![]() |
Лодки | Моторы | Прицепы | Обучение | Книги | Форум | Объявления | Ещё |
Motorka.org » Книги » Улучшение эксплуатационных характеристик Вихрей
Стопор для откидывания мотораК настоящему времени разработано множество вариантов приспособлений для подъема и опускания штатной упорной пластины, неудачная конструкция которой общеизвестна.
Ниже приведено описание вариантов стопора, значительно упрощающие фиксацию мотора в откинутом положении. Вариант 1 Стопор располагается в верхней части кронштейна подвески так, как это сделано на других отечественных моторах. Конструкция устройства (автор А. Лаптев) довольно проста (рис. 62). ![]() Из стали толщиной 3 -4 мм выполняются две детали: защелка 1 с фигурным вырезом и П-образный кронштейн 2. Болтом М8 с гайкой и контргайкой защелка подвижно крепится к левому кронштейну подвески (рис. 63). Вторая деталь четырьмя винтами Мб крепится к кронштейну вертлюга ближе в переднему краю. Через отверстие в верхней полке П-образного кронштейна сверлится отверстие и нарезается резьба М8. Болт М8 с полукруглой головкой для фиксации защелки проходит через ее фигурный паз, отверстие MS в верхней полке и вворачивается в кронштейн так, чтобы обеспечить свободное скольжение его в пазу защелки. В этом положении он фиксируется гайкой и контргайкой в П-образном кронштейне. ![]() Вариант2 Довольно остроумно проблема подъема подставки была решена Л. Бруховецким: здесь ее поднимает магнит. К одному из ребер кронштейна мотора (рис. 64) тремя винтами крепится полоса, выполненная из магнитного материала (углеродистой стали). К нижнему концу подставки, с той стороны, где закреплена полоса, любым способом (винтом, эпоксидным клеем или хомутиком) прикрепляется постоянный магнит. При откидывании мотора магнит скользит по стальной полосе и в верхней точке притягивается к ее отогнутой полочке. При опускании мотора нужно его сначала откинуть еще выше, тогда, выйдя из соприкосновения с полочкой, подставка под собственным весом повернется вниз и тогда мотор можно будет опустить. Применение магнита устраняет даже дребезжание подставки - она постоянно прижата к кронштейну. Для того чтобы кронштейн опирался на всю подставку, в том месте, где стоит стальная полоса, в подставке делается пропил, равный толщине полосы. Если магнит не очень сильный, на полочке полосы можно закрепить второй. ![]() Категории: Книги » Улучшение эксплуатационных характеристик Вихрей |
Плей лист моторки!!! (4032) Проблема с yamaha f40bets (64) Еще один Днепр начинает новую жизнь (4566) 22 июня 1941г. (24) Новые Алюминиевые Лодки От производителя (Girgis) ... (1027) У Вадима "saratovfest" Днюха!!! (21) Помогите определить модель водомёта (0) Yamaha F60CETL и Orionboat 46D (119) Москва 12 и 10 ревизия и восстановление. (112) Ремонт Нептун 23 (245) Построил водоизмещающую лодку из дерева, глиссирую ... (487) Ямаха F25AEHT мой новый мотор. (259) Частный дом - радости и слезы (3207) |