В большинстве случаев основной причиной сбрасывания оборотов коленчатого вала мотора под нагрузкой является понижение уровня топлива в поплавковой камере карбюратора. Это, в свою очередь, может быть вызвано недостаточным разряжением в картере из-за неполадок в шатунно-поршневой группе (залегло поршневое кольцо, износились поршни или цилиндры, имеется подсос воздуха через сальники). С целью снижения влияния подобных причин следует увеличить производительность насоса путем установки под диафрагму небольшой пружины, как это сделано на моторе "Прибой" (Рис. 56).
