|
| Лодки | Моторы | Прицепы | Обучение | Книги | Форум | Объявления | Ещё |
Motorka.org » Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь
Поршневой палец "Вихря"На заводе поршневые пальцы вытачиваются из трубы 18x4,5 (материал 15Х). Наружную поверхность "В" (рис. 157) необходимо цементировать на глубину 0,3-0,6 мм и калить до RС не менее 55. Твердость сердцевины КС =18-40.
![]() Пальцы, как и отверстия в бобышках, маркируются по группам в зависимости от диаметра: 16,007- 16,003 (зеленый); 16,002 - 15,998 (белый); 15,997 - 15,993 (красный). Категории: Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь |
Канадский лодочный прицеп (187) Realcraft 500 (0) Про АВТО (23347) Ещё один Прог начинает новую жизнь (737) Казанка 5м5 (13) Вид из окна... (4636) Афалина 460 (5783) Сергей Б (Горыныч) поправляйся, возвращайся в стро ... (23) Как, и где ловим рыбу! Фото. (4855) Болталка № 3 (1377) День Морской Пехоты России (42) Все про Yamaha 40 VEOS (386) Непонятки в поведении мотора Сельва. (42) |