![]() |
Лодки | Моторы | Прицепы | Обучение | Книги | Форум | Объявления | Ещё |
Motorka.org » Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь
"Вихрь". Крепление гребного винта.Вариант 1. Крепление гребного винта.
Втулка гребного винта мотора "Вихрь" проворачивается в ступице обычно уже в течение первого сезона, и винт становится непригодным для дальнейшей эксплуатации. Для его ремонта следует из ступицы извлечь бронзовую втулку и провернувшуюся резиновую. Бронзовую втулку устанавливают внутри ступицы на стержне Ø 12 мм, а промежуток между ступицей и втулкой заливают расплавленным капроном. Когда капрон остынет, винт можно ставить на место. Вариант 2. Крепление гребного винта. Изготавливается новая бронзовая втулка (рис. 72) и три резиновых пальца-амортизатора Ø 13 мм и длиной 33 мм. ![]() Втулку можно сделать также из латуни ЛС-59. На внешней поверхности втулки фрезеруются три продольных канавки. В ступице винта (рис. 73) протачивается канавка для стопорного кольца из пружинной проволоки Ø 2 мм, удерживающего втулку с пальцами в ступице. ![]() При сборке бронзовую втулку вставляют в ступицу винта так, чтобы совпадали пазы, затем в пазы вставляют резиновые пальцы. Далее в канавку внутри ступицы устанавливают стопорное кольцо. Вместо проволочного кольца можно установить шайбу, крепящуюся к ступице тремя винтами. Этот вариант более надежен. Категории: Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь |
Насос. Остались гандольеры? Нужна помощь в выборе. (2) Вид из окна... (4414) Частный дом - радости и слезы (5396) по машинке ямаха 703 (80) Как отрегулировать клапана на Ветерке 12? (119) Про АВТО (20796) Модернизация лодочных прицепов (3070) Карбюратор на малую Моську (255) Реанимация, и полное издевательство над Прибой 5. (93) Басурманочка К 2М (112) Прогресс 2м + Сузуки 60! (1250) Барахолка "Прибой" - только запчасти (519) Вкусная еда (1524) Глохнет на холостых Yamaha F50 (80) Мотор из Владивостока не хочет ехать (131) |