|
| Лодки | Моторы | Прицепы | Обучение | Книги | Форум | Объявления | Ещё |
Motorka.org » Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь
Вихрь. Пружинные шайбы золотников.Пружинные шайбы 2.131-003 и 2.131-004 золотников делаются из сталей У-8А или У-9А по размерам, указанным на рис. 155.
![]() На каждую золотниковую (текстолитовую) шайбу ставится по одной стальной шайбе. Что же касается самих золотниковых шайб, стоящих на впуске смеси в кривошипную камеру, то их изготавливают из текстолита марки ПТ-1 (или ПТК, ПТ). Толщина новых шайб 7,5 мм, наружный диаметр 103±0,23 мм. Категории: Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь |
Казанка "Пионерка" восстановление (176) Про АВТО (24778) Лодка Автобот (566) Еще один Днепр начинает новую жизнь (6996) Бензин в стальную канистру (32) Малютка 2. (39) Ещё один Прог начинает новую жизнь (1202) ВИХРЬ-50//4 ЦИЛИНДРА ЯРОСТИ (3) Про весла (47) Карбюратор на малую Моську (285) Гибрид - это не плохо, а очень плохо :) (906) Wyatboat-460 Pro (694) Трагедии на воде (517) Стоит ли лезть в новый мотор? (427) |