![]() |
Лодки | Моторы | Прицепы | Обучение | Книги | Форум | Объявления | Ещё |
Motorka.org » Книги
Предотвращение навигационных аварий морских судов4.3. Нарушения при обгоне Попытки обгона в узкостях или на поворотах рек, каналов или фарватеров, обгон на малых траверзных расстояниях предопределили или в решающей мере способствовали столкновениям многих судов. Доля столкновений при обгоне в общем числе столкновений в последние годы возросла. Помимо указанных, распространенной непосредственной причиной столкновений при обгоне в открытом море является неучет особенностей расхождения с малыми рыболовными судами, особенно иностранными, часто имеющими штурманский состав невысокой квалификации, предельно малые экипажи, не позволяющие организовать постоянное наблюдение. Немалое значение при этом имеют и психологические причины — снижение «чувства опасности» при расхождении с малыми рыболовными судами, что конкретно выражается в уменьшении допустимой дистанции расхождения, приближения на очень малые расстояния до начала маневрирования. Столкновения, происшедшие при обгоне на малых расстояниях (что особенно часто случается в узкостях), судоводители обгоняющих судов объясняли тем, что малое обгоняемое судно, находясь в непосредственной близости по носу, а иногда и близко к траверзу, внезапно изменяло курс в сторону обгоняемого. Гидродинамические взаимодействия судов, часто называемые присасыванием, в результате которого малое обгоняемое судно разворачивается в сторону обгоняющего, известны давно. Однако столкновения по указанной причине продолжают неоднократно повторяться. Теплоход «Дмитрий Кантемир» Советского Дунайского пароходства с грузом руды следовал 25 июля 1975 г. из Херсона в Рени. Около 22 ч при хорошей видимости судно полным ходом приближалось к рейду порта Измаил. Находясь на 87-м км р. Дунай впереди в 200 м был обнаружен катер типа «Москвич», следовавший также вверх по реке и имевший несколько меньшую скорость. На 88-м км катер находился на траверзе носа «Дмитрия Кантемира» в расстоянии 15—20 м. Суда продолжали двигаться параллельными курсами, постепенно сближаясь. Когда катер миновал нос теплохода, его начало разворачивать в сторону обгоняющего судна. Перекладка руля вправо на борт и уменьшение хода катера не помогли избежать столкновения. Катер сильно накренился на правый борт и опрокинулся. Предыдущая страница | Страница 31 из 62 | Следующая страница Категории: Книги |
Барахолка "Tohatsu (Nissan)" - только запчасти (69) Ещё один Прог начинает новую жизнь (324) Бензопила. (8) Вид из окна... (4298) Частный дом - радости и слезы (5127) Колпак на Джонсон4 (78) Афалина 460 (4399) Weekender?! (0) Года выпуска такого мотора (6) Какой карбюратор ставить на Нептун 23? (2090) подарок через ОЗОН на чужой адрес (9) Прогресс 2м + Сузуки 60! (1195) вода в цилиндрах вихрь30 (127) Предохранительная муфта гребного винта. (189) |