![]() |
Лодки | Моторы | Прицепы | Обучение | Книги | Форум | Объявления | Ещё |
Motorka.org » Материалы и технологии » Стеклопластик, смолы, стеклоткани...
Эпоксидная мачта![]() Из чего состоит мачта: 1) Заполнитель из ППУ 2) Армирующие подкладки из фанеры 3) Слои стеклопластика 4) Краска Процесс изготовления мачты. 1) Заполнитель из ППУ Естественно, для начала надо иметь хоть какие-то представления о сечении мачты, которую вы собрались сделать. В документации обычно указываются сечения в случае деревянной и алюминиевой мачты. За основу для нашей мачты мы выбрали сечение деревянной. ППУ продавался блоками размером 100х50х4 см. Острой пилой мы напилили из них брусков с размерами 100х7х4 см. Контактным клеем из них была склеена одна большая заготовка 540х7х8 см. На данном этапе ее очень легко повредить, поэтому мы закрепили ее на доске (600х20х5 см). При этом она лучше сохраняет прямизну. Затем вручную при помощи наждачной бумаги заполнителю придается нужная форма сечения. Это совсем не так трудно, как кажется. Я все делал на глаз и получил в итоге неплохое овальное сечение, уменьшающееся к топу мачты. Конечно, для контроля сечения можно было бы воспользоваться картонными шаблонами, но мне было просто лень. ![]() В тех местах, где в будущем должны были крепиться штаг, шкив грота-фала и т.п., заподлицо с заполнителем были установлены вкладыши из фанеры (примерно 300х50х18 мм). Я исходил из того, что все необходимое к мачте можно будет присоединить при помощи шурупов. И хотя все и так получилось нормально, оборачиваясь назад, мне сейчас кажется возможным просто найтовить эти элементы к мачте. Это будет удобнее в случае какого-либо ремонта. 3) Ламинирование Полосы стеклоровинга можно купить в магазине, но нарезать самим будет дешевле. Мы использовали ровинг плотностью 300 г/м2. В отношении количества слоев обязательно должны делаться расчеты, но мне они были не известны. Я прикинул и решил положить 10 слоев в нижней части, постепенно уменьшая их к топу до четырех. Практика показала, что я не ошибся. Изгиб мачты при порывах ветра составляет до 1.2 м без штагов и 0.5 м со штагами. ![]() 4) Окраска Эпоксидная смола должна быть сверху окрашена, поскольку она плохо переносит ультрафиолет. Мы ее покрасили двухкомпонентной полиуретановой краской. Получилось красиво. Мачта отслужила уже два года и краска с нее не облезает. Последний тест!!! ![]() Я посчитал, что мачта должна выдерживать 100 кг, будучи опираемой на крайние точки. Я решил рискнуть и со своими 114 кг встал на мачту. Она сильно прогнулась, но не сломалась! Последним испытанием оставалось плавание под парусом. Тут тоже был полный успех. Так что теперь у нас есть очень прочная мачта за весьма небольшие деньги и мы абсолютно довольны конечным результатом того, что начиналось как эксперимент. Автор: Jeroen Hoekstra ( Berlin, Germany) Перевод Сергея Баркалова Категории: Материалы и технологии » Стеклопластик, смолы, стеклоткани... |
Новые Алюминиевые Лодки От производителя (Girgis) ... (1608) 11 марта у Иосифа "Хантер" днюха! (276) Ещё один ЮЖАНКАвод , принимайте в свой ряды. (57) Про АВТО (20109) Тент своими руками (318) Установка нового рулевого управления на Казанку 2М (117) Музыка в лодке) (173) Река Кама (1470) Знаменательные даты нашей страны. (190) Mercury 7.5/9.8 (13) Дисплей NMEA2000 (22) Прогресс 2 , востановление. (660) Поговорим о музыке (499) Приобрёл "москву 10.5" "в рабочем состоянии"... (203) |