![]() |
Лодки | Моторы | Прицепы | Обучение | Книги | Форум | Объявления | Ещё |
Motorka.org » Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь
Редуктор и дейдвуд. Ремонт шестерни редуктораИзвестно, что поверхность шестерни переднего хода 4.211-700, которая обкатывается роликами игольчатого подшипника, подвергается интенсивному износу. Причинами являются плохая смазка, попадание воды в корпус редуктора, недостаточная цементация поверхности.
Одним из вариантов восстановления шестерни с изношенной шейкой является способ напрессовки на нее внутренних обойм от старых шарикоподшипников № 205 или 60205 (рис. 25). ![]() На токарном станке резцом для твердых сплавов нужно проточить в центровой оправке шейку с диаметров 29 и 30 мм на 25 +0,02+0,04 на длине 30 мм. Две обоймы от шарикоподшипников нагревают до 100° и надевают на проточенную шейку. После охлаждения обоймы плотно садятся на шестерню. Используя ту же центровую оправку, наружные поверхности обойм шлифуют на круглошлифовальном станке до чертежных размеров под посадку упорного подшипника № 8106 и игольчатого подшипника. Категории: Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь |
Зарядное устройство требуется совет специалистов (37) Болталка № 3 (1132) Неман-2пнд (805) ока4 обо вс?м по малу, начало стройки. (46) Полезные вещи для туризма и отдыха (2003) Рубка на казанку (289) Частный дом - радости и слезы (5484) Афалина 460 (5013) вода в цилиндрах вихрь30 (137) Подарю ненужное или обменяю на нужное (922) Прогресс-4 восстановление (20) Винты с 0 скольжением. (135) Обь1 + сузуки30 история в картинках (0) О СПОРТЕ... (7006) |