Лодки  Моторы Прицепы Обучение Книги Форум Объявления Ещё


Motorka.org » Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь

Вихрь. Пружинные шайбы золотников.

Пружинные шайбы 2.131-003 и 2.131-004 золотников делаются из сталей У-8А или У-9А по размерам, указанным на рис. 155.

Вихрь. Пружинные шайбы золотников.

На каждую золотниковую (текстолитовую) шайбу ставится по одной стальной шайбе. Что же касается самих золотниковых шайб, стоящих на впуске смеси в кривошипную камеру, то их изготавливают из текстолита марки ПТ-1 (или ПТК, ПТ). Толщина новых шайб 7,5 мм, наружный диаметр 103±0,23 мм.






Теги:
Категории: Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь

Обсуждения на форуме

Двухтросовая рулевая на Обь-1 (76)

Восстановление катера Борей (49)

Про АВТО (24002)

Ещё один Прог начинает новую жизнь (951)

Realcraft 500 (50)

Казанка 5м5 (115)

Самые уважаемые форумчане (119)

Вездеход 2х2. (63)

Вид из окна... (4832)

Частотник или конденсаторы? (27)

Выбираю проект маленькой моторки (224)

Бложик Самоделкина (Ovchinnikov 1966) - мысли вслу ... (1017)

Охлаждение Вихрь 25 (15)

Болталка № 3 (1399)

Вихревая помпа на Нептун, кто ставил? (187)