Лодки  Моторы Прицепы Обучение Книги Форум Объявления Ещё


Motorka.org » Моторные яхты

Rapsody 36

Rapsody 36

Характеристики "Rapsody 36"

Длина наибольшая, мм11990
Ширина наибольшая, мм3550
Осадка, мм700
Водоизмещение, кг6500
Мощность двигателей, л.с.330-520
Спальных мест4-6
Запас топлива, л600
Запас воды, л250
Материал корпусастеклопластик

Rapsody 36

Журнал Капитан-Клуб, №2, 2009г

Ну, как тут удержаться и не обыграть название? Голландская рапсодия - таких еще не было. Была венгерская, испанская, была "Рапсодия в блюзовых тонах" Гершвина. А вот голландскую не слышал. Зато видел в Дюссельдорфе голландскую лодку - "лобстер" "Rapsody 36".

"Лобстеры" встречаются разной длины, есть открытые, есть с надстройкой. Но обязательными для всех являются характерные формы корпуса и палубных конструкций, большой кокпит и другие детали, о которых я еще скажу. В "Rapsody 36" присутствуют свобода формы и эффектные контрастные детали.

Экстерьер выполнен в том самом винтажном стиле, который и привлекает многих людей. Это как "маленькое черное платье" от Коко Шанель. Изящная, дорогая простота. Мягкие линии рубки - прямая реплика катерной архитектуры середины прошлого века, когда ширина палубы в носу превосходит таковую в корме, умеренный развал бортов и их "завал" ближе к кормовой платформе. А в остальном экстерьер лодки лаконичен. Ничего лишнего. Тик на палубе, изящные тиковые планки и маленькие кнехты, металлический релинг, россыпь иллюминаторов...

В кокпите все, вроде бы, тоже просто. По правому борту - пост управления и небольшой кухонный модуль, по левому - обеденный уголок (диван и стол). В корме стоит поперечный диван и пара сидений напротив.

Раньше, конечно, такой кокпит использовали для снастей и улова; теперь у него иное предназначение - и по функции, и по эстетике. В кокпите видишь, что строители не поскупились на дерево: тиковая палуба, повсюду массив красивого махагона под лаком. В дереве выполнен кухонный модуль (под крышкой - мойка, плита и пр.), стол динетты, обрамление кокпита на палубе и внутри, у ветрового стекла.

Приборная панель сначала ошарашивает обилием приборов - кажется, их будет трудно контролировать на ходу. Но быстро понимаешь, как умело они "зонированы". Штурвал очень красив, хотя, казалось бы, простое сочетание дерева и металла. Такие примеры сочетания простоты и изящества на этой лодке встречаешь повсюду.

"Rapsody 36" имеет модификацию "hardtop" со сдвижной крышей, а в Дюссельдорфе показывали открытую лодку, для которой предусмотрено мягкое закрытие наподобие кабриолета.

Компоновка жилых помещений традиционная: просторная двухместная мастер-каюта в носу, другая, гостевая, в корме. Такую каюту иногда называют "unique selling points", и гости не считают себя обиженными.

Между каютами тамбур и большая туалетная комната. Здесь можно принять душ; только не ищите его стационарную головку - надо вытянуть гибкий шланг из умывальника. И опять повсюду отмечаешь изящество и функциональность. Обилие дерева выигрышно смотрится в интерьерах; оно не только поддерживает традиции морской архитектуры, но придает им уютную, теплую атмосферу.

Нынешние "лобстерные" лодки, в том числе "Rapsody 36", - все та же классика. Только конструктивный материал теперь не дерево, а композит (стеклопластик, кевлар), и заметно выросли скорости. Варианты моторной установки "Rapsody 36" - один дизельный двигатель "Volvo Penta D6-330" или два "Volvo Penta D4-260". С мощностью 2 х 260 л.с. и колонками с винтами-тандем на испытаниях в Германии лодка развила скорость 34,6 уз на максимальных оборотах 3400 об/мин. Выход на глиссирование в пределах 6 с (10-12 уз, 1800 об/мин.). На круизной скорости около 29 уз (3000 об/мин.) запас хода превышает 250 миль. Лодка с реданированным корпусом хорошо управляется и уверенно маневрирует. Ее можно использовать и в открытом море, и на внутренних водах: небольшая осадка позволяет ходить по рекам и каналам, что важно не только в Европе, но и для России.

Такой яркой лодке, как "лобстерная" "Rapsody 36", хочется соответствовать и внешне, и стилем поведения.

Даже одеваться хочется сообразно имиджу лодки и иногда неспешно идти по узкой дороге городского канала под мостами (хоть в Венеции, хоть в Петербурге), помня о солидном запасе мощности и возможности "давить" гашетку на чистой воде. Кто-то из моих коллег удачно пошутил: с таких лодок ловить лобстеров необязательно, а вот поесть их в удовольствие в море - отчего бы и нет?!

Фотографии "Rapsody 36"

Rapsody 36

Rapsody 36

Rapsody 36

Rapsody 36

Rapsody 36

Rapsody 36

Rapsody 36





Теги: Моторная яхта
Категории: Моторные яхты

Обсуждения на форуме

Комбинированный Неман 500 Open + Evinrude 120 (52)

Мой первый ПЛМ. (358)

Рулевое оборудование для ОКА-4 (198)

Купил Орионбот-48 фиш (540)

Выбор из катеров СССР (103)

История одной мотолодки - САРЕПТА 691 (857)

Volvo Penta (1141)

Модернизация лодочного прицепа (1306)

Ямаха F60 cetl датчик температуры... (16)

Электростартер на Suzuki DT30S (3)

Еще один Днепр начинает новую жизнь (5146)

Загадки на ночь (1175)

Chrysler 20 (38)

Бухнём? (631)

YAMAHA YDS DIAGNOSTIC v 1.33 (851)