|
Лодки | Моторы | Прицепы | Обучение | Книги | Форум | Объявления | Ещё |
Motorka.org » Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь
Редуктор и дейдвуд. Если провернулся стакан редуктора.В результате сильного удара о подводное препятствие стакан 2.212-001 редуктора иногда проворачивается, а на посадочной поверхности корпуса редуктора образуются глубокие надиры, нарушающие герметичность всего узла.
В данной ситуации хорошие результаты дает следующий метод ремонта. Из дюралюминия Д1Т необходимо изготовить новый стакан (рис. 31), в который запрессовать уплотнительную манжету и бронзовый подшипник скольжения (его можно изготовить из бронзы БрОС-10-10). Для герметизации редуктора следует применить универсальный эпоксидный автогерметик с добавлением в качестве наполнителя алюминиевой пудры или порошка окиси железа. Для этого корпус и крышку редуктора обезжиривают и наносят герметик до заполнения надиров, а затем тонким слоем — на плоскость разъема. Сборку производят только после полного отверждения герметика. Категории: Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь |
Про АВТО (18619) Вливаюсь прогресс-2м (423) Вопросы от новичка по BE30 (96год) (130) Стоит ли лезть в новый мотор? (404) Афалина 460 (3417) Попытка №3 стать водоплавающим! (514) Юмор. Не скучаем. (1801) Установка мотора/выносного электротранца на советс ... (0) Наши "кораблики" лодочки(фото) (451) Wyatboat-460 Pro (518) Наши стволы (2673) Заводская надпись на бортах Прогресс-4,2,3.... Нем ... (3) Знаменательные даты нашей страны. (84) Универсальные тахометры KUS и Мореман. (438) Карб для ветерка. от чего и какои поставить? (1017) |