Если маховик при износе конусной шейки коленчатого вала опускается и задевает за панель магнето, можно, подторцевав посадочное место на картере, опустить и панель. Можно также проложить между конусами вала и маховика медную фольгу толщиной около 0,1 мм. Однако оба эти способа недостаточно надежны, так как при износе посадочного конуса нарушается прилегание конусов маховика и коленчатого вала. Самое правильное — заменить коленчатый вал и как можно тщательнее притереть к новому валу конус маховика, поскольку отверстие в маховике тоже может получить неправильную форму.
