|
| Лодки | Моторы | Прицепы | Обучение | Книги | Форум | Объявления | Ещё |
Motorka.org » Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь
Редуктор и дейдвуд. Если провернулся стакан редуктора.В результате сильного удара о подводное препятствие стакан 2.212-001 редуктора иногда проворачивается, а на посадочной поверхности корпуса редуктора образуются глубокие надиры, нарушающие герметичность всего узла.
В данной ситуации хорошие результаты дает следующий метод ремонта. Из дюралюминия Д1Т необходимо изготовить новый стакан (рис. 31), в который запрессовать уплотнительную манжету и бронзовый подшипник скольжения (его можно изготовить из бронзы БрОС-10-10). ![]() Для герметизации редуктора следует применить универсальный эпоксидный автогерметик с добавлением в качестве наполнителя алюминиевой пудры или порошка окиси железа. Для этого корпус и крышку редуктора обезжиривают и наносят герметик до заполнения надиров, а затем тонким слоем — на плоскость разъема. Сборку производят только после полного отверждения герметика. Категории: Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь |
Болталка № 3 (2551) Проблемы с Hangkai 9.9 (30) enduro! Помогите!!! (124) Умер редуктор Sea Pro t30 (175) Виды (119) Про АВТО (24972) Частный дом - радости и слезы (7306) Вчера, сегодня, завтра. (118) Юмор. Не скучаем. (2171) Средства малой механизации. (215) Помощь по выбору мотора (102) Охота охотой, а обед должен быть вкусным! (159) Нужна помощь по мотору Sea-pro t4 двухтактный (26) Думы о казанке (376) Подвохи есть?! (549) |