|
| Лодки | Моторы | Прицепы | Обучение | Книги | Форум | Объявления | Ещё |
Motorka.org » Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь
Вихрь. Пружинные шайбы золотников.Пружинные шайбы 2.131-003 и 2.131-004 золотников делаются из сталей У-8А или У-9А по размерам, указанным на рис. 155.
![]() На каждую золотниковую (текстолитовую) шайбу ставится по одной стальной шайбе. Что же касается самих золотниковых шайб, стоящих на впуске смеси в кривошипную камеру, то их изготавливают из текстолита марки ПТ-1 (или ПТК, ПТ). Толщина новых шайб 7,5 мм, наружный диаметр 103±0,23 мм. Категории: Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь |
Зажигание МВ-1 Проверка на исправность. Настройка ... (323) Православные, послушайте (1072) Подвохи есть?! (515) Волжанка 46 фиш (786) Бухнём? (2375) С Днем пограничника! (111) Болталка № 3 (2332) Еще один Днепр начинает новую жизнь (6893) Внутреннее сопротивление магдино МН-1 МВ-1 (1) Про АВТО (24334) Доработка системы охлаждения Нептуна 23. (51) хорошо ли работает ветерок? (40) Двухтросовая рулевая на Обь-1 (409) |