![]() |
Лодки | Моторы | Прицепы | Обучение | Книги | Форум | Объявления | Ещё |
Motorka.org » Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь
Ремонт двигателя мотора «Вихрь». Ослабление стяжного болта коленвалаПри ослаблении стяжного болта двигатель на малых оборотах и особенно на холостом ходу начинает стучать. При увеличении оборотов в первый момент стук пропадает, но в дальнейшем возникает снова, появляется осевой люфт, ощутимый при поднятии маховика. Эксплуатировать мотор в таком состоянии нельзя. Нужно снять двигатель, отсоединив его от поддона, агрегатов питания и зажигания; снять цилиндры и поршни; вынуть шплинт в щеке верхнего кривошипа, контрящий стяжной болт. Специальным ключом, одна из конструкций которого приведена на (рис. 12), подтянуть стяжной болт с усилием 8-9 кгм. Затем через отверстие в щеке коленчатого вала сделать сверлом Ø 3-3,2 мм отверстие в головке стяжного болта и законтрить его новым шплинтом Ø 3 и длиной 50 мм.
![]() При сверлении ни в коем случае не допускать попадания стружки внутрь картера. Категории: Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь |
Предохранительная муфта гребного винта. (10) Карб для ветерка. от чего и какои поставить? (1055) ФЛАГ (1381) Колпак на Джонсон4 (48) Афалина 460 (4391) Как отрегулировать клапана на Ветерке 12? (96) Пополнение .Обь Газисо.В начале славных дел. (547) Частный дом - радости и слезы (5103) Дистанция на нептун (27) Про МОТО! (2564) Поговорим о музыке (500) Прогресс 2м + Сузуки 60! (1193) Барахолка "СИЧ" - только запчасти (46) Словарь Водн(к)омоторника! (25) Фары в лодку (88) |