Лодки  Моторы Прицепы Обучение Книги Форум Объявления Ещё


Motorka.org » Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь

Поршневой палец "Вихря"

На заводе поршневые пальцы вытачиваются из трубы 18x4,5 (материал 15Х). Наружную поверхность "В" (рис. 157) необходимо цементировать на глубину 0,3-0,6 мм и калить до RС не менее 55. Твердость сердцевины КС =18-40.

Поршневой палец "Вихря"

Пальцы, как и отверстия в бобышках, маркируются по группам в зависимости от диаметра: 16,007- 16,003 (зеленый); 16,002 - 15,998 (белый); 15,997 - 15,993 (красный).






Теги:
Категории: Книги » Усовершенствование и ремонт моторов Вихрь

Обсуждения на форуме

хорошо ли работает ветерок? (2)

Двухтросовая рулевая на Обь-1 (394)

Тех.документация на лодки СССР. Инструкции по эксп ... (9)

Realcraft 500 (235)

Болталка № 3 (2161)

Движения по водохранилищам(не рекам) маломерных су ... (46)

Ещё один Прог начинает новую жизнь (1111)

Глохнет на холостых Yamaha F50 (82)

Моя новая лодка! (61)

Подвохи есть?! (510)

Карбюратор на Привет 22 (4)

Редуктор Привет-22 (130)

Ремонт БИЙСК-45 (209)

Доработка системы охлаждения Нептуна 23. (41)

Юмор. Не скучаем. (2146)