ИМА (лодочный мотор)
Характеристики мотора "ИМА"
| Мощность, л.с. | 12/14 |
| Количество тактов | 2 |
| Рабочий объём, см3 | 497 |
| Количество цилиндров | 2 |
| Нормальное число оборотов в минуту | 1750/2000 |
| Диаметр цилиндра, мм | 70 |
| Ход поршня, мм | 64 |
| Расположение цилиндров | прямо противоположное |
| Степень сжатия | ? |
| Топливо | автобензин с добавкой автола |
| Расход топлива, г/л.с. | 450 |
| Емкость топливного бака, л | 8,2 |
| Система управления | румпель |
| Система зажигания | маховичное магнето |
| распределение впуска рабочей смеси в картер | поршневое |
| Диаметр винта, мм | 355 |
| Шаг винта, мм | ? |
| Передача на винт | 13:22/12:22 |
| Число лопастей винта | 3 |
| Расстояние от оси винта до верхней кромки транца, мм | 735 |
| Вес, кг | 68 |
| Страна производитель | СССР |
| Годы выпуска | 1930е? - 1940е? |
О моторе "ИМА"
Если у вас есть любая информация о подвесном лодочном моторе "ИМА" и вы хотите поделиться ей с единомышленниками, то присылайте на e-mail: motorka.org@mail.ruИнформация о моторе
Подвесные лодочные моторы | Агатов А.А. Подвесные лодочные моторы. М., «ДОСААФ», 1953. — 92 с. В начале книги дается общее понятие о подвесных лодочных моторах и о принципах работы двигателей внутреннего сгорания. Автор подробно описывает последние отечественные конструкции и основные детали подвесных лодочных моторов, системы их питания, смазки, охлаждения и зажигания. Специальный раздел в книге посвящен эксплуатации, ремонту и хранению подвесных лодочных моторов. В конце книги указываются причины наиболее часто встречающихся неисправностей в узлах и агрегатах подвесных лодочных моторов и меры устранения этих неисправностей. |
Лодочный мотор производства СССР, ИМА (мотор)
Категории: Моторы » Подвесные лодочные моторы