![]() |
Лодки | Моторы | Прицепы | Обучение | Книги | Форум | Объявления | Ещё |
Motorka.org » Ремонт » Ремонт корпусов из легких сплавов
Клеи при ремонте дюралевых корпусовПрименение клея при ремонте (и постройке) дюралюминиевых корпусов обеспечивает высокую прочность соединения, влаго- и водостойкость, стойкость к бензину и маслу. Являясь хорошим уплотняющим материалом и диэлектриком, клей предотвращает возникновение очагов контактной и щелевой коррозии в соединениях деталей.
Ремонт и защита корпуса мотолодки
Уязвимые места дюралевого корпуса, возможные повреждения и их ремонтПри эксплуатации дюралюминиевых мотолодок возможны различные повреждения корпуса: вмятины в обшивке, трещины в листах обшивки, кницах и профилях набора, пробоины в обшивке и палубе, истирание (износ при трении) киля, ослабление заклепочных швов и нарушение их водонепроницаемости, особенно в районах повышенной вибрации корпуса у транца и в начале кодовой ватерлинии.
Что надо знать о клепаных соединениях?Для корпусов мотолодок длиной до 5 м обычно применяются дюралевые листы толщиной: на днище 1,5—1,8 мм; на бортах и палубе 1,2—1,5 мм; на транце 1,8—2,0 мм. Для соединения их применяются анодированные заклепки из сплава Д18П и реже из В65.
|
по машинке ямаха 703 (77) Басурманочка К 2М (111) Частный дом - радости и слезы (5380) Прогресс 2м + Сузуки 60! (1250) Реанимация, и полное издевательство над Прибой 5. (92) Барахолка "Прибой" - только запчасти (519) Вкусная еда (1524) Как отрегулировать клапана на Ветерке 12? (118) Насос. Остались гандольеры? Нужна помощь в выборе. (1) Глохнет на холостых Yamaha F50 (80) Мотор из Владивостока не хочет ехать (131) Про АВТО (20789) Модернизация лодочных прицепов (3066) Документация по подвесным лодочным моторам Yamaha (60) У Вадима "saratovfest" Днюха!!! (24) |