![]() |
Лодки | Моторы | Прицепы | Обучение | Книги | Форум | Объявления | Ещё |
Motorka.org » Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь
Стопорный штифт поршневого кольцаСтопорный штифт поршневого кольца изготавливается из нержавеющей стали марки 20X13; общая его длина равна 22,0 мм. При этом на длине 4,5 мм он имеет диаметр 2,0 -0,06мм, остальная часть -1,7 -0,07мм.
Благодаря наличию буртика стопор, вставленный в соответствующее (тоже ступенчатое) отверстие в поршне, не выпадает внутрь поршня, а его загнутый конец не позволяет выпасть наружу. При самостоятельном изготовлении стопора применять другой материал нежелательно, так как сталь должна быть весьма износоустойчивой, но не хрупкой, иначе в месте отгиба концов появятся трещины. Категории: Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь |
Реанимация, и полное издевательство над Прибой 5. (64) Подбор винта! РЕАЛЬНЫЕ данные "лодка+мотор". (903) Модернизация лодочного прицепа (2715) Болталка № 3 (541) Про АВТО (20607) НОЖ!!! Главный помощник водномоторника (981) Самогоноварение (3433) Кринобули на 5м4 (250) Пополнение .Обь Газисо.В начале славных дел. (830) Колпак на Джонсон4 (202) Гребной винт Yamaha 40 xws Enduro прогресс 4 (3) Нептун 23 подвеска, помогите (20) Вид из окна... (4358) Прогресс 2м + Сузуки 60! (1204) Афалина 460 (4721) |