Лодки  Моторы Прицепы Обучение Книги Форум Объявления Ещё


Motorka.org » Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь

Редуктор и дейдвуд. Ремонт шестерни редуктора

Известно, что поверхность шестерни переднего хода 4.211-700, которая обкатывается роликами игольчатого подшипника, подвергается интенсивному износу. Причинами являются плохая смазка, попадание воды в корпус редуктора, недостаточная цементация поверхности.

Одним из вариантов восстановления шестерни с изношенной шейкой является способ напрессовки на нее внутренних обойм от старых шарикоподшипников № 205 или 60205 (рис. 25).

Редуктор и дейдвуд. Ремонт шестерни редуктора

На токарном станке резцом для твердых сплавов нужно проточить в центровой оправке шейку с диаметров 29 и 30 мм на 25 +0,02+0,04 на длине 30 мм. Две обоймы от шарикоподшипников нагревают до 100° и надевают на проточенную шейку. После охлаждения обоймы плотно садятся на шестерню.

Используя ту же центровую оправку, наружные поверхности обойм шлифуют на круглошлифовальном станке до чертежных размеров под посадку упорного подшипника № 8106 и игольчатого подшипника.





Теги:
Категории: Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь

Обсуждения на форуме

Реанимация, и полное издевательство над Прибой 5. (186)

Зарядное устройство требуется совет специалистов (76)

Доработка системы охлаждения Нептуна 23. (24)

Болталка № 3 (1151)

Замена удостоверения. (98)

ока4 обо вс?м по малу, начало стройки. (191)

Юмор. Не скучаем. (1997)

Охота на перепела (по перу) (219)

Вид из окна... (4500)

Частный дом - радости и слезы (5496)

Все про Yamaha 40 VEOS (351)

вода в цилиндрах вихрь30 (138)

Подарю ненужное или обменяю на нужное (923)

Полезные вещи для туризма и отдыха (2005)

Вихрь-30 не могу победить. (1046)