Лодки  Моторы Прицепы Обучение Книги Форум Объявления Ещё


Motorka.org » Материалы и технологии

Все о клеях


Наиболее простое — торцевое соединение (рис. 10, а), правда, оно же наименее прочное: даже при очень тщательной подгонке соединяемых деталей по торцам, прочность соединения не превышает 15—20% прочности каждой детали в целом ее сечении. Объясняется это в основном следующим: клей затекает в некоторые трубчатые клетки древесины, но адгезии хорошей не происходит, так как торцы клеток не могут быть хорошо очищены от частиц древесины (пыли), да и необходимое давление на поверхностях, смоченных клеем, создать сложно.

Все о клеях
Рис. 10. а — торцевое соединение; б — усовое соединение; в — клеенный пакет.

Основным типом стыковых соединений является усовое (рис. 10,б); оно позволяет обеспечить равнопрочность соединения с целым сечением детали; его применяют для соединения листов обшивки и настила палубы, для сращивания отдельных досок (брусков) в многослойных клееных пакетах (рис. 10, в) для изготовления килей, привальных и скуловых брусьев и штевней. Прочность усовых соединений зависит не только от прочности клеевой пленки и прочности древесины, но и от конструктивных факторов, в частности, от отношения длины соединения L к толщине склеиваемых деталей S (рис. 9).

Все о клеях
Рис. 9. Зависимость прочности Усовых соединений от отношения l/s.
1 — образцы сечением 9X20; 2 — образцы сечением 40X100.

Соединения на одной (рис. 5, а) или двух (рис. 5, б) накладках значительно проще в выполнении, так как требуется только строжка поверхностей деталей, если они из древесины, или удаление глянца с поверхности, если детали из ДСП. Однако эти соединения имеют существенные недостатки: накладки выходят за габариты соединяемых деталей; усилия, возникающие в них, приводят к работе клеевого соединения на Отрыв, что намного снижает его прочность. При этом величина усилий Отрыва больше в соединении с односторонней накладкой, поскольку возросло расстояние «а» между равнодействующими усилий в соединяемой детали и в накладке.

Довольно распространены угловые соединения. Угловое соединение внакрой (рис. 6) очень просто в выполнении, но совершенно не надежно в работе усилия, приложенные к соединяемым деталям, действуют в разных плоскостях — чем толще соединяемые детали, тем больше расстояние между этими плоскостями и тем большими будут усилия, а следовательно и напряжения отрыва.

Соединение внакрой
Рис. 6. Соединение внакрой.

В нарезном угловом соединении (рис. 7) детали нарезаны одна на другую вполдерева и тем самым уменьшен указанный выше недостаток простого углового соединения. Однако сами соединяемые детали при этом ослаблены. Изготовление такого соединения довольно сложно, а площадь склеивания по-прежнему небольшая.

Нарезное соединение
Рис. 7. Нарезное соединение.

Значительно удобнее в изготовлении кничное соединение (рис. 8). Оно достигается путем наклеивания двух книц на соединяемые связи и обеспечивает наибольшую прочность в соединении.


Кничное соединение
Рис. 8. Кничное соединение.


Предыдущая страница | Страница 5 из 5

Теги: Клей
Категории: Материалы и технологии, Лакокрасочные материалы


Добавить отзыв

Обсуждения на форуме

Какой карбюратор ставить на Нептун 23? (2009)

Частный дом - радости и слезы (4716)

Про АВТО (19827)

Памятные даты (22)

Стойка для индикатора часового типа своими руками. (17)

Холодильник для автодома, катера. (18)

Постройка houseboat. (170)

Кальмар (23)

Транцевые плиты на Нептун2. (42)

Юмор. Не скучаем. (1879)

Барахолка "Ветерок" - только запчасти (36)

Приобрёл "москву 10.5" "в рабочем состоянии"... (184)

Модернизация лодочного прицепа (2427)

Про МОТО! (2514)

Wyatboat-460 Pro (671)