![]() |
Лодки | Моторы | Прицепы | Обучение | Книги | Форум | Объявления | Ещё |
Motorka.org » Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь
Редуктор и дейдвуд. Ремонт шестерни редуктораИзвестно, что поверхность шестерни переднего хода 4.211-700, которая обкатывается роликами игольчатого подшипника, подвергается интенсивному износу. Причинами являются плохая смазка, попадание воды в корпус редуктора, недостаточная цементация поверхности.
Одним из вариантов восстановления шестерни с изношенной шейкой является способ напрессовки на нее внутренних обойм от старых шарикоподшипников № 205 или 60205 (рис. 25). ![]() На токарном станке резцом для твердых сплавов нужно проточить в центровой оправке шейку с диаметров 29 и 30 мм на 25 +0,02+0,04 на длине 30 мм. Две обоймы от шарикоподшипников нагревают до 100° и надевают на проточенную шейку. После охлаждения обоймы плотно садятся на шестерню. Используя ту же центровую оправку, наружные поверхности обойм шлифуют на круглошлифовальном станке до чертежных размеров под посадку упорного подшипника № 8106 и игольчатого подшипника. Категории: Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь |
Реанимация, и полное издевательство над Прибой 5. (186) Зарядное устройство требуется совет специалистов (76) Доработка системы охлаждения Нептуна 23. (24) Болталка № 3 (1151) ока4 обо вс?м по малу, начало стройки. (191) Юмор. Не скучаем. (1997) Охота на перепела (по перу) (219) Вид из окна... (4500) Частный дом - радости и слезы (5496) Все про Yamaha 40 VEOS (351) вода в цилиндрах вихрь30 (138) Подарю ненужное или обменяю на нужное (923) Полезные вещи для туризма и отдыха (2005) Вихрь-30 не могу победить. (1046) |