Улучшенная смазка игольчатого подшипника

Система смазки игольчатого подшипника 941/20 в проставке 16.06.000.62 на «Нептуне» не совсем продумана. Условия работы подшипника можно улучшить, если вместо двух сальников, стоявших над подшипником, поставить один, а чтобы увеличить пространство для смазки нужно поднять его с помощью вкладыша (рис. 9).



Во вкладыше следует сделать отверстие, соосное с отверстием в проставке для закладки смазки в подшипник. Чтобы смазка не стекала к редуктору, как это происходит в серийном моторе, второй сальник нужно поставить ниже подшипника. Пространство между сальниками заполняется смазкой ЦИАТИМ-201.


Усовершенствование и ремонт моторов "Нептун", "Москва"