Для предохранения рук от травм подвеской мотора при его переноске нужно изготовить простейший стопор по приведенному чертежу (Рис. 59).
Затем заложить П-образный выступ оси в загнутую на 180°° часть защелки и обжать два крайних лепестка вокруг него.
Средний лепесток отогнуть немного обратно. На поддоне доработать отверстие диаметром 20 мм для входа язычка защелки и закрепить стопор двумя "внутренними" болтами Мб (3003Аб-26-16).
