![]() |
Лодки | Моторы | Прицепы | Обучение | Книги | Форум | Объявления | Ещё |
Motorka.org » Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь
Стопорный штифт поршневого кольцаСтопорный штифт поршневого кольца изготавливается из нержавеющей стали марки 20X13; общая его длина равна 22,0 мм. При этом на длине 4,5 мм он имеет диаметр 2,0 -0,06мм, остальная часть -1,7 -0,07мм.
Благодаря наличию буртика стопор, вставленный в соответствующее (тоже ступенчатое) отверстие в поршне, не выпадает внутрь поршня, а его загнутый конец не позволяет выпасть наружу. При самостоятельном изготовлении стопора применять другой материал нежелательно, так как сталь должна быть весьма износоустойчивой, но не хрупкой, иначе в месте отгиба концов появятся трещины. Категории: Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь |
Вопрос по Размещению топливного бака и акумулятора ... (71) Винты с 0 скольжением. (103) Mercury 25 M Sea Pro троит (4) Афалина 460 (4848) Вопрос по регулировке карбюратора Вихрь-30 (16) Перегрев на малых оборотах и холостом ходу. (36) Подбор винта! РЕАЛЬНЫЕ данные "лодка+мотор". (1414) Вид из окна... (4477) Ещё один Прог начинает новую жизнь (518) Про АВТО (21945) Болталка № 3 (954) Карб для ветерка. от чего и какои поставить? (1075) Про МОТО! (2639) Ямаха 30 2т не справляется бензонасос. (47) Отзывы о моторной лодке "Южанка-2" (1223) |