Лодки  Моторы Прицепы Обучение Книги Форум Объявления Ещё


Motorka.org » Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь

"Вихрь". Крепление гребного винта.

Вариант 1. Крепление гребного винта.

Втулка гребного винта мотора "Вихрь" проворачивается в ступице обычно уже в течение первого сезона, и винт становится непригодным для дальнейшей эксплуатации.

Для его ремонта следует из ступицы извлечь бронзовую втулку и провернувшуюся резиновую. Бронзовую втулку устанавливают внутри ступицы на стержне Ø 12 мм, а промежуток между ступицей и втулкой заливают расплавленным капроном. Когда капрон остынет, винт можно ставить на место.


Вариант 2. Крепление гребного винта.

Изготавливается новая бронзовая втулка (рис. 72) и три резиновых пальца-амортизатора Ø 13 мм и длиной 33 мм.

"Вихрь". Крепление гребного винта.

Втулку можно сделать также из латуни ЛС-59. На внешней поверхности втулки фрезеруются три продольных канавки.

В ступице винта (рис. 73) протачивается канавка для стопорного кольца из пружинной проволоки Ø 2 мм, удерживающего втулку с пальцами в ступице.

"Вихрь". Крепление гребного винта.

При сборке бронзовую втулку вставляют в ступицу винта так, чтобы совпадали пазы, затем в пазы вставляют резиновые пальцы. Далее в канавку внутри ступицы устанавливают стопорное кольцо. Вместо проволочного кольца можно установить шайбу, крепящуюся к ступице тремя винтами. Этот вариант более надежен.



Теги:
Категории: Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь

Обсуждения на форуме

Счастливый обладатель-2. Джонсон 70 (158)

навигационные огни (19)

ОКА-4 1982г. фото-отчет доработки (24)

YAMAHA YDS DIAGNOSTIC v 1.33 (414)

Барахолка "Москва" - только запчасти (1207)

Прицеп из прошлого. (4)

Вихрь-25 (839)

Прицеп своими руками (1796)

Mercury M 25/30 efi плавает холостой ход (8)

"Дельфинирование" кто и как устранил...? (166)

Как, и где ловим рыбу! Фото. (679)

Нужна помощь по мотору Johnson 1987 1.20 - JCO-CU ... (4)

Восстанавливаю Москву 10 и 12.5 (1001)

Tohatsu M 3.5 B2 компрессия (8)

Поговорим.... (4621)