Лодки  Моторы Прицепы Обучение Книги Форум Объявления Ещё


Motorka.org » Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь

Вихрь. Охлаждаемый глушитель

Заводской глушитель "Вихря" довольно тяжел (2,2 кг) и сильно нагревается при работе мотора, что ведет к повышению температуры воздуха под капотом и ухудшает наполнение смесью цилиндров двигателя.

Можно изготовить легкий сварной глушитель из алюминия, имеющий рубашку охлаждения, окружающей глушитель сверху и по сторонам (рис. 138).

Вихрь. Охлаждаемый глушитель

Стыковочные плоскости глушителя (низ и бок) выполняются из листа толщиной 8 мм с последующей обработкой после сварки до 6 мм. Наружная оболочка имеет толщину 2 мм, внутренняя - 1 мм. Сверху приваривается бобышка с резьбовым отверстием М8 для ввинчивания устройства, контролирующего наличие воды в системе охлаждения.






Теги:
Категории: Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь

Обсуждения на форуме

Вопрос по Размещению топливного бака и акумулятора ... (71)

Винты с 0 скольжением. (103)

Mercury 25 M Sea Pro троит (4)

Афалина 460 (4848)

Вопрос по регулировке карбюратора Вихрь-30 (16)

Перегрев на малых оборотах и холостом ходу. (36)

Подбор винта! РЕАЛЬНЫЕ данные "лодка+мотор". (1414)

Вид из окна... (4477)

Ещё один Прог начинает новую жизнь (518)

Про АВТО (21945)

Болталка № 3 (954)

Карб для ветерка. от чего и какои поставить? (1075)

Про МОТО! (2639)

Ямаха 30 2т не справляется бензонасос. (47)

Отзывы о моторной лодке "Южанка-2" (1223)