|   | 
| Лодки | Моторы | Прицепы | Обучение | Книги | Форум | Объявления | Ещё | 
| Motorka.org » Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь Вихрь. Доработка водозаборникаКак известно, забор охлаждающей воды на "Вихрях" осуществляется непосредственно за гребным винтом. Поэтому при эксплуатации моторов на водоемах, где много песчаных отмелей песок быстро разрушает крыльчатку и корпус помпы. Избежать этого можно, сместив водозаборник на боковую поверхность корпуса редуктора ниже антикавитационной плиты (рис. 136).  Для этого из нижнего основания корпуса помпы нужно просверлить отверстие Ø 5 мм таким образом, чтобы половина диаметра сверла вышла на боковую поверхность корпуса редуктора ниже антикавитационной плиты. На длине 45 мм стенка в литье составляет 2,5 мм (вся толщина стенки корпуса в данном месте равна 5 мм). Это отверстие является основным каналом, который четырьмя полукруглыми (К = 2,5 мм) канавками соединен с каналом штатной системы охлаждения. Заборник делается из нержавеющей стали толщиной 0,8 мм с ответным рельефом полуканавок К = 2,5 и прикрепляется к корпусу редуктора шестью винтами М3. Таким образом, получаются четыре канала диаметром 5 мм, через которые происходит забор воды. Категории: Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь | 
 Новые Алюминиевые Лодки От производителя (Girgis) ... (1701) ока4 обо вс?м по малу, начало стройки. (304) Wyatbot Neman 450 (737) Полезные вещи для туризма и отдыха (2253) У Саши Шустрого День Рожденья (108) Афалина 460 (5624) лодка из пнд (реплика)SWIMMER 400R (561) Битва за холостые обороты...ЯМАХА F40BET (166) YAMAHA YDS DIAGNOSTIC v 1.33 (967) Николай Кикос 21 октября родился (48) Вихревая помпа на Нептун, кто ставил? (173) Неман-2пнд (930) Кардинальное решение "проблемы бензонасоса"на Непт ... (38) Про АВТО (22794) Wyatbot Neman 550 (526) |