Методы повышения мощности мотора «Вихрь». Увеличение степени сжатия двигателя "Вихрь"

Плательный замер степени сжатия (геометрической) двигателя "Вихря" показывает, что она составляет всего 6,0 вместо указанной в инструкции 6,5-7. Как известно, с увеличением степени сжатия возрастает мощность двигателя, повышается экономичность.

Для повышения степени сжатия на единицу достаточно подрезать торец головки цилиндров на 2 мм. Прежде чем снимать головку следует измерить существующую степень сжатия. Для этого нужно установить мотор на подвеске в горизонтальном положении, вывернуть свечи, поршень одного из цилиндров привести в верхнюю мертвую точку, залить в свечное отверстие масло из мерной мензурки или медицинского шприца до заполнения отверстия на 1/3 его высоты. То же самое проделать и с другим цилиндром.

Степень сжатия (геометрическая) определяется по формуле: E=(Vh+Va)/Va

где
Vh — объем цилиндра, см3;
Vа — объем камеры сгорания, см3 (равен объему залитого масла);
Е - величина степени сжатия.

Увеличивать степень сжатия выше 7 не следует. Если при фактическом замере она окажется равной 6,5, нужно подрезать головку цилиндров на 1 мм. Подрезку нужно производить на токарном, фрезерном или строгальном станке.

"Вихрь-М".

Для увеличения степени сжатия в картере на щеки коленчатого вала при помощи эпоксидного клея следует наклеить пенопласт (рис. 19).



Надо постараться максимально заполнить имеющиеся пустоты за исключением места, где находится вырез золотника для впуска рабочей смеси. Эту операцию надо выполнять очень тщательно. После того как пенопласт будет приклеен, его потребуется дополнительно "прибинтовать" по периметру щек коленвала стеклосеткой или тонкой стеклотканью, пропитанной эпоксидкой. За счет этого можно получить увеличение максимально частоты вращения еще на 150 об/мин.