Лодки  Моторы Прицепы Обучение Книги Форум Объявления Ещё


Motorka.org » Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь

Поршневой палец "Вихря"

На заводе поршневые пальцы вытачиваются из трубы 18x4,5 (материал 15Х). Наружную поверхность "В" (рис. 157) необходимо цементировать на глубину 0,3-0,6 мм и калить до RС не менее 55. Твердость сердцевины КС =18-40.

Поршневой палец "Вихря"

Пальцы, как и отверстия в бобышках, маркируются по группам в зависимости от диаметра: 16,007- 16,003 (зеленый); 16,002 - 15,998 (белый); 15,997 - 15,993 (красный).






Теги:
Категории: Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь

Обсуждения на форуме

Знаменательные даты нашей страны. (431)

Оружие России! (160)

Realcraft 500 (113)

Тех.документация на лодки СССР. Инструкции по эксп ... (3)

Какой карбюратор ставить на Нептун 23? (2192)

Ушла Леночка Тарасова... (ленаlena4) (111)

Руководство по эксплуатации "Казанка - 2М" , "Каза ... (58)

появляются отложения на тяге переключения передач (11)

Про АВТО (24240)

Вихрь-25 (1092)

Худ. фильмы, которые нам запомнились (498)

Подвохи есть?! (412)

Южанка-2. Полное восстановление. И новая жизнь (116)

Юмор. Не скучаем. (2132)

Поиск идеального ПНД корпуса под лёгкий водомёт 3 ... (7)