|
| Лодки | Моторы | Прицепы | Обучение | Книги | Форум | Объявления | Ещё |
Motorka.org » Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь
Редуктор и дейдвуд. Заедание пальца в планке переключения реверса.Переделка (и одновременное упрощение) штатного узла переключения, монтируемого на верхнем конце тяги реверса, заключается в следующем (рис. 42): к планке 3 параллельно наклонному пазу приклепывается или приворачивается винтами М4 стальной уголок толщиной 2,5 мм с прорезью для тяги.
![]() Вместо втулки специального конусного болта и пальца при сборке на тягу реверса надевается шайба с внутренним диаметром 6 мм, затем тяга заводится в прорезь уголка и сверху также надевается шайба. На резьбовую часть тяги наворачиваются гайка и контргайка так, чтобы шайбы имели небольшой люфт и не зажимали уголок. Для удобства разборки и сборки узла верхнюю часть тяги можно обрезать так, чтобы она была ниже на 0,5-1,0 мм наклонной полки уголка при положении ее "задний ход". После сборки узел трения уголка и тяги смазывается консистентной смазкой. Категории: Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь |
Какой карбюратор ставить на Нептун 23? (2219) Болталка № 3 (1772) Где отремонтировать гребной винт на ПЛМ? (1615) Запас плавучести Прогресс-2 (0) Прицеп своими руками (3101) Казанка МД (26) Информационное письмо управления ГИМС МЧС России о ... (246) Ещё один Прог начинает новую жизнь (1005) Realcraft 500 (179) Пайолы на Обь М и не только (48) Он сказал поехали! И запил водой.С днем космонавти ... (9) С праздником Светлой Пасхи (110) Купил с дуру салют-э (179) Частный дом - радости и слезы (7072) Контролька системы охлаждения Johnson 4 2т.2ц.80г. (40) |