|
| Лодки | Моторы | Прицепы | Обучение | Книги | Форум | Объявления | Ещё |
Motorka.org » Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь
Стопорный штифт поршневого кольцаСтопорный штифт поршневого кольца изготавливается из нержавеющей стали марки 20X13; общая его длина равна 22,0 мм. При этом на длине 4,5 мм он имеет диаметр 2,0 -0,06мм, остальная часть -1,7 -0,07мм.
Благодаря наличию буртика стопор, вставленный в соответствующее (тоже ступенчатое) отверстие в поршне, не выпадает внутрь поршня, а его загнутый конец не позволяет выпасть наружу. При самостоятельном изготовлении стопора применять другой материал нежелательно, так как сталь должна быть весьма износоустойчивой, но не хрупкой, иначе в месте отгиба концов появятся трещины. Категории: Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь |
Стучит мотор Вихрь 30 (125) Кёниг 30х годов (0) Контролька системы охлаждения Johnson 4 2т.2ц.80г. (42) Информационное письмо управления ГИМС МЧС России о ... (287) Ещё один Прог начинает новую жизнь (1014) Подбор винта! РЕАЛЬНЫЕ данные "лодка+мотор". (1441) Обь ГАЗИСО начинаю свой путь. (423) Про МОТО! (2794) Подстава (1) Двухтросовая рулевая на Обь-1 (286) Realcraft 500 (182) Где отремонтировать гребной винт на ПЛМ? (1620) Запас плавучести Прогресс-2 (22) Подвохи есть?! (428) |