Лодки  Моторы Прицепы Обучение Книги Форум Объявления Ещё


Motorka.org » Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь

Вихрь. Охлаждаемый глушитель

Заводской глушитель "Вихря" довольно тяжел (2,2 кг) и сильно нагревается при работе мотора, что ведет к повышению температуры воздуха под капотом и ухудшает наполнение смесью цилиндров двигателя.

Можно изготовить легкий сварной глушитель из алюминия, имеющий рубашку охлаждения, окружающей глушитель сверху и по сторонам (рис. 138).

Вихрь. Охлаждаемый глушитель

Стыковочные плоскости глушителя (низ и бок) выполняются из листа толщиной 8 мм с последующей обработкой после сварки до 6 мм. Наружная оболочка имеет толщину 2 мм, внутренняя - 1 мм. Сверху приваривается бобышка с резьбовым отверстием М8 для ввинчивания устройства, контролирующего наличие воды в системе охлаждения.




Теги:
Категории: Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь

Обсуждения на форуме

Система охлаждения Ветерок-8 (253)

Электросамокаты (47)

Зажигание на гибрид со ступенчатым изменением УОЗ. (1)

Разные вопросы о системах зажигания, разных ПЛМ. (324)

Каркасно-надувная Ока-2 (40)

Доработка карбюратора ВИХРЬ (569)

Постройка плота на ПВХ трубах (60)

Поговорим (4999)

Sea-Pro T 2.6 S - есть вопросы (16)

Карб для ветерка. от чего и какои поставить? (434)

Помогите разобраться Хонда 40 2008 г. (69)

Барахолка "Прибой" - только запчасти (378)

Установка для намагничивания. УИН-2-1 (107)

Проблемы с Ветерком (6)

Электронасос вместо груши (56)