупольский. Как и где швартоваться! (78)
Страничка байдарочника: Водный слапом. X чемпионат мира по водному слалому (81)
Деятельность НТО: Предлагается промышленности (итогиконкурса) (84)
Рассказывает Валентин Манкин (88)
Класс «Кадет». Первенство мира 1968 года (91)
Беседа с читателями (обзор ответов на машу анкету) (92)
Обзор литературы по любительскому судостроению и водно-моторному спорту (95)
По письмам читателей: Как восстановить обшивку надувной лодки (7).
Чем объяснить коррозию корпуса катера «Прогресс». Чем грунтовать алюминиевый корпус (8).
Свинцовый сурик и дюраль. Как покрыть корпус бакелитовым лаком. (9)
Крепление винта на «Вихре». Почему на «Ветерке» не работает один цилиндр! Как отрегулировать зазоры на клапанах «Л-3» (46).
Самодельный резино-металпический подшипник (47).
Полезные мелочи: Ремонт лодок (5).
Конструкция и оборудование лодок (38, 39).
Примус в походе (40).
За рубежом: Что прочнее — автомобиль или катер (21).
Морская хроника (29).
«Табу» продолжает путь. Буер на колесах (37).
С четырех на одну (61).
Кто будет претендентом на «Кубок Америки»! (75)
Из архива Нептуна: 3000 миль на шлюпке. Потери мирового флота (17).
«История кораблестроения»: §1. Лодка, которую построил Ной (23, 37, 67). Бунт на гапере (28).
Вверх дном (41).
Что может быть проще! (80).


«Катера и яхты», 1969, №03(019)

СОДЕРЖАНИЕ:

В ПУТЬ-ДОРОГУ: У нас в гостях капитаны (2);
С.А.Тиайн. Маршрут Москва - Калуга (7);
А.М.Микляев. Маршрут из летописи (10);
Ю.А.Пантелеев. Плавание в шхерах (15)
Н.Ф.Макаров. Мотолодка «Тверца» (20);
Г.Р.Ванамельдер. Постройка «Стрекозы» (24);
Глиссирующая мотолодка для волны (28);
Оценка вместимости и остойчивости прогулочных лодок (30);
С.П.Парилов «Эврика» - лодка для северных рек (32);
Ю.АГолдобин, Б.П.Григорьев, Г.В.Андерсон. Трехместный швертбот-монотип (37);
И.Е.Перестюк. Прогулочная лодка «ПШ» (40)
Проект КЯ: В.И.Васильев. Прогулочный вариант «Саламандры» (41)
Азбука судостроения: Г.М.Мариупольский. Паруса современной яхты (43)
Страничка инженера: М.М.Буньков. Расчет сопротивления остроскулых катеров(46)
ВСЕ О МОТОРАХ: О.В.Лобусов. Владельцам «Москвы» (56);
Л.С.Корельский. Дистанционное управление (59);
Ю.В.Горбунов, И.В.Горбунов. Модернизация «Стрелы» (60);
Консультирует конструктор Е.И.Фишбейн (61)
Страничка байдарочника: В.Н.Басов, М.В.Казарина. Бортовой мотор из велодвигателя (63)
ТЕХНИКА СПОРТА: Наши интервью. Отвечают Н.И.Пывват, О.В.Гаврилов, В.А.Исаков (64);
Таблица рекордов СССР по водно-моторному спорту (66);
Конструкция спинакера и управление им (67)
Страничка воднолыжника: Ю.И.Жуков. Техника фигурного катания (часть вторая) (72)
Заседание комитетов Международного союза парусного спорта (78)
ИСТОРИИ. ПУТЕШЕСТВИЯ:
На самодельной армоцементной яхте вокруг света (80)
Рассказывает Робин Грэхем (82)
НОВОСТИ. СООБЩЕНИЯ: Для любителей водного туризма (90);
Заседание президиума Федерации водно-моторного спорта СССР (91);
Владимир Слинков снова готовится к гонкам (92);
VI пленум совета Федерации парусного спорта СССР (92);
Научно-исследовательское общество по парусным яхтам (93);
Рецензия на книгу «Школа яхтенного капитана» (95)
По письмам читателей: Можно ли повысить мощность «Ветерка-8». Цилиндры моторов «ЗИФ-5» и «Стрела» (61).
Для тех, кто в море (89).
Полезные мелочи: Тележка для разборной байдарки (52).
Для швартовки (53).
На случай аварии (54).
Хранение мотора на транце (58).
За рубежом: Полезно знать (52).
Роторный двигатель на катере (54).
Океанская мини-яхта (55).
Яхтсмены со школьной скамьи. Байдарки и океан. Гонки на столе. Соперники. Новые рекорды американских воднолыжников (71).
Воднолыжный спорт в Польше (74).
Регистр Ллойда к услугам яхтсмена (87).
Из архива Нептуна: Бахвальство пиратов (71).
Королева ирландских морей (76).
Новинке 100 лет. Дельфины болеют гриппом. Яхтсмены на клиперах. Предшественник Суэцкого канала. Гиганты античных миров (81)


«Катера и яхты», 1969, №04(020)

СОДЕРЖАНИЕ:

Беседа с министром судостроительной промышленности СССР Б.Е.Бутомой 2
У ГРАНИЦ ВОЗМОЖНОГО: Встреча с учеными (4);
Э.А.Конов. По воде на колесах (10)
Н.Ф.Иванов. Скоростной водометный катер «Изумруд» (15);
К.А.Лебедев. «Казанка» под парусом (22);
Е.М.Зубов. Импульсная пампа-отмашка (23);
Пластмассовые «Лилия» и «Юг» (24);
В.В.Чайкин. Швертбот «Дельфин» класса «Т-2» (30)
ВСЕ О МОТОРАХ: Р.В.Страшкевич. Владельцам «Вихря» (38);
Н.С.Помельцев. «Вихрь» в умелых руках. Три простые переделки (40);
Как уравновесить реактивный момент у «Вихря» (42);
Г.Б.Либефорт. Автомобильные отопители для малых катеров (46);
Е.И.Фишбейн. Как форсировать «Ветерок-8». Установка зажигания на «Л6/3» (48)
ТЕХНИКА СПОРТА: Катамараны - надежды и реальность (50);
А.А.Маркаров. Новая классификация спортсменов-водномоторников (55);

Страничка байдарочника: К.Р.Штапс, Р.А.Трачулис. Слаломно-туристские подки из стеклопластика (56)
Страничка воднолыжника: Ю.И.Жуков, В.И.Сафаров. Неповторимая победа Лиз Аллан (60);
Л.Е.Трегубенко. Снова на озере Гавасу (63);
Таблица мировых рекордов по водно-моторному спорту (66)
ИСТОРИИ. ПУТЕШЕСТВИЯ: В.Сальников, З.Балаян. На моторке


Теги: Катера и Яхты
Категории: Книги, Катера и Яхты

Обсуждения на форуме