Лодки  Моторы Прицепы Обучение Книги Форум Объявления Ещё


Motorka.org » Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь

Редуктор и дейдвуд. Герметизация верхнего сальника рессоры

Практически невозможно определить момент, когда начинает подтекать верхний сальник, стоящий под помпой и работающий в постоянном контакте с песком и ржавчиной, появляющейся на валу. Вода попадает в подшипник, а сальник, стоящий под ним, из-за его труднодоступности меняется крайне редко.

Для улучшения герметизации этого узла нужно провести доработку, показанную на рис. 36 (рекомендация А. Мищенко).

Редуктор и дейдвуд. Герметизация верхнего сальника рессоры

Из корпуса редуктора выпрессовывается подшипник № 202 и оба сальника. На их место устанавливаются два предварительно смазанных подшипника № 202 и два штатных, но обрезанных, либо сошлифованных со стороны пружины до ширины 5,5 мм сальника. Вместо штатн ых сальников можно установить в капролоновой втулке (рис. 37) два сальника 160.259-120 от мотора "Нептун".

Редуктор и дейдвуд. Герметизация верхнего сальника рессоры





Теги:
Категории: Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь

Обсуждения на форуме

Моя мастерская (378)

лодка из пнд SWIMMER 400R (378)

Ямаха 30 2т не справляется бензонасос. (38)

Про АВТО (21881)

Купил с дуру салют-э (52)

Ещё один Прог начинает новую жизнь (502)

Обь ГАЗИСО начинаю свой путь. (290)

Вопрос по регулировке карбюратора Вихрь-30 (2)

YAMAHA YDS DIAGNOSTIC v 1.33 (969)

Про МОТО! (2636)

Охота на перепела (по перу) (133)

Прогресс-4 восстановление (11)

Пищит зуммер и не работает тахометр Johnson (64)

Подбор винта! РЕАЛЬНЫЕ данные "лодка+мотор". (1403)

Вопрос по Размещению топливного бака и акумулятора ... (39)