|
Лодки | Моторы | Прицепы | Обучение | Книги | Форум | Объявления | Ещё |
Motorka.org » Суда на воздушной подушке
Парящие над водойВ новой модели «Эйр кар-Н», оснащаемой более мощным двигателем (от 20 до 70 л. с.) и, кроме вентилятора, еще и четырехлопастным воздушным винтом регулируемого шага, аппарат превращается в судно, плавучесть которого обеспечивается боковыми поплавками, заполненными пенопластом. При необходимости эти две секции можно снять, что сразу уменьшает ширину судна с 2,13 до 1,29 м (это, безусловно, имеет большое значение для удобства транспортировки). Еще более мощную энергетическую установку имеет двухместное СВП «Ховеровер» (Канада), развивающее скорость 64 км/час при движении над землей и над водой. Два двухтактных 25-сильных двигателя с воздушным охлаждением работают на воздушные винты диаметром 915 мм, установленные в кольцевых насадках. Третий двигатель такой же мощности приводит в действие два центробежных вентилятора, расположенных в носовой части. Судно управляется двумя воздушными рулями. Нижняя часть корпуса сделана из штампованных алюминиевых секций с прикрепленными к ним пенопластовыми блоками плавучести; верхняя часть вместе с кокпитом отформована из стеклопластика. Вентиляторы и двигатель системы подъема смонтированы на общей раме из стальных труб, установленной на амортизаторы. В прогулочно-спортивном варианте «Ховеровер» снабжается цистерной емкостью 36 л.; при подготовке к дальнему походу запас топлива может быть увеличен до 110 л (этого хватает примерно на 5 часов полного хода). Интересна общая компоновка этого судна. Узкий кокпит, в котором водитель и пассажир сидят один за другим, закрыт обтекателем из плексигласа. В кормовой части палубы сделаны желоба для подвода воздуха к винтам. Благодаря этому конструкторам удалось уменьшить габариты судна по высоте и ширине при сохранении удовлетворительных пропульсивных качеств. Подобные же принципы общей компоновки положены в основу конструкций «грузопассажирской» модели того же СВП «Ховеровер», показанной на приводимом фотоснимке. Кроме двухместной рубки, на этом аппарате имеется и грузовой кокпит. Предыдущая страница | Страница 6 из 8 | Следующая страница Категории: Суда на воздушной подушке, Разное |
Про АВТО (18619) Вливаюсь прогресс-2м (423) Вопросы от новичка по BE30 (96год) (130) Стоит ли лезть в новый мотор? (404) Афалина 460 (3417) Попытка №3 стать водоплавающим! (514) Юмор. Не скучаем. (1801) Установка мотора/выносного электротранца на советс ... (0) Наши "кораблики" лодочки(фото) (451) Wyatboat-460 Pro (518) Наши стволы (2673) Заводская надпись на бортах Прогресс-4,2,3.... Нем ... (3) Знаменательные даты нашей страны. (84) Универсальные тахометры KUS и Мореман. (438) Карб для ветерка. от чего и какои поставить? (1017) |