Лодки  Моторы Прицепы Обучение Книги Форум Объявления Ещё


Motorka.org » Книги » "Вихрь 30" и "Нептун 23"

2.3.2.3. Регулирование зубчатого зацепления шестерен

Боковой зазор в конической зубчатой передаче, равный 0,13-0,25 мм, устанавливается каждый раз при замене и ремонте шестерен редуктора. Это делается с помощью регулировочных шайб 2.202-024 и 2.202-026, надеваемых на рессору. Для определения необходимой толщины этих шайб измеряют высоту А подшипника № 60304, глубину Б расточки под него и расстояния В от плоскости разъема до дна гнезда (Рис. 32).

2.3.2.3. Регулирование зубчатого зацепления шестерен

Толщина Г шайбы 2.202-024 определяется как разность величин Б и А и подбирается с допуском + 0,06 (- 0,04). Толщина Д шайбы 2.202-026 определяется как разность В-(34,8+А+Г) и подбирается с допуском + 0,05 мм (34,8 - полюсное расстояние малой шестерни).

Рессору с подобранными шайбами устанавливают в редуктор и подбором регулировочных шайб 2.202-016 под упорный подшипник и стакан определяют зазор в зубчатом зацеплении. Перед этим нужно поместить в редуктор гребной вал в сборе с шестернями и подшипниками. Затем шестерню переднего хода надо отжать в сторону упорного подшипника , щупом измерить зазор в зацеплении и между кольцом подшипника и корпусом редуктора установить шайбу такой толщины, чтобы зазор был равен 0,13 - 0,25 мм. Для шестерни заднего хода шайбы подбирают аналогичным образом.

Описанный метод подбора шайб под подшипники гребного вала пригоден как для редукторов старой, так и новой конструкций. Небольшие отличия существуют при подборе шайб между рессорой и обоймой конического подшипника № 7204, которым комплектуются редукторы новой конструкции. Здесь необходимая толщина шайбы определяется как разность между расстоянием от плоскости разъема редуктора до торца внутренней обоймы и полюсного расстояния малой шестерни (34,8 мм).

Качество сборки и регулировки зацепления шестерен определяется по пятну контакта. Для этого зубья шестерни рессоры покрывают масляной краской и прокручивают до получения сухого отпечатка. При правильной регулировке отпечаток должен занимать не менее 60% как по длине, так и по высоте зуба. В зависимости от смещения пятна взаимное положение шестерен можно регулировать установкой регулировочных шайб 2.202-016 для ведомых шестерен и шайбы 2.202-024 для ведущей шестерни. Следует учитывать, что после регулировки пятна контакта зазор необходимо проверить снова, так как его нарушение приводит к очень быстрой выработке зубьев.

При окончательной сборке редуктора его крышку по фланцам нужно покрыть герметиком или бакелитовым лаком, затянуть винты и поставить стальной винт 2.202-004, служащий осью тяги реверса.


Подвесные лодочные моторы отечественного производства «Вихрь-30» и «Нептун-23»


Теги:
Категории: Книги » "Вихрь 30" и "Нептун 23"

Обсуждения на форуме

Барахолка "Прибой" - только запчасти (357)

Нептун-23 by Messerschmitte (206)

Помпа с Ветерка на Прибой (4)

Барахолка "Салют" - только запчасти (84)

Двигатель на лодку ПВХ от триммера (23)

Про аккумуляторы (80)

Покраска лодок из алюминиевых сплавов (2118)

Навигация 2019. (19)

Подскажите по золотникам. (1)

Река Кама (618)

Юмор (временами чёрный)! (7790)

Нивоводы есть? (39)

Еще один Днепр начинает новую жизнь (1044)

Регистрация лодки (42)

Прогресс-4, 1977 (81)