![]() |
Лодки | Моторы | Прицепы | Обучение | Книги | Форум | Объявления | Ещё |
Motorka.org » Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь
Ремонт двигателя мотора «Вихрь». Ослабление стяжного болта коленвалаПри ослаблении стяжного болта двигатель на малых оборотах и особенно на холостом ходу начинает стучать. При увеличении оборотов в первый момент стук пропадает, но в дальнейшем возникает снова, появляется осевой люфт, ощутимый при поднятии маховика. Эксплуатировать мотор в таком состоянии нельзя. Нужно снять двигатель, отсоединив его от поддона, агрегатов питания и зажигания; снять цилиндры и поршни; вынуть шплинт в щеке верхнего кривошипа, контрящий стяжной болт. Специальным ключом, одна из конструкций которого приведена на (рис. 12), подтянуть стяжной болт с усилием 8-9 кгм. Затем через отверстие в щеке коленчатого вала сделать сверлом Ø 3-3,2 мм отверстие в головке стяжного болта и законтрить его новым шплинтом Ø 3 и длиной 50 мм.
![]() При сверлении ни в коем случае не допускать попадания стружки внутрь картера. Категории: Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь |
Рыбалка и закон (194) вода в цилиндрах вихрь30 (100) Барахолка "Москва" - только запчасти (1693) Самогоноварение (3387) Лодка Дельта (149) Какой толк от стекла если сидишь на румпеле? (194) Вид из окна... (4269) Афалина 460 (4276) Полезные вещи для туризма и отдыха (1754) Про АВТО (20026) Частный дом - радости и слезы (4988) Кринобули на 5м4 (208) Барахолка "Mercury" - только запчасти (533) ПЛМ Вихрь-30МА (37) Покраска лодки Обь М. Как я это делаю! (186) |