|
| Лодки | Моторы | Прицепы | Обучение | Книги | Форум | Объявления | Ещё |
Motorka.org » Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь
Вихрь. Пружинные шайбы золотников.Пружинные шайбы 2.131-003 и 2.131-004 золотников делаются из сталей У-8А или У-9А по размерам, указанным на рис. 155.
![]() На каждую золотниковую (текстолитовую) шайбу ставится по одной стальной шайбе. Что же касается самих золотниковых шайб, стоящих на впуске смеси в кривошипную камеру, то их изготавливают из текстолита марки ПТ-1 (или ПТК, ПТ). Толщина новых шайб 7,5 мм, наружный диаметр 103±0,23 мм. Категории: Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь |
Канадский лодочный прицеп (187) Realcraft 500 (0) Про АВТО (23347) Ещё один Прог начинает новую жизнь (737) Казанка 5м5 (13) Вид из окна... (4636) Афалина 460 (5783) Сергей Б (Горыныч) поправляйся, возвращайся в стро ... (23) Как, и где ловим рыбу! Фото. (4855) Болталка № 3 (1377) День Морской Пехоты России (42) Все про Yamaha 40 VEOS (386) Непонятки в поведении мотора Сельва. (42) |