|   | 
| Лодки | Моторы | Прицепы | Обучение | Книги | Форум | Объявления | Ещё | 
| Motorka.org » Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь Редуктор и дейдвуд. Герметизация верхнего сальника рессорыПрактически невозможно определить момент, когда начинает подтекать верхний сальник, стоящий под помпой и работающий в постоянном контакте с песком и ржавчиной, появляющейся на валу. Вода попадает в подшипник, а сальник, стоящий под ним, из-за его труднодоступности меняется крайне редко. Для улучшения герметизации этого узла нужно провести доработку, показанную на рис. 36 (рекомендация А. Мищенко).  Из корпуса редуктора выпрессовывается подшипник № 202 и оба сальника. На их место устанавливаются два предварительно смазанных подшипника № 202 и два штатных, но обрезанных, либо сошлифованных со стороны пружины до ширины 5,5 мм сальника. Вместо штатн ых сальников можно установить в капролоновой втулке (рис. 37) два сальника 160.259-120 от мотора "Нептун".  Категории: Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь | 
 Новые Алюминиевые Лодки От производителя (Girgis) ... (1701) ока4 обо вс?м по малу, начало стройки. (304) Wyatbot Neman 450 (737) Полезные вещи для туризма и отдыха (2253) У Саши Шустрого День Рожденья (108) Афалина 460 (5624) лодка из пнд (реплика)SWIMMER 400R (561) Битва за холостые обороты...ЯМАХА F40BET (166) YAMAHA YDS DIAGNOSTIC v 1.33 (967) Николай Кикос 21 октября родился (48) Вихревая помпа на Нептун, кто ставил? (173) Неман-2пнд (930) Кардинальное решение "проблемы бензонасоса"на Непт ... (38) Про АВТО (22794) Wyatbot Neman 550 (526) |