Лодки  Моторы Прицепы Обучение Книги Форум Объявления Ещё


Motorka.org » Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь

Вихрь. Охлаждаемый глушитель

Заводской глушитель "Вихря" довольно тяжел (2,2 кг) и сильно нагревается при работе мотора, что ведет к повышению температуры воздуха под капотом и ухудшает наполнение смесью цилиндров двигателя.

Можно изготовить легкий сварной глушитель из алюминия, имеющий рубашку охлаждения, окружающей глушитель сверху и по сторонам (рис. 138).

Вихрь. Охлаждаемый глушитель

Стыковочные плоскости глушителя (низ и бок) выполняются из листа толщиной 8 мм с последующей обработкой после сварки до 6 мм. Наружная оболочка имеет толщину 2 мм, внутренняя - 1 мм. Сверху приваривается бобышка с резьбовым отверстием М8 для ввинчивания устройства, контролирующего наличие воды в системе охлаждения.




Теги:
Категории: Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь

Обсуждения на форуме

ПРЕДСЕРИЙНЫЙ лодочный мотор "Привет" (28)

Поговорим.... (3727)

Что от чего подходит на "Стрелу" (12)

Самогоноварение (707)

О СПОРТЕ... (1998)

Лодка Дельта (121)

Вопрос по ветерку 8Э (340)

Обь 1 и как к ней пришел))) (91)

Вопрос по Johnson 9.9/15 (265)

РИБ из Днепра своими руками (384)

Сиденья в лодку. (178)

Мотор Yamaha 9.9 FMHS (33)

Johnson 6 (734)

ОКА-4 1982г. фото-отчет доработки (19)

Отзывы о моторной лодке "Обь 3" (151)