![]() |
Лодки | Моторы | Прицепы | Обучение | Книги | Форум | Объявления | Ещё |
Motorka.org » Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь
Редуктор и дейдвуд. Ремонт шестерни редуктораИзвестно, что поверхность шестерни переднего хода 4.211-700, которая обкатывается роликами игольчатого подшипника, подвергается интенсивному износу. Причинами являются плохая смазка, попадание воды в корпус редуктора, недостаточная цементация поверхности.
Одним из вариантов восстановления шестерни с изношенной шейкой является способ напрессовки на нее внутренних обойм от старых шарикоподшипников № 205 или 60205 (рис. 25). ![]() На токарном станке резцом для твердых сплавов нужно проточить в центровой оправке шейку с диаметров 29 и 30 мм на 25 +0,02+0,04 на длине 30 мм. Две обоймы от шарикоподшипников нагревают до 100° и надевают на проточенную шейку. После охлаждения обоймы плотно садятся на шестерню. Используя ту же центровую оправку, наружные поверхности обойм шлифуют на круглошлифовальном станке до чертежных размеров под посадку упорного подшипника № 8106 и игольчатого подшипника. Категории: Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь |
Модернизация лодочных прицепов (3094) Басурманочка К 2М (122) Афалина 460 (4740) Как выявить течь, проявляющуюся на ходу? (30) Отзывы о моторной лодке "Южанка-2" (1209) Полезные вещи для туризма и отдыха (1873) Моя мастерская (364) Тихая охота (398) Есть пару вопросов по мотору джонсон 9,9 (1) Частный дом - радости и слезы (5419) Новые Алюминиевые Лодки От производителя (Girgis) ... (1670) Прогресс 2м + Сузуки 60! (1253) Вариант : Южанка-2 и Хонда BF15 (66) Мотофестиваль Мценск 4-6 июля 2025г (3) |