Motorka.org » Моторные лодки

Моторная лодка Нептун-400

Характеристики моторной лодки "Нептун-400"

Длина наибольшая, мм 4500

Ширина наибольшая, мм 1860

Высота борта на миделе, мм 870

Пассажировместимость, чел 4

Грузоподъемность, кг 400

Допустимая мощность мотора, л.с. 60

Материал корпуса стеклопластик

Стеклопластиковая мотолодка "Нептун-400" выпускаемое в настоящее время ООО НПФ "НЕПТУН" - судно, предназначенное для непродолжительных водных прогулок, рыбалки и отдыха на воде. Она имеет высокий надводный борт, просторный кокпит с размерами 2х1,5м, расширенный обвод палубы у форштевня. Мотолодка имеет остроскулые обводы с транцевой кормой. Палуба и корпус лодки выполнены из стеклопластика на основе полиэфирной смолы, армированой стекломатериалом. Цвет корпуса катера - белый, элементы отделки голубого или синего цвета. Межднищевое пространство катера заполнено пеноматериалом, что обеспечивает непотопляемость полностью залитой водой лодки с четырьмя пассажирами. Транец под длинную ногу, высота 510 мм.

Схема моторной лодки "Нептун-400"

лодка Нептун-400

Все мотолодки "Нептун", комплектуются рулевым управлением ULTRAFLEX, бортовыми ходовыми огнями (без энергообеспечения).

В заводскую комплектацию входят два тента: походный и стояночный. Есть возможность заказа дополнительного транспортировочного тента, закрывающего мотолодку целиком по периметру.

Кокпит оборудован двумя рундуками вдоль бортов с мягкими матрацами, которые предназначены для хранения бензобаков, канистр и инструмента. Высота от сидений до верхнего полотнища складного съемного тента - 900~950 мм, что позволяет свободно перемещаться в лодке при установленном ходовом тенте. Тент имеет боковые и кормовое окна из прозрачной пленки, а также клапан в кормовой части.

Корпус мотолодки собирается из двух стеклопластиковых частей, формуемых в матрицах: наружной обшивки и палубы. Они соединены при помощи клея и винтов; место соединения снаружи закрывается привальным брусом. Жесткость корпуса обеспечивается благодаря продольным уступам на бортах, продольным реданам на днище и гофрам на палубе. Днище подкреплено продольным и поперечным набором, важными элементами которого являются стенки рундука, носовая и кормовая переборки. Непотопляемость и аварийная остойчивость лодки обеспечиваются блоками плавучести и пеноматериалом заполняющим межднищевое пространство лодки.