Катера, лодки и моторы в вопросах и ответах

Новак Г.М., "Катера, лодки и моторы в вопросах и ответах." Справочник. Л., «Судостроение», 1977. 288 с. Главная задача книги — на основании имеющегося опыта постройки и эксплуатации судов широкого потребления, годовой выпуск которых достиг в нашей стране в настоящее время 250 тыс. единиц, дать критерии для объективной оценки современных судов и наметить пути их совершенствования Книга предназначена для широкого круга специалистов, занимающихся проектированием и постройкой катеров и лодок массового потребления, их эксплуатацией, перспективным прогнозированием развития малого судостроения и др. Она полезна также лицам, занимающимся самодеятельным конструированием и постройкой малых судов, и студентам, специализирующимся в области малого судостроения. Скачать книгу: «Катера, лодки и моторы в вопросах и ответах» (формат pdf, 2,7 Mb)

Предисловие

В нашей стране налажено массовое производство малых судов и моторов для продажи населению. Годовой выпуск их достиг к 1976 году 250 тыс. единиц. Производством судов и моторов занято более 40 предприятий разных ведомств, что обуславливает различный подход к конструктивным решениям элементов проектов.

Цель данной книги — познакомить читателей с современными способами решения основных проблем, возникающих при проектировании малых судов с подвесными моторами. Полезным для производственников окажется собранный в книге материал, обобщающий опыт эксплуатации выпускаемых судов и оборудования, необходимого для их насыщения.

Книга включает пять глав.

В главе I приведены данные для решения задач по гидродинамике, выбору обводов, обеспечению требуемой остойчивости и Других мореходных качеств проектируемого судна, подбору движителя и его элементов. Кроме того, в ней изложены основные сведения о применении подводных крыльев на малых катерах и мотолодках.

Глава II посвящена проблемам рационального решения вопросов, возникающих при выборе общей компоновки судна, необходимого уровня комфорта и безопасности. Здесь же рассмотрены предложения по усовершенствованию серийной продукции, явившиеся результатом длительной эксплуатации мотолодок и катеров в различных водных бассейнах страны.

Сведения, приведенные в главе III, окажутся полезными при выборе подвесного мотора и его установке на малом судне. Читатель узнает о наиболее массовых типах подвесных моторов, об оборудовании их системами дистанционного управления и контроля за работой, о различных способах установки моторов на лодках и об электрооборудовании моторов.

Глава IV содержит рекомендации как по проектированию небольших парусных судов — новому виду продукции заводов малотоннажного судостроения, осваиваемому в X пятилетке, так и по использованию паруса в качестве резервного средства движения для серийно выпускаемых лодок. Приводимые чертежи оснастки и оборудования позволят сконструировать надежное и легкое парусное вооружение.

Глава V посвящена проектированию и изготовлению автомобильных прицепов-трейлеров, используемых для транспортировки лодок. Этот попрос становится особенно актуальным вследствие интенсивной автомобилизации наших городов в текущей пятилетке.

Книга является справочником. Для удобства пользования ею авторы избрали апробированную форму изложения в виде вопросов и ответов.

В книге обобщен ряд отечественных и зарубежных материалов, использован личный опыт авторов, а также материалы, опубликованные ранее в сборнике «Катера и яхты».

Книгу можно рекомендовать широкому кругу читателей: любителям-судостроителям, владельцам малых прогулочных судов, инспекторам навигационно-технических инспекций, осуществляющим технический надзор за прогулочным флотом, и т. п.

Содержание

Глава I. КАТЕР И ЕГО КАЧЕСТВА

Относительная скорость как критерий при проектировании катеров

Зависимость волнообразования от числа Фруда

Что важно учесть при проектировании водоизмещающего и полуглиссирующего судна?

Как снизить волновое сопротивление?

Что такое глиссирование?

Характерные параметры глиссирования

Что такое «горб» сопротивления?

Плоскодонные глиссирующие суда

Типы глиссирующих корпусов

Продольные реданы

Двухрежимные обводы

Круглоскулый или остроскулый?

Скуловые брызгоотбойники и накладки

Отгиб днища вниз у скулы

Влияние продольного профиля днища

Зачем нужны транцевые плиты?

Что такое дельфинирование?

Что такое реданный катер?

«Морские сани», их достоинства и недостатки

Что такое тримаран?

Типы тримаранов

Морские сани Уффа Фокса

Глиссирующие катамараны

Катер на гидролыжах

«Морской нож» — вариант покорителя волн

Как определяется грузоподъеияость в вместимость мотолодок и катеров?

Остойчивость малого судна

Остойчивость при больших углах крева

Как контролируется остойчивость?

Ходовая остойчивость катеров

Какая мощность допустима?

Самовосстанавливающиеся лодки

Как обеспечивается непотопляемость?

Что такое самоотливной кокпит?

«Спасательный жилет» для лодки

Подводные крылья

Катер на одном крыле

Как спроектировать подводное крыло?

Коротко о гребном винте

Как быстро рассчитать диаметр и шаг винта?

Какой винт лучше?

Как проверить гребной винт?

Как сделать модель винта для отливки?

Многошаговый винт-мультипитч

Винт регулируемого шага

Что дает кольцевая насадка?

Какая будет скорость?


Глава II. СКОРОСТЬ, КОМФОРТ, БЕЗОПАСНОСТЬ

Критерии при выборе типа судна

Малые суда для дальнего туризма

Моторно-парусные суда

Лодки для спортивного туризма

Лодки для туризма выходного дня

Лодки для смешанного туризма

«Картоп» — лодка для автомобилиста

Рыболовные мотолодки

Плавучие дачи

Стандарты комфорта

Оборудование лодки для дальнего плавания

Оборудование лодки для спортивного туризма

Усовершенствование серийных мотолодок для спортивного туризма

Оборудование лодки для смешанного туризма «Казанка» становится комфортабельной и безопасной

Как устранить недостатки МКМ?

Как увеличить скорость мотолодки «Прогресс»?


Глава III. ПОДВЕСНОЙ МОТОР НА ЛОДКЕ

В чем преимущество подвесного мотора?

Как выбрать подвесной мотор?

Общая характеристика отечественных подвесных моторов

Размеры подвесных моторов

Как правильно установить подвесной мотор?

Системы дистанционного управления, выпускаемые промышленностью

Любительская конструкция для дистанционного управления моторами

Рулевое устройство

Приборы для контроля за работой подвесного мотора

Электрооборудование подвесного мотора

Подвесной мотор в качестве стационарного

Водометные приставки к подвесным моторам


Глава IV. ПАРУС НА ЛОДКЕ

Что движет парусную лодку?

Различные типы парусных лодок

Как выбрать площадь парусности и тип вооружения?

Как выбрать размеры мачты и стоячего такелажа?

Как паруса крепятся к рангоуту?

Что нужно знать о парусе?

Как найти центр парусности и центр бокового сопротивления?

Устройства, облегчающие работу с парусами

Вспомогательное парусное вооружение для катеров и лодок

Универсальный парус для любой лодки

Парус на байдарке


Глава V. ЛОДКА И АВТОМОБИЛЬ

Что надо знать о перевозке лодок на автомобиле?

Лодочный прицеп-трейлер.

Общие технические требования на прицепы для легковых автомобилей

Приложения


Читать книгу: «Катера, лодки и моторы в вопросах и ответах» (формат pdf, 2,7 Mb)