|
| Лодки | Моторы | Прицепы | Обучение | Книги | Форум | Объявления | Ещё |
Motorka.org » Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь
Редуктор и дейдвуд. Герметизация верхнего сальника рессорыПрактически невозможно определить момент, когда начинает подтекать верхний сальник, стоящий под помпой и работающий в постоянном контакте с песком и ржавчиной, появляющейся на валу. Вода попадает в подшипник, а сальник, стоящий под ним, из-за его труднодоступности меняется крайне редко.
Для улучшения герметизации этого узла нужно провести доработку, показанную на рис. 36 (рекомендация А. Мищенко). ![]() Из корпуса редуктора выпрессовывается подшипник № 202 и оба сальника. На их место устанавливаются два предварительно смазанных подшипника № 202 и два штатных, но обрезанных, либо сошлифованных со стороны пружины до ширины 5,5 мм сальника. Вместо штатн ых сальников можно установить в капролоновой втулке (рис. 37) два сальника 160.259-120 от мотора "Нептун". ![]() Категории: Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь |
Частный дом - радости и слезы (7278) Виды (109) Вчера, сегодня, завтра. (115) Проблемы с Hangkai 9.9 (30) enduro! Помогите!!! (26) Юмор. Не скучаем. (2171) Средства малой механизации. (215) Помощь по выбору мотора (102) Про АВТО (24968) Охота охотой, а обед должен быть вкусным! (159) Нужна помощь по мотору Sea-pro t4 двухтактный (26) Думы о казанке (376) Подвохи есть?! (549) Зажигание МВ-1 Проверка на исправность. Настройка ... (383) И ВСТРЕТИШЬ ТЫ, КОГДА НЕ ЖДЁШЬ. И ОБРЕТЁШЬ НЕ ТАМ, ... (638) |