Лодки  Моторы Прицепы Обучение Книги Форум Объявления Ещё


Motorka.org » Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь

Поршневой палец "Вихря"

На заводе поршневые пальцы вытачиваются из трубы 18x4,5 (материал 15Х). Наружную поверхность "В" (рис. 157) необходимо цементировать на глубину 0,3-0,6 мм и калить до RС не менее 55. Твердость сердцевины КС =18-40.

Поршневой палец "Вихря"

Пальцы, как и отверстия в бобышках, маркируются по группам в зависимости от диаметра: 16,007- 16,003 (зеленый); 16,002 - 15,998 (белый); 15,997 - 15,993 (красный).






Теги:
Категории: Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь

Обсуждения на форуме

Подвохи есть?! (428)

Где отремонтировать гребной винт на ПЛМ? (1618)

Стучит мотор Вихрь 30 (102)

Двухтросовая рулевая на Обь-1 (279)

Информационное письмо управления ГИМС МЧС России о ... (248)

Про МОТО! (2788)

Водомёт "Микроша" (22)

Запас плавучести Прогресс-2 (21)

Ещё один Прог начинает новую жизнь (1011)

Realcraft 500 (181)

Прицеп своими руками (3103)

Какой карбюратор ставить на Нептун 23? (2219)

Болталка № 3 (1772)

Казанка МД (26)

Пайолы на Обь М и не только (48)