Лодки  Моторы Прицепы Обучение Книги Форум Объявления Ещё


Motorka.org » Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь

Ремонт двигателя мотора «Вихрь». Ослабление стяжного болта коленвала

При ослаблении стяжного болта двигатель на малых оборотах и особенно на холостом ходу начинает стучать. При увеличении оборотов в первый момент стук пропадает, но в дальнейшем возникает снова, появляется осевой люфт, ощутимый при поднятии маховика. Эксплуатировать мотор в таком состоянии нельзя. Нужно снять двигатель, отсоединив его от поддона, агрегатов питания и зажигания; снять цилиндры и поршни; вынуть шплинт в щеке верхнего кривошипа, контрящий стяжной болт. Специальным ключом, одна из конструкций которого приведена на (рис. 12), подтянуть стяжной болт с усилием 8-9 кгм. Затем через отверстие в щеке коленчатого вала сделать сверлом Ø 3-3,2 мм отверстие в головке стяжного болта и законтрить его новым шплинтом Ø 3 и длиной 50 мм.

Ремонт двигателя мотора «Вихрь».  Ослабление стяжного болта коленвала

При сверлении ни в коем случае не допускать попадания стружки внутрь картера.



Теги:
Категории: Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь

Обсуждения на форуме

Надежная схема зажигания для МБ-2, МН-1, МВ-1 (5373)

Клапанная перегородка на Ветерок 8 (218)

Поговорим (5566)

Не фиксируется нога на заднем ходу Джонссон 4 (3)

Еще один шанс для Немана (11)

Юмор (временами чёрный)! (8244)

Опять о зажигании (687)

Подшипник в основание зажигания МБЭ Ветерка. (149)

Карбюратор на малую Моську (163)

Прицеп своими руками (1917)

Днище лодки КРЫМ (123)

РИБ из Днепра своими руками (400)

Уходит масло с редуктора F40F (40)

Сплавной катамаран под мотором (4230)

Mercury 7.5 (1124)