|
| Лодки | Моторы | Прицепы | Обучение | Книги | Форум | Объявления | Ещё |
Motorka.org » Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь
Поршневой палец "Вихря"На заводе поршневые пальцы вытачиваются из трубы 18x4,5 (материал 15Х). Наружную поверхность "В" (рис. 157) необходимо цементировать на глубину 0,3-0,6 мм и калить до RС не менее 55. Твердость сердцевины КС =18-40.
![]() Пальцы, как и отверстия в бобышках, маркируются по группам в зависимости от диаметра: 16,007- 16,003 (зеленый); 16,002 - 15,998 (белый); 15,997 - 15,993 (красный). Категории: Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь |
Ремонтные поршни Нептун 23. (34) Моя новая лодка! (14) У Сергея Администратора сайта Днюха!!! (216) Зажигание МВ-1 Проверка на исправность. Настройка ... (309) Андрей (dron4ik) с Днём Рождения! (57) У Тугарина 27 апреля Днюха!!! (438) Стучит мотор Вихрь 30 (139) Запас плавучести Прогресс-2 (26) Не держит холостые обороты (15) Realcraft 500 (184) Кёниг 30х годов (3) Болталка № 3 (1773) Контролька системы охлаждения Johnson 4 2т.2ц.80г. (42) |