|
Лодки | Моторы | Прицепы | Обучение | Книги | Форум | Объявления | Ещё |
Motorka.org » Книги » Ремонт моторов Нептун, Москва
Как усилить искру на «Москве»Трудность запуска мотора «Москва», оборудованного маховичным магнето МЛ 10-2с, вызвана слишком низкой ЭДС, наводимой маховиком во встроенных катушках магнето при прокручивании ручным стартером, а также невысоким качеством изоляции высоковольтной обмотки этих катушек.
Надежность запуска можно повысить, подключив на это время к системе зажигания сухие элементы или аккумулятор, превращая ее в батарейную (рис. 61). Три элемента типа 373, соединенных последовательно, обеспечивают устойчивый запуск холодного двигателя. Подключение дополнительного питания производится в общий проводник, соединенный на штатных катушках с массой двигателя. Коммутация питания производится трехпозиционным тумблером. В одном из крайних положений подключается дополнительное питание, в другом — восстанавливается штатная схема, в среднем положении зажигание отключается. Сразу после запуска батарею необходимо отключить для ее предохранения от бесполезного разряда. Следует отметить, что данный метод имеет и свои недостатки: батарейки довольно быстро разряжаются и, кроме того, при протекании большого постоянного тока по катушкам зажигания возникает опасность размагничивания магнитной системы маховика. Более целесообразным, но и более дорогостоящим путем является замена штатного маховика с одним магнитом на маховик от «Ветерка-8» или «-12» с тремя магнитами. Усовершенствование и ремонт моторов "Нептун", "Москва" Категории: Книги » Ремонт моторов Нептун, Москва |
Про АВТО (19323) Про масла (492) Афалина 460 (3945) Полезные вещи для туризма и отдыха (1652) Про МОТО! (2445) Морские узлы. Как вязать. (48) Частный дом - радости и слезы (4503) Распиновка разъемов Suzuki DF115B/DF140B (19) Мой Ветерок (40) Пополнение .Обь Газисо.В начале славных дел. (189) Про краски (8) Где купить? Всякое разное (16) Замена колец на ПЛМ Вихрь 20 (3) Вихрь 25 (7) |