Лодки  Моторы Прицепы Обучение Книги Форум Объявления Ещё


Motorka.org » Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь

Поршневой палец "Вихря"

На заводе поршневые пальцы вытачиваются из трубы 18x4,5 (материал 15Х). Наружную поверхность "В" (рис. 157) необходимо цементировать на глубину 0,3-0,6 мм и калить до RС не менее 55. Твердость сердцевины КС =18-40.

Поршневой палец "Вихря"

Пальцы, как и отверстия в бобышках, маркируются по группам в зависимости от диаметра: 16,007- 16,003 (зеленый); 16,002 - 15,998 (белый); 15,997 - 15,993 (красный).




Теги:
Категории: Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь

Обсуждения на форуме

Маленькие проблемки большого Ветерка 8. (0)

Куча вопросов по Вихрь-30 (2531)

Вихрь-20, Вихрь-25 восстановление (478)

Водные лыжи, вейки, доски и тд! (99)

Опять о зажигании (640)

Солнечная электро-лодка (41)

Электронное зажигание (1112)

Система выхлопа моторов Ветерок (65)

Выбор мотора,и как усилить транец под него?? (46)

Вопросы по Yamaha 40 XMH (74)

Вторая молодость МБЭ-1 - еще один вариант переделк ... (374)

Еще один Днепр начинает новую жизнь (1452)

Ситуация на воде, не договорились в цене. (125)

продолжаю подбирать себе моторчик, предложили очер ... (41)

Разные вопросы о системах зажигания, разных ПЛМ. (416)