"Вихрь". Замена гребного винта

Смена винта на "Вихре" затруднена необходимостью каждый раз разгибать и вынимать контровочный шплинт, который от таких операций быстро ломается.

Решить эту проблему можно, если проточить по окружности ступицы кольцевую канавку глубиной и шириной 2-3 мм, проходящую по отверстиям для шплинта.

Вместо шплинта используется цилиндрический штифт такого же диаметра, который вставляется в отверстие ступицы и удерживается от выпадения пружинным кольцом, вставляемым в канавку. Для этого можно использовать подходящие по диаметру стопорные кольца от любых двигателей.