![]() |
Лодки | Моторы | Прицепы | Обучение | Книги | Форум | Объявления | Ещё |
Motorka.org » Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь
"Вихрь". Крепление гребного винта.Вариант 1. Крепление гребного винта.
Втулка гребного винта мотора "Вихрь" проворачивается в ступице обычно уже в течение первого сезона, и винт становится непригодным для дальнейшей эксплуатации. Для его ремонта следует из ступицы извлечь бронзовую втулку и провернувшуюся резиновую. Бронзовую втулку устанавливают внутри ступицы на стержне Ø 12 мм, а промежуток между ступицей и втулкой заливают расплавленным капроном. Когда капрон остынет, винт можно ставить на место. Вариант 2. Крепление гребного винта. Изготавливается новая бронзовая втулка (рис. 72) и три резиновых пальца-амортизатора Ø 13 мм и длиной 33 мм. ![]() Втулку можно сделать также из латуни ЛС-59. На внешней поверхности втулки фрезеруются три продольных канавки. В ступице винта (рис. 73) протачивается канавка для стопорного кольца из пружинной проволоки Ø 2 мм, удерживающего втулку с пальцами в ступице. ![]() При сборке бронзовую втулку вставляют в ступицу винта так, чтобы совпадали пазы, затем в пазы вставляют резиновые пальцы. Далее в канавку внутри ступицы устанавливают стопорное кольцо. Вместо проволочного кольца можно установить шайбу, крепящуюся к ступице тремя винтами. Этот вариант более надежен. Категории: Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь |
Новые Алюминиевые Лодки От производителя (Girgis) ... (1624) Самогоноварение (3421) Зеркало помпы, чертеж на лазерную резку (4) С Днем пограничника! (99) Романтика-Н 3.5 фирмы "Малютка" (33) НОЖ!!! Главный помощник водномоторника (977) Болталка № 3 (504) У Андрея чебарика день Рождения (22) Вид из окна... (4353) якорная лебедка TRAC 45 big water (50) Suzuki DF 50. (42) История одной мотолодки - САРЕПТА 691 (1039) Реанимация, и полное издевательство над Прибой 5. (53) Юмор. Не скучаем. (1957) |