|
| Лодки | Моторы | Прицепы | Обучение | Книги | Форум | Объявления | Ещё |
Motorka.org » Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь
Поршневой палец "Вихря"На заводе поршневые пальцы вытачиваются из трубы 18x4,5 (материал 15Х). Наружную поверхность "В" (рис. 157) необходимо цементировать на глубину 0,3-0,6 мм и калить до RС не менее 55. Твердость сердцевины КС =18-40.
![]() Пальцы, как и отверстия в бобышках, маркируются по группам в зависимости от диаметра: 16,007- 16,003 (зеленый); 16,002 - 15,998 (белый); 15,997 - 15,993 (красный). Категории: Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь |
Информационное письмо управления ГИМС МЧС России о ... (285) Ещё один Прог начинает новую жизнь (1014) Подбор винта! РЕАЛЬНЫЕ данные "лодка+мотор". (1441) Обь ГАЗИСО начинаю свой путь. (423) Стучит мотор Вихрь 30 (113) Про МОТО! (2794) Подстава (1) Двухтросовая рулевая на Обь-1 (286) Realcraft 500 (182) Где отремонтировать гребной винт на ПЛМ? (1620) Запас плавучести Прогресс-2 (22) Подвохи есть?! (428) Водомёт "Микроша" (22) Прицеп своими руками (3103) |