|
| Лодки | Моторы | Прицепы | Обучение | Книги | Форум | Объявления | Ещё |
Motorka.org » Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь
Поршневой палец "Вихря"На заводе поршневые пальцы вытачиваются из трубы 18x4,5 (материал 15Х). Наружную поверхность "В" (рис. 157) необходимо цементировать на глубину 0,3-0,6 мм и калить до RС не менее 55. Твердость сердцевины КС =18-40.
![]() Пальцы, как и отверстия в бобышках, маркируются по группам в зависимости от диаметра: 16,007- 16,003 (зеленый); 16,002 - 15,998 (белый); 15,997 - 15,993 (красный). Категории: Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь |
Подвохи есть?! (380) Гоночная винтаж из 50х. (141) Знаменательные даты нашей страны. (280) Водомёт "Микроша" (15) Обь ГАЗИСО начинаю свой путь. (400) Москва - центр. (138) приобрел johnson 4 ? (94) Конструктор Johnson 2,4Нр (год не известен) (101) Ямаха F40BETL (66) Нептун 23 с заводской системой перекачки конденсат ... (13) Двухтросовая рулевая на Обь-1 (249) Еще один Днепр начинает новую жизнь (6814) Охлаждение вихрь 25 (19) Якорь (125) Realcraft 500 (111) |