![]() |
Лодки | Моторы | Прицепы | Обучение | Книги | Форум | Объявления | Ещё |
Motorka.org » Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь
"Вихрь". Крепление гребного винта.Вариант 1. Крепление гребного винта.
Втулка гребного винта мотора "Вихрь" проворачивается в ступице обычно уже в течение первого сезона, и винт становится непригодным для дальнейшей эксплуатации. Для его ремонта следует из ступицы извлечь бронзовую втулку и провернувшуюся резиновую. Бронзовую втулку устанавливают внутри ступицы на стержне Ø 12 мм, а промежуток между ступицей и втулкой заливают расплавленным капроном. Когда капрон остынет, винт можно ставить на место. Вариант 2. Крепление гребного винта. Изготавливается новая бронзовая втулка (рис. 72) и три резиновых пальца-амортизатора Ø 13 мм и длиной 33 мм. ![]() Втулку можно сделать также из латуни ЛС-59. На внешней поверхности втулки фрезеруются три продольных канавки. В ступице винта (рис. 73) протачивается канавка для стопорного кольца из пружинной проволоки Ø 2 мм, удерживающего втулку с пальцами в ступице. ![]() При сборке бронзовую втулку вставляют в ступицу винта так, чтобы совпадали пазы, затем в пазы вставляют резиновые пальцы. Далее в канавку внутри ступицы устанавливают стопорное кольцо. Вместо проволочного кольца можно установить шайбу, крепящуюся к ступице тремя винтами. Этот вариант более надежен. Категории: Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь |
Легендарная "ЯВА". (1113) Провернулась втулка винта. (36) Подключение тахометра Suzuki df70 (5) Полезные вещи для туризма и отдыха (1824) Афалина 460 (4548) Кто держит Parsun f25 поделитесь отзывами (26) Нет хода. Ни вперед, ни назад. (140) Диагностика Ямаха своими силами. (23) Ищу на Вихрь цацку. (13) Болталка № 3 (430) Вид из окна... (4318) Восстановление Волжанки (проект Малиновского) (136) Худ. фильмы, которые нам запомнились (497) Ещё один Прог начинает новую жизнь (370) Honda 2 (40) |