Motorka.org » Моторы » Лодочные электромоторы
Лодочные электромоторы
Благодаря ряду положительных свойств лодочные электромоторы уже давно завоевали сердца многих рыболовов и других владельцев лодок.
Достоинства лодочных электромоторов:
• Бесшумность работы;
• Отсутствие потребления топлива;
• Безопасность использования – отсутствует вероятность возгорания топлива;
• Экологичность;
• Электромоторы отличаются высокой надежностью, просты по конструкции и несложны в обслуживании.
Однако препятствием к широкому их применению на маломерных судах служит высокая цена и достаточно большой вес аккумуляторов, пригодных для использования с электромоторами. Следует знать, что обычные автомобильные аккумуляторы не годятся для частого использования с электромотором, так как они плохо переносят глубокий разряд и раз от раза емкость аккумулятока будет заметно снижатся. Лучшим выбором будут так называемые "аккумуляторы глубококо разряда", они как раз расчитаны на такие режимы.
Для работы электромотора достаточной мощности для обеспечения движения лодки требуется громоздкая и тяжелая аккумуляторная батарея. Напомним, что удельная масса кислотных аккумуляторных батарей в среднем равна 0,8—0,9 кг/А-ч, щелочных— 1,5—1,9 кг/А-ч. Поэтому мощности большинства лодочных электромоторов не превышают 750 Вт (1 л. с.), а емкости аккумуляторной батареи хватает на непрерывную работу мотора лишь в течение нескольких часов.
Например мотор мощностью 0,45 л.с. расчитанный на максимальный вес лодки 680кг, на полной мощности (это соотвествует потреблению тока 30А) от аккумулятора емкостью 100 Ач проработает около 3 часов, на средней (I=15А) около 7, на минимальной (I=7А) 14 часов. При этом на средней скорости, типичная моторная лодка производства СССР с полной нагрузкой будет иметь скорость в пределах 4-5км/ч. Однако на поведение лодки под электромотором значительное влияние оказывают течение и скорость ветера (лодки с высокими бортами имеют достаточно высокую парусность), поэтому не стоит полагаться на то, что мотор справится с указанным производителем максимальным весом лодки, и лучше иметь запас хотя бы 20-30%.
Основное применение электромоторы нашли у рыболовов и охотников, где бесшумность работы с лихвой окупает малое время работы и достаточно низкую скорость хода. Очень часто подвесной электромотор используется только в режиме рыбной ловли или охоты, для подхода к месту которых и возвращения обратно на стоянку используется бензиновый мотор большей мощности.
На нашем сайте Вы найдете информацию как о современных лодочных электромоторах, так и о уже снятых с производства.
Лодочные электромоторы - сводная таблица
Модель мотора |
Мощ.,
л.с. |
Тяга,
кг. |
Вес
лодки
max.
кг. |
Место
крепл. |
Тип
упр.
|
Длин.
штан.
см.
|
Кол-во
скор.
вп./наз. |
U
В. |
Imax
А. |
Вес
мот.,
кг. |
Цена
прим.,
руб. |
Лодочные электромоторы производимые в СССР |
Снеток |
0.122 |
4,5 |
450 |
т |
р |
|
2/- |
12 |
12,9 |
6,5 |
уст. |
Форель |
0.136 |
5 |
500 |
т |
р |
|
2/1 |
12 |
14,3 |
5 |
уст. |
Лодочные электромоторы Minn Kota для применения в пресной воде |
Minn Kota Endura 30 |
0.45 |
13,6 |
680 |
т |
р |
76 |
5/3 |
12 |
30 |
7 |
8000 |
Minn Kota Endura Pro 32 |
0.5 |
14,5 |
730 |
т |
р |
76 |
5/3 |
12 |
32 |
7,3 |
9500 |
Minn Kota Endura 34 |
0,57 |
15,4 |
730 |
т |
р |
91 |
5/3 |
12 |
34 |
7 |
10000 |
Minn Kota Endura 40 |
0,57 |
18,1 |
910 |
т |
р |
91 |
5/3 |
12 |
42 |
9,8 |
12000 |
Minn Kota Endura 45 |
0,7 |
20,4 |
1000 |
т |
р |
91 |
5/3 |
12 |
42 |
10 |
13000 |
Minn Kota Endura 50 |
0,72 |
22,5 |
1130 |
т |
р |
91 107 |
5/3 |
12 |
42 |
10 |
15000 |
Minn Kota Endura 55 |
0,8 |
25 |
1225 |
т |
р |
91 107 |
5/3 |
12 |
50 |
10,5 |
16000 |
Minn Kota Traxxis 40 |
0,57 |
18,1 |
910 |
т |
р |
91 |
5/3 |
12 |
42 |
8,4 |
23000 |
Minn Kota Traxxis 45 |
0,7 |
20,4 |
1000 |
т |
р |
91 |
5/3 |
12 |
42 |
10,8 |
25000 |
Minn Kota Traxxis 55 |
0,8 |
25 |
1225 |
т |
р |
91 107 |
5/3 |
12 |
50 |
10,8 |
28000 |
Minn Kota Vantage 80 |
|
36,3 |
1815 |
т |
р |
|
плавно |
24 |
56 |
|
|
Minn Kota Vantage 101 |
|
45,8 |
2270 |
т |
р |
|
плавно |
36 |
46 |
|
|
Minn Kota Maxxum 55 |
|
25 |
1225 |
н |
р п |
107 132 |
плавно |
12 |
50 |
10,5 |
35000 |
Minn Kota Maxxum 70 |
|
31,8 |
1590 |
н |
р п |
107 132 |
плавно |
24 |
42 |
|
42000 |
Minn Kota Maxxum 80 |
|
36,3 |
1815 |
н |
р п |
107 132 |
плавно |
24 |
56 |
|
|
Minn Kota Maxxum 101 |
|
45,8 |
2270 |
н |
р п |
107 132 |
плавно |
36 |
46 |
|
|
Minn Kota Edge 45 |
|
20,4 |
1000 |
н |
р п |
91 114 127 |
5/3 |
12 |
42 |
|
18000 |
Minn Kota Edge 55 |
|
25 |
1225 |
н |
р п |
114 132 |
5/3 |
12 |
50 |
|
26000 |
Minn Kota Edge 70 |
|
31,8 |
1590 |
н |
п |
114 132 |
5/3 |
24 |
42 |
|
30000 |
Minn Kota Terrova 55 |
|
25 |
1225 |
н |
д |
122 137 |
плавно |
12 |
50 |
|
|
Minn Kota Terrova 80 |
|
36,3 |
1815 |
н |
д |
132 152 |
плавно |
24 |
56 |
|
|
Minn Kota Terrova 101 |
|
45,8 |
2270 |
н |
д |
152 |
плавно |
36 |
46 |
|
|
MK PowerDrive V2 45 |
|
20,4 |
1000 |
н |
д |
122 |
плавно |
12 |
42 |
|
|
MK PowerDrive V2 50 |
|
22,5 |
1130 |
н |
д |
122 |
плавно |
12 |
42 |
|
|
MK PowerDrive V2 55 |
|
25 |
1225 |
н |
д |
122 137 |
плавно |
12 |
50 |
|
|
MK PowerDrive V2 65 |
|
29,5 |
1225 |
н |
д |
137 |
плавно |
24 |
40 |
|
|
MK PowerDrive V2 70 |
|
31,8 |
1590 |
н |
д |
137 152 |
плавно |
24 |
42 |
|
|
Minn Kota Fortrex 80 |
|
36,3 |
1815 |
н |
п |
114 132 157 |
плавно |
24 |
56 |
|
60000 |
Minn Kota Fortrex 101 |
|
45,8 |
2270 |
н |
п |
114 132 157 |
плавно |
36 |
46 |
|
|
Minn Kota 55/EM |
0,8 |
25 |
1225 |
м |
д |
- |
плавно |
12 |
50 |
|
33000 |
Minn Kota 80/EM |
|
36,3 |
1815 |
м |
д |
- |
плавно |
24 |
58 |
|
42000 |
Minn Kota 101/EM |
|
45,8 |
2270 |
м |
д |
- |
плавно |
36 |
46 |
|
48000 |
Лодочные электромоторы Minn Kota для применения в соленой воде |
MK Riptide Transom 45 |
0,7 |
20,4 |
1000 |
т |
р |
91 |
5/3 |
12 |
42 |
|
|
MK Riptide Transom 50 |
0,72 |
22,5 |
1130 |
т |
р |
107 |
5/3 |
12 |
42 |
|
|
MK Riptide Transom 55 |
0,8 |
25 |
1225 |
т |
р |
91 107 |
плавно |
12 |
50 |
10,5 |
18000 |
MK Riptide Transom 80 |
|
36,3 |
1815 |
т |
р |
107 |
плавно |
24 |
56 |
|
|
MK Riptide Transom 101 |
|
45,8 |
2270 |
т |
р |
132 |
плавно |
36 |
46 |
|
|
Minn Kota Riptide SM 55 |
0,8 |
25 |
1225 |
н |
р |
107 132 |
5/3 плавно |
12 |
50 |
|
|
Minn Kota Riptide SM 70 |
|
31,8 |
1590 |
н |
р |
132 |
5/3 |
24 |
42 |
|
|
Minn Kota Riptide SM 80 |
|
36,3 |
1815 |
н |
р |
132 158 |
плавно |
24 |
56 |
|
|
Minn Kota Riptide SM 101 |
|
45,8 |
2270 |
н |
р |
158 |
плавно |
36 |
46 |
|
|
Minn Kota Riptide SE 55 |
0,8 |
25 |
1225 |
н |
р |
132 |
плавно |
12 |
50 |
|
|
Minn Kota Riptide SE 70 |
|
31,8 |
1590 |
н |
р |
132 |
плавно |
24 |
42 |
|
|
Minn Kota Riptide SP 55 |
0,8 |
25 |
1225 |
н |
д |
122 |
плавно |
12 |
50 |
|
|
Minn Kota Riptide SP 70 |
|
31,8 |
1590 |
н |
д |
137 |
плавно |
24 |
42 |
|
|
Minn Kota Riptide ST 55 |
0,8 |
25 |
1225 |
н |
д |
122 |
плавно |
12 |
50 |
|
|
Minn Kota Riptide ST 80 |
|
36,3 |
1815 |
н |
д |
137 152 |
плавно |
24 |
56 |
|
|
Minn Kota Riptide SТ 101 |
|
45,8 |
2270 |
н |
р |
137 152 |
плавно |
36 |
46 |
|
|
Minn Kota Riptide SF 80 |
|
36,3 |
1815 |
н |
р |
132 157 |
плавно |
24 |
56 |
|
|
Minn Kota Riptide SF 101 |
|
45,8 |
2270 |
н |
р |
137 152 |
плавно |
36 |
46 |
|
|
Minn Kota RT55/EM |
0,8 |
25 |
1225 |
м |
д |
- |
плавно |
12 |
50 |
10 |
36000 |
Minn Kota RT80/EM |
|
36,3 |
1815 |
м |
д |
- |
плавно |
24 |
58 |
|
42000 |
Minn Kota RT160/EM |
|
72,6 |
3630 |
м |
д |
- |
плавно |
24 |
116 |
|
60000 |
Minn Kota RT202/EM |
|
91,6 |
4540 |
м |
д |
- |
плавно |
36 |
94 |
|
|
|
Ветерок для троллинга (39) Неман-2пнд (540) Мой Ветерок (27) Декомпрессор на Ветерок12. (18) Мембранный карбюратор на мелкие Москвы. (64) Глохнет на холостых Yamaha F50 (72) Частный дом - радости и слезы (4439) Моя коллекция (169) Про масла (362) Афалина 460 (3809) У Саши Шустрого День Рожденья (104) Помогите выбрать эхолот (131) YAMAHA YDS DIAGNOSTIC v 1.33 (942) Покраска днища яхты после грубой шлифовки (29) Какой карбюратор ставить на Нептун 23? (1870)
податьвсуд.рф сайт
|