|
| Лодки | Моторы | Прицепы | Обучение | Книги | Форум | Объявления | Ещё |
Motorka.org » Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь
Редуктор и дейдвуд. Заедание пальца в планке переключения реверса.Переделка (и одновременное упрощение) штатного узла переключения, монтируемого на верхнем конце тяги реверса, заключается в следующем (рис. 42): к планке 3 параллельно наклонному пазу приклепывается или приворачивается винтами М4 стальной уголок толщиной 2,5 мм с прорезью для тяги.
![]() Вместо втулки специального конусного болта и пальца при сборке на тягу реверса надевается шайба с внутренним диаметром 6 мм, затем тяга заводится в прорезь уголка и сверху также надевается шайба. На резьбовую часть тяги наворачиваются гайка и контргайка так, чтобы шайбы имели небольшой люфт и не зажимали уголок. Для удобства разборки и сборки узла верхнюю часть тяги можно обрезать так, чтобы она была ниже на 0,5-1,0 мм наклонной полки уголка при положении ее "задний ход". После сборки узел трения уголка и тяги смазывается консистентной смазкой. Категории: Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь |
Моя коллекция (195) Подбор винта! РЕАЛЬНЫЕ данные "лодка+мотор". (1443) Realcraft 500 (191) Отзывы о моторной лодке "Южанка-2" (1232) Муки выбора румпельной лодки ... (16) Про АВТО (24291) Барахолка "Прибой" - только запчасти (521) С ДНЕМ ПОБЕДЫ!!! УРАААА!!! (128) Двухтросовая рулевая на Обь-1 (307) Вездеход 2х2. (70) Сплавной катамаран под мотором (4607) У Тугарина 27 апреля Днюха!!! (443) Универсальные тахометры KUS и Мореман. (476) Подвохи есть?! (447) Еще один Днепр начинает новую жизнь (6886) |