Подвесной лодочного мотор Suzuki DT30 выпускается в шести вариациях:
Suzuki DT30S – короткая нога (381 мм); румпельное управление и ручной запуск; мотор оснащен генераторной катушкой, но не имеет выпрямителя (невозможно подключить эхолот, навигатор и т.д., только лампы, выпрямитель можно купить отдельно).
Suzuki DT30L – длинная нога (508 мм); румпельное управление и ручной запуск; мотор оснащен генераторной катушкой, но не имеет выпрямителя (можно купить отдельно).
Suzuki DT30ES – короткая нога (381 мм); румпельное управление и электронный запуск (кнопка электростартера находится на передней части поддона мотора со стороны судоводителя, также возможен ручной запуск); мотор оснащен генераторной катушкой и имеет выпрямитель.
Suzuki DT30EL – длинная нога (508 мм); румпельное управление и электронный запуск (кнопка электростартера находится на передней части поддона мотора со стороны судоводителя, также возможен ручной запуск); мотор оснащен генераторной катушкой и имеет выпрямитель.
Suzuki DT30RS – короткая нога (381 мм); дистанционное управление (в комплекте с мотором идут переходники для подключения тросов газ/реверс к мотору, а также командер) и электронный запуск (возможен ручной); мотор оснащен генераторной катушкой и имеет выпрямитель.
Suzuki DT30RL – длинная нога (508 мм); дистанционное управление (в комплекте с мотором идут переходники для подключения тросов газ/реверс к мотору, а также командер) и электронный запуск (возможен ручной); мотор оснащен генераторной катушкой и имеет выпрямитель.
Все варианты мотора Suzuki DT30 очень надежны, являются одними из самых "тяговитых" среди 30-сильных лодочных моторов, просты в использовании, имеют легкий запуск, нетребовательны к условиям эксплуатации. Эти моторы не нуждаются в ином обслуживании, кроме указанного в руководстве пользователя, они стабильно работают годами, при этом демонстрируя отличные технические характеристики.
