![]() |
Лодки | Моторы | Прицепы | Обучение | Книги | Форум | Объявления | Ещё |
Motorka.org » Книги » Ремонт моторов Нептун, Москва
Вода в редуктореЧасто в редукторах «Нептунов» не держится масло, и шестерни работают практически в чистой воде. Одной из причин этого является недостаточно чистая поверхность шейки гребного вала, где он соприкасается с манжетой, а также т. н. шнековый эффект.
Последний возникает всегда, когда шлифовальный камень, обрабатывая вращающийся вал и создавая даже зеркальную поверхность, оставляет на ней микроскопические риски, идущие по винтовой линии. В месте контакта резиновой манжеты и гребного вала при его вращении эти риски затягивают воду в редуктор. При шлифовке следует пользоваться самой мелкой шкуркой, а затем пастой. Шлифовать нужно на сверлильном станке или, в крайнем случае, с помощью электродрели. Главное условие — отсутствие биения вала. Для устранения шнекового эффекта мелкозернистой шкуркой нужно создать левую микрорезьбу с минимальным шагом. Для этого гребной вал зажимается в патрон сверлильного станка или дрели и выверяется на биение. Если вал в патроне вращается справа налево (смотря на свободный торец вала), то шкурку следует прижимать к валу и вести от патрона в сторону свободного конца вала. Если же вал вращается слева направо, то шкурку необходимо вести в обратном направлении. Вести ее нужно очень медленно и важно следить за тем, чтобы шкурка прошла то место на валу, где его охватывает манжета. Двигать ее взад-вперед нельзя. Усовершенствование и ремонт моторов "Нептун", "Москва" Категории: Книги » Ремонт моторов Нептун, Москва |
Реанимация, и полное издевательство над Прибой 5. (34) Болталка № 3 (446) Афалина 460 (4571) Вкусная еда (1503) С праздником Победы! (14) Ищу на Вихрь цацку. (22) Про АВТО (20416) Связь на воде (321) Подключение тахометра Suzuki df70 (8) Провернулась втулка винта. (69) Полезные вещи для туризма и отдыха (1857) Нет хода. Ни вперед, ни назад. (146) Легендарная "ЯВА". (1116) |