Лодки  Моторы Прицепы Обучение Книги Форум Объявления Ещё


Motorka.org » Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь

Поршневой палец "Вихря"

На заводе поршневые пальцы вытачиваются из трубы 18x4,5 (материал 15Х). Наружную поверхность "В" (рис. 157) необходимо цементировать на глубину 0,3-0,6 мм и калить до RС не менее 55. Твердость сердцевины КС =18-40.

Поршневой палец "Вихря"

Пальцы, как и отверстия в бобышках, маркируются по группам в зависимости от диаметра: 16,007- 16,003 (зеленый); 16,002 - 15,998 (белый); 15,997 - 15,993 (красный).






Теги:
Категории: Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь

Обсуждения на форуме

Подвохи есть?! (380)

Гоночная винтаж из 50х. (141)

Знаменательные даты нашей страны. (280)

Водомёт "Микроша" (15)

Обь ГАЗИСО начинаю свой путь. (400)

Москва - центр. (138)

приобрел johnson 4 ? (94)

Конструктор Johnson 2,4Нр (год не известен) (101)

Ямаха F40BETL (66)

Нептун 23 с заводской системой перекачки конденсат ... (13)

Двухтросовая рулевая на Обь-1 (249)

Еще один Днепр начинает новую жизнь (6814)

Охлаждение вихрь 25 (19)

Якорь (125)

Realcraft 500 (111)