|
Лодки | Моторы | Прицепы | Обучение | Книги | Форум | Объявления | Ещё |
Motorka.org » Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь
Редуктор и дейдвуд. Заедание пальца в планке переключения реверса.Переделка (и одновременное упрощение) штатного узла переключения, монтируемого на верхнем конце тяги реверса, заключается в следующем (рис. 42): к планке 3 параллельно наклонному пазу приклепывается или приворачивается винтами М4 стальной уголок толщиной 2,5 мм с прорезью для тяги.
Вместо втулки специального конусного болта и пальца при сборке на тягу реверса надевается шайба с внутренним диаметром 6 мм, затем тяга заводится в прорезь уголка и сверху также надевается шайба. На резьбовую часть тяги наворачиваются гайка и контргайка так, чтобы шайбы имели небольшой люфт и не зажимали уголок. Для удобства разборки и сборки узла верхнюю часть тяги можно обрезать так, чтобы она была ниже на 0,5-1,0 мм наклонной полки уголка при положении ее "задний ход". После сборки узел трения уголка и тяги смазывается консистентной смазкой. Категории: Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь |
67 дней дрейфа на надувной лодке в Охотском море (82) Гриндер. (3) Барахолка "Москва" - только запчасти (1691) Беломорск-Кольский-Канин-Нарьян-Мар-Щельяюр. 2024 (13) Сплавной катамаран под мотором (4529) Юмор. Не скучаем. (1903) Частный дом - радости и слезы (4941) Обь ГАЗИСО начинаю свой путь. (279) Афалина 460 (4152) Глохнет на холостых Yamaha F50 (78) Зажигание на Москве-М (596) Про масла (864) Москва 12 и 10 ревизия и восстановление. (296) Какой толк от стекла если сидишь на румпеле? (77) Транцевые плиты (18) |