|
| Лодки | Моторы | Прицепы | Обучение | Книги | Форум | Объявления | Ещё |
Motorka.org » Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь
Редуктор и дейдвуд. Если провернулся стакан редуктора.В результате сильного удара о подводное препятствие стакан 2.212-001 редуктора иногда проворачивается, а на посадочной поверхности корпуса редуктора образуются глубокие надиры, нарушающие герметичность всего узла.
В данной ситуации хорошие результаты дает следующий метод ремонта. Из дюралюминия Д1Т необходимо изготовить новый стакан (рис. 31), в который запрессовать уплотнительную манжету и бронзовый подшипник скольжения (его можно изготовить из бронзы БрОС-10-10). ![]() Для герметизации редуктора следует применить универсальный эпоксидный автогерметик с добавлением в качестве наполнителя алюминиевой пудры или порошка окиси железа. Для этого корпус и крышку редуктора обезжиривают и наносят герметик до заполнения надиров, а затем тонким слоем — на плоскость разъема. Сборку производят только после полного отверждения герметика. Категории: Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь |
Запас плавучести Прогресс-2 (5) Realcraft 500 (181) Про МОТО! (2782) Ещё один Прог начинает новую жизнь (1009) Прицеп своими руками (3103) Какой карбюратор ставить на Нептун 23? (2219) Болталка № 3 (1772) Где отремонтировать гребной винт на ПЛМ? (1615) Казанка МД (26) Информационное письмо управления ГИМС МЧС России о ... (246) Пайолы на Обь М и не только (48) Он сказал поехали! И запил водой.С днем космонавти ... (9) С праздником Светлой Пасхи (110) Купил с дуру салют-э (179) |