Лодки  Моторы Прицепы Обучение Книги Форум Объявления Ещё


Motorka.org » Книги » Ремонт моторов Нептун, Москва

Электростартер от «Москвы-25Э» на «Нептуне-23»

При установке на «Нептун-23» штатную шестерню стартера надо заменить шестерней, которая имеет число зубьев z = 9, модуль m = 2,5 мм с корригированным зубом, угол зацепления — 20°, диаметр окружности выступов — 29,9 мм, диаметр окружности впадин — 18,275 мм, глубину впадин - 5,625 мм; материал — Ст. 40; калить до твердости HRC 48-52; остальные данные соответствуют штатной шестерне.

Зубчатый венец можно изготовить из нержавеющей стали без закалки. Венец имеет следующие параметры: число зубьев z = 73, модуль m = 2,5 мм, зуб корригированный; угол зацепления — 20°, диаметр окружности выступов —197,6_0 2; диаметр окружности впадин — 186, 35 02, глубина впадин — 5,625 мм, ширина зуба— 10 мм.

Межцентровое расстояние в передаче составляет 108,75 мм. Посадочный диаметр венца - 174+0>0g, диаметр проточки на маховике — 174,3 005. Насаживается венец на проточку маховика жестко, без дополнительной фиксации.

Схема проточки на маховике и зубчатый венец приведены на рис. 10 и 11.

Электростартер от «Москвы-25Э» на «Нептуне-23»

Электростартер от «Москвы-25Э» на «Нептуне-23»

Стартер крепится к мотору при помощи кронштейна и хомута и фиксируется установленным в кронштейне штифтом 0 5 мм. Отверстие 0 5,2 мм в корпусе (статоре) стартера под штифт следует просверлить по месту при вставленном стартере так, чтобы зазор между нижними торцами шестерни стартера и венца составил 0,5— 1 мм.

Кронштейн (рис. 12) изготавливается из двух книц и двух радиусных планок, соединенных между собой электросваркой.

Электростартер от «Москвы-25Э» на «Нептуне-23»

Кронштейн крепится к двигателю удлиненными на длину книц болтами, стягивающими картер двигателя.
Изготовленный из полосовой нержавеющей стали толщиной 1,5 мм хомут, при помощи которого стартер крепится к кронштейну, устанавливается в верхней части кронштейна и стягивается болтом Мб.

В такой кронштейн можно устанавливать любой стартер диаметром 80 мм с любыми бендиксами.

Магнитный включатель пригоден от «Запорожца» и размещается в лодке рядом с аккумулятором.

Электропитание для подзарядки аккумулятора осуществляется через выпрямитель, выполненный по мостиковой схеме на Диодах Д242А, устанавливаемый с левой по ходу стороны мотора и крепящийся к двигателю на средней шпильке блока цилиндров. Электросхема подключения стартера показана на рис. 13. Расположение стартера на моторе показано на рис. 14.

Электростартер от «Москвы-25Э» на «Нептуне-23»


Усовершенствование и ремонт моторов "Нептун", "Москва"


Теги:
Категории: Книги » Ремонт моторов Нептун, Москва

Обсуждения на форуме

Барахолка "Прибой" - только запчасти (357)

Нептун-23 by Messerschmitte (206)

Помпа с Ветерка на Прибой (4)

Барахолка "Салют" - только запчасти (84)

Двигатель на лодку ПВХ от триммера (23)

Про аккумуляторы (80)

Покраска лодок из алюминиевых сплавов (2118)

Навигация 2019. (19)

Подскажите по золотникам. (1)

Река Кама (618)

Юмор (временами чёрный)! (7790)

Нивоводы есть? (39)

Еще один Днепр начинает новую жизнь (1044)

Регистрация лодки (42)

Прогресс-4, 1977 (81)