![]() |
Лодки | Моторы | Прицепы | Обучение | Книги | Форум | Объявления | Ещё |
Motorka.org » Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь
Стопорный штифт поршневого кольцаСтопорный штифт поршневого кольца изготавливается из нержавеющей стали марки 20X13; общая его длина равна 22,0 мм. При этом на длине 4,5 мм он имеет диаметр 2,0 -0,06мм, остальная часть -1,7 -0,07мм.
Благодаря наличию буртика стопор, вставленный в соответствующее (тоже ступенчатое) отверстие в поршне, не выпадает внутрь поршня, а его загнутый конец не позволяет выпасть наружу. При самостоятельном изготовлении стопора применять другой материал нежелательно, так как сталь должна быть весьма износоустойчивой, но не хрупкой, иначе в месте отгиба концов появятся трещины. Категории: Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь |
Плей лист моторки!!! (4032) Проблема с yamaha f40bets (64) Еще один Днепр начинает новую жизнь (4566) 22 июня 1941г. (24) Новые Алюминиевые Лодки От производителя (Girgis) ... (1027) У Вадима "saratovfest" Днюха!!! (21) Помогите определить модель водомёта (0) Yamaha F60CETL и Orionboat 46D (119) Москва 12 и 10 ревизия и восстановление. (112) Ремонт Нептун 23 (245) Построил водоизмещающую лодку из дерева, глиссирую ... (487) Ямаха F25AEHT мой новый мотор. (259) Частный дом - радости и слезы (3207) |