![]() |
Лодки | Моторы | Прицепы | Обучение | Книги | Форум | Объявления | Ещё |
Motorka.org » Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь
Редуктор и дейдвуд. Герметизация верхнего сальника рессорыПрактически невозможно определить момент, когда начинает подтекать верхний сальник, стоящий под помпой и работающий в постоянном контакте с песком и ржавчиной, появляющейся на валу. Вода попадает в подшипник, а сальник, стоящий под ним, из-за его труднодоступности меняется крайне редко.
Для улучшения герметизации этого узла нужно провести доработку, показанную на рис. 36 (рекомендация А. Мищенко). ![]() Из корпуса редуктора выпрессовывается подшипник № 202 и оба сальника. На их место устанавливаются два предварительно смазанных подшипника № 202 и два штатных, но обрезанных, либо сошлифованных со стороны пружины до ширины 5,5 мм сальника. Вместо штатн ых сальников можно установить в капролоновой втулке (рис. 37) два сальника 160.259-120 от мотора "Нептун". ![]() Категории: Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь |
Моя мастерская (378) лодка из пнд SWIMMER 400R (378) Ямаха 30 2т не справляется бензонасос. (38) Про АВТО (21881) Купил с дуру салют-э (52) Ещё один Прог начинает новую жизнь (502) Обь ГАЗИСО начинаю свой путь. (290) Вопрос по регулировке карбюратора Вихрь-30 (2) YAMAHA YDS DIAGNOSTIC v 1.33 (969) Про МОТО! (2636) Охота на перепела (по перу) (133) Прогресс-4 восстановление (11) Пищит зуммер и не работает тахометр Johnson (64) Подбор винта! РЕАЛЬНЫЕ данные "лодка+мотор". (1403) Вопрос по Размещению топливного бака и акумулятора ... (39) |