Суда на воздушной подушке

Motorka.org » Облако тегов » Суда на воздушной подушке

Аэросани-амфибя Туполевского КБ

Эта амфибия с воздушным винтом была задумана прежде всего как аэросани для эксплуатации на глубоком и рыхлом снегу целины. Всюду, где глубокий снег представляет серьезное препятствие даже для гусеничных вездеходов, осуществляющих связь, скажем, между будущими поселками, для срочной доставки почты, людей и мелких партий груза, необходима более легкая и скоростная машина. Стр.: 2, 3

Модели и любительские суда на воздушной подушке

Бень Е., «Модели и любительские суда на воздушной подушке: Перевод с польского - Л.: Судостроение, 1983 - 128с., ил.

В популярной форме изложены основы теории образования воздушной подушки и механики движения (полета) судов на воздушной подушке. Приведены расчетные соотношения, знание которых необходимо при проектировании малых любительских судов. Даны примеры наиболее распространенных конструктивных решений. Рассмотрены тенденции и перспективы развития данного типа судов. Текст дополнен большим количеством иллюстраций.

Для лиц, интересующихся постройкой любительских судов, судомоделистов и любителей водного спорта.

Первые гонки судов на воздушной подушке

Первые международные гонки судов на воздушной подушке (СВП) были проведены в 1964 году в Австралии близ Канберры на искусственном озере Барли Гриффин.

СВП Hovery Bimo

Полезная нагрузка максимум, кг: 100
Пассажировместимость, чел: 1
Расход бензина, л/час: 5
Емкость бака, л: 7.6
Дальность хода, км: 70
Двигатели: 2 x Honda GX-200 (4т, 6,5 л.с.) Производитель: Hovery

Цена: 180 000р.

СВП Neoteric Hovertrek 4100L Supersports

Вы решили обзавестись Neoteric Hovertrek 4100L Supersports, но не имеете ни малейшего понятия, какой шаг должен первым?

СВП Пегас

Катера и Яхты, №184, 2003 год

Испытания СВП "Пегас" проводились в конце марта, когда просторы Волги и Оки были прочно скованы льдом и засыпаны толстым слоем снега. Именно зимой, на обширных заснеженных полях, большинство СВП наиболее ярко проявляют свои качества. СВП "Пегас" не явился исключением.

Суда на подводных крыльях и воздушной подушке

Макливи Рой. Суда на подводных крыльях и воздушной подушке. Пер. с англ. Н. И. Слижевского. Л. Судостроение. 1981г. 208с., ил.

Показано развитие высокоскоростных пассажирских и грузовых судов с динамическими принципами поддержания с момента их появления до наших дней. Приведена широкая панорама судов различных типов, выпускаемых в разных странах, включая СССР; прослежены наиболее важные этапы создания и использования судов с новыми принципами поддержания.

Книга предназначена для широкого круга читателей, но будет также интересна специалистам, связанным с проектированием и постройкой быстроходных судов.

Обсуждения на форуме

Наши стволы (2667)

Стоит ли лезть в новый мотор? (393)

Вливаюсь прогресс-2м (387)

Заводская надпись на бортах Прогресс-4 (1)

Знаменательные даты нашей страны. (84)

Про АВТО (18594)

Универсальные тахометры KUS и Мореман. (438)

Афалина 460 (3414)

Карб для ветерка. от чего и какои поставить? (1017)

Барахолка "Москва" - только запчасти (1648)

Охота по водоплавающим (349)

Южанка 2 и 40л.с (146)

Карбюратор ветерок (2)

Wyatbot Neman 450 (730)

Прогресс под нож! (284)