Лодки  Моторы Прицепы Обучение Книги Форум Объявления Ещё


Motorka.org » Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь

Стопорный штифт поршневого кольца

Стопорный штифт поршневого кольца изготавливается из нержавеющей стали марки 20X13; общая его длина равна 22,0 мм. При этом на длине 4,5 мм он имеет диаметр 2,0 -0,06мм, остальная часть -1,7 -0,07мм.

Благодаря наличию буртика стопор, вставленный в соответствующее (тоже ступенчатое) отверстие в поршне, не выпадает внутрь поршня, а его загнутый конец не позволяет выпасть наружу.

При самостоятельном изготовлении стопора применять другой материал нежелательно, так как сталь должна быть весьма износоустойчивой, но не хрупкой, иначе в месте отгиба концов появятся трещины.




Теги:
Категории: Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь

Обсуждения на форуме

Достали винты Солас - сделал винт из нержавейки (394)

Складные сиденья в лодку. (19)

Самара–Астрахань на Прогрессе-4 (61)

Кормовая якорная лебёдка на прог 2м (72)

Прогресс 2 , ЧТО С НИМ МОЖНО СДЕЛАТЬ...??? (125)

Поговорим (7214)

Электронное зажигание (1202)

Новая лодка (150)

Вынуть невынимаемое. (91)

Mercury 7.5 (1321)

Вопрос про машинку. (1)

Барахолка "Москва" - только запчасти (1422)

Надежная схема зажигания для МБ-2, МН-1, МВ-1 (5393)

Мастерская электронщика. (261)

Tohatsu M40 (516)