|
| Лодки | Моторы | Прицепы | Обучение | Книги | Форум | Объявления | Ещё |
Motorka.org » Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь
Редуктор и дейдвуд. Заедание пальца в планке переключения реверса.Переделка (и одновременное упрощение) штатного узла переключения, монтируемого на верхнем конце тяги реверса, заключается в следующем (рис. 42): к планке 3 параллельно наклонному пазу приклепывается или приворачивается винтами М4 стальной уголок толщиной 2,5 мм с прорезью для тяги.
![]() Вместо втулки специального конусного болта и пальца при сборке на тягу реверса надевается шайба с внутренним диаметром 6 мм, затем тяга заводится в прорезь уголка и сверху также надевается шайба. На резьбовую часть тяги наворачиваются гайка и контргайка так, чтобы шайбы имели небольшой люфт и не зажимали уголок. Для удобства разборки и сборки узла верхнюю часть тяги можно обрезать так, чтобы она была ниже на 0,5-1,0 мм наклонной полки уголка при положении ее "задний ход". После сборки узел трения уголка и тяги смазывается консистентной смазкой. Категории: Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь |
Об оружии и не только (469) Болталка № 3 (3238) Realcraft 500 (268) Казанка Вопросы по реанимации. (683) Подвохи есть?! (577) Про АВТО (25092) НОЖ!!! Главный помощник водномоторника (1107) Производство катеров и лодок Windboat (14) Лодка WINDBOAT 38M (10) Моя коллекция (215) Велосипед - средство передвижения (498) Худ. фильмы, которые нам запомнились (500) Винты из композитных материалов (10) Про МОТО! (2799) Бесконтактная ЭСЗ для магдино МВ-1 МН-1 (698) |