Лодки  Моторы Прицепы Обучение Книги Форум Объявления Ещё


Motorka.org » Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь

Редуктор и дейдвуд. Ремонт шестерни редуктора

Известно, что поверхность шестерни переднего хода 4.211-700, которая обкатывается роликами игольчатого подшипника, подвергается интенсивному износу. Причинами являются плохая смазка, попадание воды в корпус редуктора, недостаточная цементация поверхности.

Одним из вариантов восстановления шестерни с изношенной шейкой является способ напрессовки на нее внутренних обойм от старых шарикоподшипников № 205 или 60205 (рис. 25).

Редуктор и дейдвуд. Ремонт шестерни редуктора

На токарном станке резцом для твердых сплавов нужно проточить в центровой оправке шейку с диаметров 29 и 30 мм на 25 +0,02+0,04 на длине 30 мм. Две обоймы от шарикоподшипников нагревают до 100° и надевают на проточенную шейку. После охлаждения обоймы плотно садятся на шестерню.

Используя ту же центровую оправку, наружные поверхности обойм шлифуют на круглошлифовальном станке до чертежных размеров под посадку упорного подшипника № 8106 и игольчатого подшипника.





Теги:
Категории: Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь

Обсуждения на форуме

Чертеж для Север-520,480 (8)

Плей лист моторки!!! (4032)

Проблема с yamaha f40bets (64)

Еще один Днепр начинает новую жизнь (4566)

22 июня 1941г. (24)

Новые Алюминиевые Лодки От производителя (Girgis) ... (1027)

У Вадима "saratovfest" Днюха!!! (21)

Помогите определить модель водомёта (0)

Вопрос по лодке обь м (12)

Yamaha F60CETL и Orionboat 46D (119)

Москва 12 и 10 ревизия и восстановление. (112)

Ремонт Нептун 23 (245)

Построил водоизмещающую лодку из дерева, глиссирую ... (487)

Ямаха F25AEHT мой новый мотор. (259)

Частный дом - радости и слезы (3207)