Электростартер от «Москвы-25Э» на «Нептуне-23»

При установке на «Нептун-23» штатную шестерню стартера надо заменить шестерней, которая имеет число зубьев z = 9, модуль m = 2,5 мм с корригированным зубом, угол зацепления — 20°, диаметр окружности выступов — 29,9 мм, диаметр окружности впадин — 18,275 мм, глубину впадин - 5,625 мм; материал — Ст. 40; калить до твердости HRC 48-52; остальные данные соответствуют штатной шестерне.

Зубчатый венец можно изготовить из нержавеющей стали без закалки. Венец имеет следующие параметры: число зубьев z = 73, модуль m = 2,5 мм, зуб корригированный; угол зацепления — 20°, диаметр окружности выступов —197,6_0 2; диаметр окружности впадин — 186, 35 02, глубина впадин — 5,625 мм, ширина зуба— 10 мм.

Межцентровое расстояние в передаче составляет 108,75 мм. Посадочный диаметр венца - 174+0>0g, диаметр проточки на маховике — 174,3 005. Насаживается венец на проточку маховика жестко, без дополнительной фиксации.

Схема проточки на маховике и зубчатый венец приведены на рис. 10 и 11.





Стартер крепится к мотору при помощи кронштейна и хомута и фиксируется установленным в кронштейне штифтом 0 5 мм. Отверстие 0 5,2 мм в корпусе (статоре) стартера под штифт следует просверлить по месту при вставленном стартере так, чтобы зазор между нижними торцами шестерни стартера и венца составил 0,5— 1 мм.

Кронштейн (рис. 12) изготавливается из двух книц и двух радиусных планок, соединенных между собой электросваркой.



Кронштейн крепится к двигателю удлиненными на длину книц болтами, стягивающими картер двигателя.
Изготовленный из полосовой нержавеющей стали толщиной 1,5 мм хомут, при помощи которого стартер крепится к кронштейну, устанавливается в верхней части кронштейна и стягивается болтом Мб.

В такой кронштейн можно устанавливать любой стартер диаметром 80 мм с любыми бендиксами.

Магнитный включатель пригоден от «Запорожца» и размещается в лодке рядом с аккумулятором.

Электропитание для подзарядки аккумулятора осуществляется через выпрямитель, выполненный по мостиковой схеме на Диодах Д242А, устанавливаемый с левой по ходу стороны мотора и крепящийся к двигателю на средней шпильке блока цилиндров. Электросхема подключения стартера показана на рис. 13. Расположение стартера на моторе показано на рис. 14.




Усовершенствование и ремонт моторов "Нептун", "Москва"