![]() |
Лодки | Моторы | Прицепы | Обучение | Книги | Форум | Объявления | Ещё |
Motorka.org » Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь
Как извлечь втулку тяги реверса из редуктора мотора "Вихрь"Тяга реверса 2.210-700 уплотняется в корпусе редуктора при помощи резинового кольца 2.205-003 и латунной втулки 2.205-002.
Замена латунной втулки и резинового кольца возможны только на полностью разобранном редукторе с вынутой тягой реверса. Чтобы вынуть тягу из редуктора, ее вначале нужно выпрямить. Поэтому перед началом работы необходимо из проволоки Ø 3-5 мм снять шаблон профиля тяги, чтобы после сборки редуктора восстановить ее форму. Выпрессовывается латунная втулка со стороны полости редуктора при помощи алюминиевой или латунной выколотки Ø 9 и длиной 200 мм. После этого тяга реверса вставляется в гнездо с небольшим ее выступанием над корпусом редуктора, на нее надевается резиновое уплотнительное кольцо (предварительно надо обернуть резьбу тяги лентой ПХВ). Затем при помощи трубки с наружным Ø 10 мм, надетой на выступающий конец тяги, резиновое кольцо проталкивается в расточку корпуса редуктора. После этого на тягу реверса надевается латунная втулка и при помощи металлической трубки с наружным Ø 12 мм запрессовывается в корпус. Дальнейшая сборка редуктора проводится согласно инструкции, а тяга реверса изгибается по имеющемуся шаблону. Категории: Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь |
Полезные вещи для туризма и отдыха (1928) Обь 1 + Я 30, максимальная скорость ? (20) Про АВТО (22422) Болталка № 3 (976) Ещё один Прог начинает новую жизнь (535) Карбюратор на малую Моську (262) Спутниковая связь. (40) Вихрь-30 не могу победить. (1045) Еще один Днепр начинает новую жизнь (6738) Пайолы на Обь М (5) С Днём охотника! (8) Винты с 0 скольжением. (113) Гибрид Москва 12,5 с Ветерком. (62) О СПОРТЕ... (7003) |